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“新车作业”森林人动力升级小改
提起斯巴鲁,大家都会往运动,操控的方向去定位这款品牌!斯巴鲁的定位群体一般是年轻群体和趋于运动趋向的群体。偶的这款是自动豪华版全时四驱SUV,采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。从悬挂可以看出,斯巴鲁森林人(参数|询价)的定位就是,操控优良,运动化!其搭载着2.5i NA 和保时捷一起独有的水平对置发动机,重心低,操控感平稳!拥有接近180匹的马力,跑起来非常有劲儿!
然而,其缺点说的上来的就是保养维修成本就较高了!和其采用的电子节气门技术的油门迟滞问题。保养维修成本那个我们改变不了。就说说油门迟滞,虽然日系车油门调教比较灵敏(毕竟车轻也是一个原因)但想要前段起步加油,推背随叫随到的fell还是得想想办法了!:lol:
然而,其缺点说的上来的就是保养维修成本就较高了!和其采用的电子节气门技术的油门迟滞问题。保养维修成本那个我们改变不了。就说说油门迟滞,虽然日系车油门调教比较灵敏(毕竟车轻也是一个原因)但想要前段起步加油,推背随叫随到的fell还是得想想办法了!:lol:
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拖车钩多少钱?实体店还是网店卖的?什么牌子?发个短信告诉一下2013-02-18广东 8 4
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**** 本内容跟帖回复才可浏览 *****2013-02-05江苏 8 4
共5条评论
下面看看此款cp的作业和效果比例测试
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其CP谍照
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cp安装即插即用,挺简单的。只需把原车的电子油门传感器接口,拔下对接就OK。
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专车专用的转接口
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下边接口插上,固定显示屏。其为4-MODE的P1运动模式,刚装上去试开了几圈,油门响应很灵敏!
![](http://www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/ns_23.gif)
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此为4-MODE超级运动模式P2,此模式响应非常暴力,起步轻轻一点油门,立马就能感觉到推背!油门响应非常劲儿:lol: 但是,平均油耗大约增加了0.5-1个左右,还行!现在平时基本都用P1半开,P2也就偶尔小飙一下的时候开启!
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此为4-MODE原车NO模式,开启此模式和原车是直通的,等于off。还别说,设计还是挺到位的
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此模式为4-MODE节油EC模式,开启此模式,油门响应较慢,节气门开合变缓。一般在市区堵车的时候,开启此模式还是非常不错的!
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