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老POLO1.4热车轻微抖动及怠速不稳的处理(补图版)
近半年老polo启动后热车状态下(水温正常的情况下)感觉方向盘抖动,转速不太稳定:funk: 参考论坛里面不少Tx的贴子,决定动手把氧传感器扭开检查。
1.打开发动机仓盖,可看见类似火花塞的物体:loveliness: 图片的左下位置
此图氧传感器在铁锈部分最多的地方,(:funk: 不会画图)
2.钻到车底下找到传说中的氧传感器,用22的开口扳手拧开,注意要稳定用力。
看到了吗?好多同学都不知道氧传感器在哪里呢[-( 左边可以看见固定压缩机的铁架,我的车是改过压缩机的,装了个通用压缩机,没以前原装的那么麻烦,想开就开:lol: ,管子接头都改了,共花费1400大元。从此空调安定咯:P
看到那个压缩机的皮带盘了吗?:D
把氧传感器扭开用酒精清洗后装回,此过程很简单,对不起就不上图咯
再联想自己起码有两年没清洗喷油嘴,发动机抖动也有关系,虽然我偶尔用汽油清洁剂,但我还是自己逐一动手拆下来搭电用化油器清洗剂清洗了。节气门与机油尺之间那条供油轨上面带线插头就是喷油嘴,过程手脏就不拍照了。
来张近照,这就是:P 喷油嘴。全部安装回去后启动车子,二者合一感觉效果特别好,告别车子起步怠速不稳及拖滞的现象。
希望Tx们自己也动手尝试,把车子保持最佳状态。:handshake:
此贴只能指导,相信不迷信就好。望大家互相交流
顺便上灰色顶棚
花了350大米人工贴,懒得买TB上面所谓的原装米色顶棚,不耐脏。
这样感觉会耐脏,哈哈:cool:
1.打开发动机仓盖,可看见类似火花塞的物体:loveliness: 图片的左下位置
此图氧传感器在铁锈部分最多的地方,(:funk: 不会画图)
2.钻到车底下找到传说中的氧传感器,用22的开口扳手拧开,注意要稳定用力。
看到了吗?好多同学都不知道氧传感器在哪里呢[-( 左边可以看见固定压缩机的铁架,我的车是改过压缩机的,装了个通用压缩机,没以前原装的那么麻烦,想开就开:lol: ,管子接头都改了,共花费1400大元。从此空调安定咯:P
看到那个压缩机的皮带盘了吗?:D
把氧传感器扭开用酒精清洗后装回,此过程很简单,对不起就不上图咯
再联想自己起码有两年没清洗喷油嘴,发动机抖动也有关系,虽然我偶尔用汽油清洁剂,但我还是自己逐一动手拆下来搭电用化油器清洗剂清洗了。节气门与机油尺之间那条供油轨上面带线插头就是喷油嘴,过程手脏就不拍照了。
来张近照,这就是:P 喷油嘴。全部安装回去后启动车子,二者合一感觉效果特别好,告别车子起步怠速不稳及拖滞的现象。
希望Tx们自己也动手尝试,把车子保持最佳状态。:handshake:
此贴只能指导,相信不迷信就好。望大家互相交流
顺便上灰色顶棚
花了350大米人工贴,懒得买TB上面所谓的原装米色顶棚,不耐脏。
这样感觉会耐脏,哈哈:cool:
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此为氧传感器
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1,松开2枚螺丝
2.扭开泄油口泄压
3.拔下四个喷油嘴插头
4,用力拉起再分解拆洗
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刚开车去买了个氧传感器回来,装车启动一气呵成,后续再报道与未换之前有何区别,请各位TX留意。
详细更换可参考本篇的之前图片
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评论
最近回复-
传感器需用三氯化铁加盐酸或洁厕精类的草酸稀释溶液清洗才有效呀,坛了里有很多贴。我也准备洗了才去年审。2012-09-23广东 8 4
老实说清洗氧传感器,我用了化油器清洗剂清洗的,那样从氧传感小孔里面出来很多黑色小颗粒,还有有效果的.
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