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300匹马力!暴力KIZASHI!
2011纽约车展,凯泽西EcoCharge Hybrid 电动车。
而在重点的动力系统方面,Kizashi EcoCharge概念车以一具代号为J20B的2.0L直四汽油引擎,可输出144hp/6500rpm最大马力与17.6kgm/4500rpm峰值扭力,并结合额定功率为11.2kW、瞬间最高功率为15kW的电动马达与115V/0.5kWh的锂离子电池模块,组合而成的Hybrid油电复合动力系统,搭配六速自排变速箱,加上引擎怠速自动启闭系统、动能回收充电系统与低滚动阻力配胎等帮助,估计可较现行车款改善约25%的燃油经济性。





而在重点的动力系统方面,Kizashi EcoCharge概念车以一具代号为J20B的2.0L直四汽油引擎,可输出144hp/6500rpm最大马力与17.6kgm/4500rpm峰值扭力,并结合额定功率为11.2kW、瞬间最高功率为15kW的电动马达与115V/0.5kWh的锂离子电池模块,组合而成的Hybrid油电复合动力系统,搭配六速自排变速箱,加上引擎怠速自动启闭系统、动能回收充电系统与低滚动阻力配胎等帮助,估计可较现行车款改善约25%的燃油经济性。





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