0/1000
新车体会 2010款豪华版紫砂釉 黑内
2月21日提的车,开到现在1600多公里,几点体会整理如下:
1、油耗 10个多一点,在上海,感觉还可以
早晨8:30 从浦西经外环到浦东(约20公里),转杨高路(约10公里)
晚上6:30 从浦东经杨高路上南浦大桥(约5公里),经内环高架(约8公里)转沪闵高架(约12公里)到莘庄,地面3公里
2、变速箱
在1、2、3档间的切换,感觉有时会有顿挫,尤其是刚开始的500公里。在低速、低档、间歇小油门跟车起步时,出现的频率比较多。
估计两个原因,一是变速箱的设定还没有适应驾驶习惯;二是车的自重比较大,低转速的扭矩不足,导致小油门或受油门时升档会出现减速效应。这个比起俺家的马三略有不足。
现况:
1、在1000公里后,有明显改善,应该是变速箱逐步与驾车习惯匹配;
2、在1-〉2-〉3档升档时,要适度的补点小油门,或者不要收油门太快,确保档位切换时转速和扭矩的衔接。
3、发动机
动力足够,起步加速和中段加速都很好。没感觉到起步肉。基本起步转速拉到2500就够了,后车绝对不会催你。3000转的话,没太大必要,除非要抢道。
4、那个泵的嗡嗡声
确实有,特别是时速60码以内。不过俺的耳朵挺喜欢这个声音的,也就无所谓了。嘿嘿。
5、后备箱
确实隔音太精简。不过做俺车的人没有抱怨后排噪音大。。。。
6、避震
刚体车时,感觉过坎镇他妈像敲鼓。看了看轮胎的磨损线,一直怀疑胎压过高,拖拖拉拉开了1000公里后,去米奇林专卖测了下
胎压,都2.8。。。。调到2.5,感觉舒服多了。
7、隔音
俺家马三喜欢咆哮的往前冲,导致俺刚开大致时经常超速。
8、停车
这个和小马不能比阿。。。。
1、油耗 10个多一点,在上海,感觉还可以
早晨8:30 从浦西经外环到浦东(约20公里),转杨高路(约10公里)
晚上6:30 从浦东经杨高路上南浦大桥(约5公里),经内环高架(约8公里)转沪闵高架(约12公里)到莘庄,地面3公里
2、变速箱
在1、2、3档间的切换,感觉有时会有顿挫,尤其是刚开始的500公里。在低速、低档、间歇小油门跟车起步时,出现的频率比较多。
估计两个原因,一是变速箱的设定还没有适应驾驶习惯;二是车的自重比较大,低转速的扭矩不足,导致小油门或受油门时升档会出现减速效应。这个比起俺家的马三略有不足。
现况:
1、在1000公里后,有明显改善,应该是变速箱逐步与驾车习惯匹配;
2、在1-〉2-〉3档升档时,要适度的补点小油门,或者不要收油门太快,确保档位切换时转速和扭矩的衔接。
3、发动机
动力足够,起步加速和中段加速都很好。没感觉到起步肉。基本起步转速拉到2500就够了,后车绝对不会催你。3000转的话,没太大必要,除非要抢道。
4、那个泵的嗡嗡声
确实有,特别是时速60码以内。不过俺的耳朵挺喜欢这个声音的,也就无所谓了。嘿嘿。
5、后备箱
确实隔音太精简。不过做俺车的人没有抱怨后排噪音大。。。。
6、避震
刚体车时,感觉过坎镇他妈像敲鼓。看了看轮胎的磨损线,一直怀疑胎压过高,拖拖拉拉开了1000公里后,去米奇林专卖测了下
胎压,都2.8。。。。调到2.5,感觉舒服多了。
7、隔音
俺家马三喜欢咆哮的往前冲,导致俺刚开大致时经常超速。
8、停车
这个和小马不能比阿。。。。
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
写的比较详细,再配几张图片就更好了:$:2011-03-11江苏 8 4
-
不错的小节!车会越开越顺2011-03-10江苏 8 4
-
欢迎加入致胜大家庭:R:2011-03-10江苏 8 4
-
该用户太调皮了,已被禁言~
2011-03-10广东 -
嘿嘿,他家“小马”是致坛的马版啊2011-03-10未知 8 4
-
:handshake: 顶一个紫色!2011-03-10重庆 8 4
-
:handshake: 顶一个紫色!2011-03-10上海 8 4
-
用户名时间财产理由[/tr]马走刀口11-03-10 17:02爱卡币 +20 欢迎加入致胜大家庭2011-03-10江苏 8 4
-
看看!2011-03-10广东 8 4
-
你的小马指什么2011-03-10江苏 8 4