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翼神提车顶配,用车感受和加导航，优点和缺点分析
家到公司有十来公里,加上工作经常要用到车子,一年前就萌生买车的念头.
由于工作关系,20万以下的车子70%的车型都开过,除了少部分小众的.
由于最常开福克斯,曾经一度决定买福克斯.至于为什么没买福克斯，后面有介绍。
选车过程大概如此：
10来万的车子，基本选定了高6，科鲁兹，福克斯，马3，卡罗拉，还有翼神。
驾驶感受：
高6：DSG加速一流，路感也很好，不过样子太低调了，有点像玩具，被老婆PASS掉。
科鲁兹：带T的挺不错，不带T的就太肉了，内饰太年轻化，不太稳重，其他都很好，最后备选之一。
福克斯：操控最稳，方向盘反馈很好，奈何油耗太高，工薪阶层伤不起。
马3：这个价位的弯道王，转向路感一流，方向盘的力度反馈很好。但外观不是我喜欢的，旧款傻乎乎的，新款笑脸有点小奇怪。
卡罗拉：太中庸了，没什么很好，没什么不太好，个人不太喜欢中庸。
翼神：2.0加速没得说，外观个人最喜欢，底盘个人感觉类似福克斯挺不错，油耗还行，全黑内饰非常不错，米色就一般般。最后备选之一。
最后让老婆选择，以上的评价都用不上，只因为老婆只喜欢漂亮的。
白翼太漂亮了，老婆看一眼就决定了。
让我这个崇尚理性选择的很郁闷。
提车过程挺有意思，过年最后一天办上牌，整个车管所只有4辆车上牌，1小时搞掂。
由于太快了，导致我没时间照相。
上铁牌的时候，留下一张临牌在家了，要回家拿去，我家离车管所20公里，晕死了。
最后工作人员支招，找警察叔叔开个遗失证明，最后用了1块钱，复印个身份证搞掂。
现在还有个临牌留在家里。
正题来了，用车感受。
先说外形，2.0L原生黑大嘴，不用去喷，挺不错。
尾翼4S送的，装上不装都差不多，听说原装尾翼，在高速有10%的节油作用，EVO尾翼反而会费油了，建议我不要弄EVO的。
尾翼上牌前装上了，4S的上牌员帮我在车管所系统里面找了个有尾翼的图，年检绝对无问题，赞一个。
除了2.0L的大灯清洗装置，和屁股的尾箱感应按钮，外观和1.8L的区别不大。
动力方面：2.0的动力随叫随有，转速上去了推背感超明显。
CVT有好有不好，好处顺滑，几乎感觉不到换挡，坐我车的都说很舒服。不好就是损失动力了，发挥不了2.0L的威力，试驾时候MT很不错，可惜广州塞车严重，我只能选CVT了。
油耗：
正常市区上下班，走内环路，加上堵车的8-9个油。
高速开100KM每小时，一个人6个油左右，带上家人满座7-8个油。
驾乘感受：
先说不好的：避震软，弯道侧倾比较大。
方向盘太细了，男生开要戴T T。
胎噪的确挺大，耐磨胎基本都如此。
好的：高速稳，感觉像福克斯，反正开起来很放心。
转向比较精准的，路感反馈不错。
乘坐挺舒服的，可能因为避震软的原因。
刹车还可以，对于崇尚安全至上，不改关键零件的我来说，算可以了。
个人觉得比较好的配置：
感应钥匙挺牛B的，除了锁车，其他开车门，点火什么的都用不上钥匙。
AFS随动转向辅助系统（挺绕口的），很有用，我经常走夜路，帮助很大。
能感应光线的疝气灯，不用改，一步到位。平时都调到自动的。
感应雨刮，也是调到自动稍微敏感档位，适合我这懒人。
自动折叠后视镜，锁车自己会折起来，我主要用来看有没有锁好车的。
后排3个头枕，比市面上的大部分车型多了一个。得到了后座乘客的一致好评，反正我没体验过。
彩色显示屏，算是挺不错。
翼神需要改进的配置：
最不好的，最高配的车型，中控竟然没有任何AUX、SD、USB的插口，除了CD和收音机，就没其他功能了，最高配也没有导航。
这个坚决要换车载导航的，飞歌，卡仕达两个选择，最后选了卡仕达。只因为朋友给了免费的CMMB电视接收器，卡仕达专用。2900搞掂，也不贵，还有倒车后视，还不错。
发动机舱液压杆缺少，这个好办，X宝，60块搞掂
其他的也挑不出什么了。
3级腰部支撑不知道怎么调，知道的TX告诉我一下。
安全来说：
前后都有厚实的防撞梁，日系里面算很不错。
这个级别的车型其实差不多，除了极少没有后防撞。
但无论什么车，时速超过100撞了，都只能变成车饼，所以还是不要超速。
安全带5条都是3点式的，我肚子大稍微有点紧，但紧一点还是好的。
7个气囊听上去还是很好的。
整体来说，翼神在城市里开开，有空出去玩一下，还是很不错的。
由于工作关系,20万以下的车子70%的车型都开过,除了少部分小众的.
由于最常开福克斯,曾经一度决定买福克斯.至于为什么没买福克斯，后面有介绍。
选车过程大概如此：
10来万的车子，基本选定了高6，科鲁兹，福克斯，马3，卡罗拉，还有翼神。
驾驶感受：
高6：DSG加速一流，路感也很好，不过样子太低调了，有点像玩具，被老婆PASS掉。
科鲁兹：带T的挺不错，不带T的就太肉了，内饰太年轻化，不太稳重，其他都很好，最后备选之一。
福克斯：操控最稳，方向盘反馈很好，奈何油耗太高，工薪阶层伤不起。
马3：这个价位的弯道王，转向路感一流，方向盘的力度反馈很好。但外观不是我喜欢的，旧款傻乎乎的，新款笑脸有点小奇怪。
卡罗拉：太中庸了，没什么很好，没什么不太好，个人不太喜欢中庸。
翼神：2.0加速没得说，外观个人最喜欢，底盘个人感觉类似福克斯挺不错，油耗还行，全黑内饰非常不错，米色就一般般。最后备选之一。
最后让老婆选择，以上的评价都用不上，只因为老婆只喜欢漂亮的。
白翼太漂亮了，老婆看一眼就决定了。
让我这个崇尚理性选择的很郁闷。
提车过程挺有意思，过年最后一天办上牌，整个车管所只有4辆车上牌，1小时搞掂。
由于太快了，导致我没时间照相。
上铁牌的时候，留下一张临牌在家了，要回家拿去，我家离车管所20公里，晕死了。
最后工作人员支招，找警察叔叔开个遗失证明，最后用了1块钱，复印个身份证搞掂。
现在还有个临牌留在家里。
正题来了，用车感受。
先说外形，2.0L原生黑大嘴，不用去喷，挺不错。
尾翼4S送的，装上不装都差不多，听说原装尾翼，在高速有10%的节油作用，EVO尾翼反而会费油了，建议我不要弄EVO的。
尾翼上牌前装上了，4S的上牌员帮我在车管所系统里面找了个有尾翼的图，年检绝对无问题，赞一个。
除了2.0L的大灯清洗装置，和屁股的尾箱感应按钮，外观和1.8L的区别不大。
动力方面：2.0的动力随叫随有，转速上去了推背感超明显。
CVT有好有不好，好处顺滑，几乎感觉不到换挡，坐我车的都说很舒服。不好就是损失动力了，发挥不了2.0L的威力，试驾时候MT很不错，可惜广州塞车严重，我只能选CVT了。
油耗：
正常市区上下班，走内环路，加上堵车的8-9个油。
高速开100KM每小时，一个人6个油左右，带上家人满座7-8个油。
驾乘感受：
先说不好的：避震软，弯道侧倾比较大。
方向盘太细了，男生开要戴T T。
胎噪的确挺大，耐磨胎基本都如此。
好的：高速稳，感觉像福克斯，反正开起来很放心。
转向比较精准的，路感反馈不错。
乘坐挺舒服的，可能因为避震软的原因。
刹车还可以，对于崇尚安全至上，不改关键零件的我来说，算可以了。
个人觉得比较好的配置：
感应钥匙挺牛B的，除了锁车，其他开车门，点火什么的都用不上钥匙。
AFS随动转向辅助系统（挺绕口的），很有用，我经常走夜路，帮助很大。
能感应光线的疝气灯，不用改，一步到位。平时都调到自动的。
感应雨刮，也是调到自动稍微敏感档位，适合我这懒人。
自动折叠后视镜，锁车自己会折起来，我主要用来看有没有锁好车的。
后排3个头枕，比市面上的大部分车型多了一个。得到了后座乘客的一致好评，反正我没体验过。
彩色显示屏，算是挺不错。
翼神需要改进的配置：
最不好的，最高配的车型，中控竟然没有任何AUX、SD、USB的插口，除了CD和收音机，就没其他功能了，最高配也没有导航。
这个坚决要换车载导航的，飞歌，卡仕达两个选择，最后选了卡仕达。只因为朋友给了免费的CMMB电视接收器，卡仕达专用。2900搞掂，也不贵，还有倒车后视，还不错。
发动机舱液压杆缺少，这个好办，X宝，60块搞掂
其他的也挑不出什么了。
3级腰部支撑不知道怎么调，知道的TX告诉我一下。
安全来说：
前后都有厚实的防撞梁，日系里面算很不错。
这个级别的车型其实差不多，除了极少没有后防撞。
但无论什么车，时速超过100撞了，都只能变成车饼，所以还是不要超速。
安全带5条都是3点式的，我肚子大稍微有点紧，但紧一点还是好的。
7个气囊听上去还是很好的。
整体来说，翼神在城市里开开，有空出去玩一下，还是很不错的。
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