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我骑着马儿过草原(CX-5)
在8.1提了一辆白色高配的,选车之前也开过10几年的车,关注过各种车型,最后在第一次看到此车,纠结了一会,就决定了,每种车型各有千秋,这款相对适合自己罢了。
现在跑了2千多,去了一趟内蒙古草原,总体感觉还不错。舒适、稳健、够用了。
AVG在8个上下(综合城市、高速、草原土路)
底盘通过性不错,特别是在草原土路、一般的沟沟坎坎都是直接通过,减震有些偏硬
城市里穿行自如,没有笨重感
路遇的六百亩向日葵田
现在跑了2千多,去了一趟内蒙古草原,总体感觉还不错。舒适、稳健、够用了。
AVG在8个上下(综合城市、高速、草原土路)
底盘通过性不错,特别是在草原土路、一般的沟沟坎坎都是直接通过,减震有些偏硬
城市里穿行自如,没有笨重感
路遇的六百亩向日葵田
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评论
最近回复-
回复 xiangzi616: 看测试跑210没问题。那得在特定的时空哦2014-03-21北京 8 4
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回复 进口马自达版主: 这话很温馨:S2014-03-21北京 8 4
共72条评论
方向盘手感有些滑,可能不是皮质的缘故,可以前后上下灵活调节,适合不同人选择合适的角度,座椅8向调节也是适合不同臂长、腿长、坐高的人调整舒适的坐姿。
前方涉水路段小车纷纷掉头避之,我是走了好几个往返,主要想测试一下并洗洗车轮,速度很快开过去的,激起了一车高的水花,车体感觉还是很稳健。
在平缓的高速路驾驶很稳健,方向盘很稳重,刹车,过弯,超车,并线等操控很自如,舒适,
2.0的动力在上坡路段会反应迟缓一些,但也没影响太多,必要时可以采取手动模式
弥补
用维塔斯的音乐、MTV试音响DVD,还是比较震撼的,车行驶状态下视频默认为不允许播放的状态,只能听音频,手刹拉起时才能看视频,这样做的目的的确是为了安全,但对车里别的乘客不公,哪天改造一下。
前方涉水路段小车纷纷掉头避之,我是走了好几个往返,主要想测试一下并洗洗车轮,速度很快开过去的,激起了一车高的水花,车体感觉还是很稳健。
在平缓的高速路驾驶很稳健,方向盘很稳重,刹车,过弯,超车,并线等操控很自如,舒适,
2.0的动力在上坡路段会反应迟缓一些,但也没影响太多,必要时可以采取手动模式
弥补
用维塔斯的音乐、MTV试音响DVD,还是比较震撼的,车行驶状态下视频默认为不允许播放的状态,只能听音频,手刹拉起时才能看视频,这样做的目的的确是为了安全,但对车里别的乘客不公,哪天改造一下。
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感谢加精,上一幅真正的马儿过草原
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