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简单交个作业,提车--XT新锐小灰灰(回头再上装饰的作业)
今天早上刚刚到单位,手机响了,来电终于出现“别克4S销售老陈”字样,我订车时就是这么存的电话,您终于出现了!让我声音保持冷静,接了电话,就是车到了。昨天还得到消息说车刚刚下了船,在港口吹海风,一晚上过去,车就到了。放下电话之后,心里像是长了草,用最快的速度处理完手头上的事,接上在家休息的LD就去提车了。一到店门外变看到我的小灰灰乖乖地在那里等着家长······
销售老陈也在等着,看到我们笑嘻嘻的迎上来,告诉我说现在他们店的系统显示还是车在港口的状态······别克物流查询更新太慢了,应该改进。侧后方45度的样子是我最喜欢的,用手机拍的,300万像素,效果很差,大家凑合着看看吧。
验车的过程也没什么可说的,就是看看外观,听了听声音,又开了开,最后检查了一下底盘,11点到的4S,吃到传说中的免费工作餐······
整个下午在跑手续,其实主要是排队找人等时间什么的,挺烦的,交了近1W5的税,也没感觉到所谓“纳税人的荣誉感”有什么增加,只感觉又被狠狠地共了产。下午4点整上好了车牌子,还是原来自己的老号,很亲切,老伙计又回归了,回到单位时的里程数才这么一点点······
说实在话,英朗的仪表真是够精致的,特别是速度表,那细致的刻度,手表般的工业质感,无可挑剔。:@
最后,想分享下,初步的驾车感受:最主要的感觉是车很好的隔绝了路面的不良状况,车很稳健,隔音很不错。:@ 我原来开的那辆,路况稍差就很让人纠心。这方面,英朗完全高出好几个档次。第二是车的变速箱,真没感觉出什么顿挫问题,反应也挺不错,低速平稳加速,2000转出头就换档了,顿挫感并不是完全没有,但很轻微,和家里另一辆POLO的6速手自一体没什么两样。难道现在通用改进了,还是所谓顿挫感只是人云亦云?反正我是感觉超出我的预期了,不用在纠结通用的AT怎么怎么样了。
45天的漫长等待伤不起啊,还好值了。
销售老陈也在等着,看到我们笑嘻嘻的迎上来,告诉我说现在他们店的系统显示还是车在港口的状态······别克物流查询更新太慢了,应该改进。侧后方45度的样子是我最喜欢的,用手机拍的,300万像素,效果很差,大家凑合着看看吧。
验车的过程也没什么可说的,就是看看外观,听了听声音,又开了开,最后检查了一下底盘,11点到的4S,吃到传说中的免费工作餐······
整个下午在跑手续,其实主要是排队找人等时间什么的,挺烦的,交了近1W5的税,也没感觉到所谓“纳税人的荣誉感”有什么增加,只感觉又被狠狠地共了产。下午4点整上好了车牌子,还是原来自己的老号,很亲切,老伙计又回归了,回到单位时的里程数才这么一点点······
说实在话,英朗的仪表真是够精致的,特别是速度表,那细致的刻度,手表般的工业质感,无可挑剔。:@
最后,想分享下,初步的驾车感受:最主要的感觉是车很好的隔绝了路面的不良状况,车很稳健,隔音很不错。:@ 我原来开的那辆,路况稍差就很让人纠心。这方面,英朗完全高出好几个档次。第二是车的变速箱,真没感觉出什么顿挫问题,反应也挺不错,低速平稳加速,2000转出头就换档了,顿挫感并不是完全没有,但很轻微,和家里另一辆POLO的6速手自一体没什么两样。难道现在通用改进了,还是所谓顿挫感只是人云亦云?反正我是感觉超出我的预期了,不用在纠结通用的AT怎么怎么样了。
45天的漫长等待伤不起啊,还好值了。
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自己占沙发!内部的PP
细节,喜欢··
卡扣的背面加上绒织物,高档+静音。
工艺水平不错。
3D脚垫比较合适
后排效果不错,有点挡出风口,回头自己加工下下。
最喜欢的···
细节,喜欢··
卡扣的背面加上绒织物,高档+静音。
工艺水平不错。
3D脚垫比较合适
后排效果不错,有点挡出风口,回头自己加工下下。
最喜欢的···
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继续上图片
圆圆的PP
俯冲的感觉,有木有?
最耐的角度。
侧线条,嗯,舒服。
中网
樱桃红
圆圆的PP
俯冲的感觉,有木有?
最耐的角度。
侧线条,嗯,舒服。
中网
樱桃红
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为什么,审核过的帖子就不让再编辑了呢?辛辛苦苦上了半天图,大家顶啊!
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提车的4S店在园区内,有个大众展示店。开过几天高6,没法和小灰灰比。这不神车不服气,出来气我了。
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