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老司机分享加油省钱绝招

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老司机分享加油省钱绝招



老司机分享加油省钱绝招

  招数一:冷天加油最划算

  "加油虽然用不着查黄历,但有时也得讲究赶个‘卯时三刻’。"晚上六点,天已经黑了,郑师傅就开着自己的富康出租车出门拉活了。第一站就是加油站。"开出租车后没多久,我就觉得,在一天之内的不同时段加油,自己虽然掏了同样价格的钱,但实际加油量却有着或多或少的差异。"

  此话怎讲?郑师傅解释,汽油是以体积而不是以重量计费,由于热胀冷缩,他发现在早上或晚上加油比较好,尽量避免中午的大太阳。"早上或晚上加油时,汽油密度较大,购买相同体积的汽油,实际会获得较多的质量,变相节省了油钱。采用这样的方式,一箱油大概一天可以多跑上二三十公里。"

  如果赶上是夜班,郑师傅会在凌晨四五点钟去加油,如果是白班,那就只能晚上六七点钟加油了。

  上述说法获得了加油工张景的认同。

  "如果大伙不怕辛苦,可以早起在凌晨加油。但是如果此时段加油车辆较多的话,也未必合适。因为开2台机器或好几把油枪同时加油的话,很容易泛起油罐底部的杂质。"他提醒说,大伙最好避开加油站为储油罐加油的这段时间,此时储油罐底的沉淀物都被激起。若紧接着加油站"进货"后加油,新油里难免会加入有杂质的汽油,增加发动机积炭。这一番解释,够专业了吧?

  招数二:加油计价论"升"不论钱

  为了结算方便,大伙到加油站通常选择按价钱计量的方式来加油,如一次加够200元或300元的汽油。这种做法虽然让张景"看不惯",他却一直不敢吭声。

  "按照这种方式,经过四舍五入后,每次都会有一定量的金钱损失。大伙应尽量以整数公升的方式确定加油量,而不是以‘来多少块钱’的方式计价。"他解释说,如果按每升汽油10元来计算,加100元或者是加10升油,实际加油的多少并不相同——每次加100元的汽油,实际上可能相当于只加了99.95元左右。

  "大家最好还是以‘升’为单位加油,比如10升、20升,并且在加油之前向加油站工作人员说清加多少,这样就避免了分币的损失。"他说,还有一个误区,多数车主一般也会忽略:油加满时,油枪会"砰"的一声自动跳起,有些加油工此时会询问车主"是否凑个整"。"如果车主同意,没准就要花冤枉钱了。"

  张景用加油机演示了其中的小秘密。加满油后,油枪扣环跳起来停止供油,这时的油箱已经加满到安全程度。之后,继续往油箱里硬加会是怎样?上涨的汽油上表面会最终会和油枪前部的油气回收口接触,这个原本用于回收加油过程中生成油气的配件,和汽油表面直接接触,可就要回收汽油了。

  "现在很多车主在中石油、中石化加油都会使用加油卡或刷卡结账,当汽油加满时,加油机上显示的金额是多少,就从卡上划扣多少钱,这样的消费最省心。"演示过后,他做了总结陈述。

  招数三:加油太满白白耗油

  车主苏先生爱看赛车,还从中悟出了省油的门道。在F1赛场上,赛车进站的次数和每次加油量都对最终成绩产生很大影响,让赛车"少吃多餐"意味着更轻的重量,可以获得更好的加减速能力和操控反应。对于普通车主来说也是这个道理,载着满满一箱油只会增加自重,徒增油耗。

  "其实每次加油时大可不必非得将油箱加满,除非出远门跑长途,否则只会增加油耗,别无益处,所以平时加油时,让汽车的载油量达到80%就可以了。"苏先生还专门请教过专家,得到的结论是,"汽车油耗的高低与汽车的自重息息相关,加油别太满,目的是为了降低车辆的载重量。"通常情况下,少加10升93号汽油,约可减少7公斤左右的重量。专家指点他,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多消耗得更多。

  苏先生还将这个理论灌输给了家人,如果加油加得太满,多余的油量会从油箱里的溢出口溢出,白白浪费掉。现在市内加油站布点很密,找加油站并不是难事,因此更没有必要每次都加太满。

  早上或晚上加油时,汽油密度较大,购买相同体积的汽油,实际会获得较多的质量,变相节省了油钱。采用这样的方式,一箱油大概一天可以多跑上20公里。

  一箱油按40升算,每升7.61元,加一箱油总价304.4元,他的富康车百公里耗油8升左右,折算下来,"多跑20公里",相当于省油1.6升,约12元。

  通常情况下,少加10升93号汽油,约可减少7公斤左右的重量。同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多就用得更多。

  "车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升"核算下来,少加10升汽油,即一次只加30升汽油(按油箱40升算),会减少油耗280毫升,节省油钱约2.1元。
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