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新世嘉2.0mt 3天的情况
新人新车，去年拿到驾照就没开过车。先说说开下来遇到的一些疑问吧。车是2.0mt的。
1.起步问题，因为在驾校的时候，师傅说起步半联动的时候不给油，等离合松掉再给油，我用这方法开++的感觉起步很慢基本上会被后面车催，而且很容易熄火，当感觉到半联动的时候，离合还要压一压，否则送掉离合就熄火。问了一个朋友，告诉我起步的时候给点油，这个在练习的时候遇到问题，给油到4格（应该是1000转）转速的时候车还很稳，继续给油到8格（2000转）这时候离合器会抖，希望高手告诉我为什么离合会抖啊。我感觉给油到6格转速的时候比较稳点，但是起步感觉还是比较肉，在市区能接受这个起步速度。希望高手教教我世嘉起步，怎么能平稳快速的起步，给油到多少转合适。
2.换2档顿挫问题，驾校学的时候师傅是这么教的(普桑)，起步后，给脚油，然后换2档，普桑感觉这样顿挫不是很严重，我现在在20码换2档，顿挫非常严重啊。1档超过20码时，转速好像是2000多转。问个朋友，告诉我离合放慢点，我换2档也半联动等一下，好点，但是我理解的1档换2档不应该半联动的，只有起步才半联动。不过我有时候等超过3000转的时候换挡，感觉要平稳一些，因为是新车，我不敢总是3000换挡，而且3000转发动机声音明显大了。想问问大家2.0mt的应该多少换挡，1档升2档的时候多少速度或者转速合适，2档升3档的时候多少合适速度或转速合适。
3.启动转速问题，一般启动的时候我看转速时3格（好像4格式1000转），昨天晚上在上海市区，启动的时候看到时4格了，忘记看水温了，行车电脑显示车外温度18。当时也没仔细研究，怠速了一下就开了，开了一段时间，等红灯的时候，看看转速变3格了。好像又正常了。因为我感觉温度18度不算冷，发动的时候转速怎么会升高1格呢。是不是因为开的不好，发动机变化了，车身没有抖动，不知道是不是脱档多了，积碳了，总里程100多km。我现在都是2000多转换挡的。换挡的时候离合都不是松很快，松快了容易顿挫。
4.档杆抖动问题，在行车的时候，手握在档杆上时，能感觉有抖动，还算轻微，基本上每个档位都有，5档没有仔细试，应该也有。不知道是不是齿轮没有磨合好呢，在3档的时候，在一个点上，档杆明显会抖一下，很明显我还怕档位会弹出来，是这个变速箱齿轮的问题吗？害怕有啥质量问题呢？问了个朋友说轻微抖动不用在意，是这样的嘛？
5.昨天晚上回家9点多比较晚了，有个比较难停的车位，我倒车拉了4,5把，有一次倒档换1档的时候，踩下离合的时候，听到一个很明显的金属声音。想问问这个是什么响呢？是不是我把车弄坏了。
还有个离合的问题，半联动的时候比较摩离合，离合全部压下去，这样对离合也磨损大吗？现在还是喜欢用半联动来控制车速，学车时教练每次都让我离合刹车一起踩，我看别人开的时候，都很少使用半联动，告诉只有起步半联动。堵车的时候，频繁在1档和空挡之间切。堵车的时候是半联动好呢还是1档和空挡切比较好~~~~
上面都是我一些疑问，希望有人能为我解答一下。不胜感激。
说说感受吧，速度到了30码，我就很喜欢++了，我起步比别人慢，到了30多码换3档后，提速那个猛啊，基本能把旁边的车子都秒杀了。30码-60码很给劲。方向盘偏重，我只开过普桑，虽然偏重，但是一给放心就有，跑到100码也很稳，一点也不慌。速度不敢再上去了，毕竟是新车。
说说油耗，都是行车电脑的数据自己没算。
第一天，开了30km，油耗11.2，匀速18.
第二天，开了50km，上海外环和高架，车况很好，油耗降到9.4，匀速27.
第三天，开了60km，上海市区，基本每个路口都吃红绿灯，这真是对手动的折磨，油耗升到10.3，匀速23
还有个小问题，哈哈，新人问题比较多，引擎盖上，被我手指甲划了一条，不算深，有什么办法自己修补吗？新车还是有点心疼的。后面我补图片，可能要到晚上了。希望有心人能给新手一些意见啊。
不胜感激啊~~~~~~~~~~~~
1.起步问题，因为在驾校的时候，师傅说起步半联动的时候不给油，等离合松掉再给油，我用这方法开++的感觉起步很慢基本上会被后面车催，而且很容易熄火，当感觉到半联动的时候，离合还要压一压，否则送掉离合就熄火。问了一个朋友，告诉我起步的时候给点油，这个在练习的时候遇到问题，给油到4格（应该是1000转）转速的时候车还很稳，继续给油到8格（2000转）这时候离合器会抖，希望高手告诉我为什么离合会抖啊。我感觉给油到6格转速的时候比较稳点，但是起步感觉还是比较肉，在市区能接受这个起步速度。希望高手教教我世嘉起步，怎么能平稳快速的起步，给油到多少转合适。
2.换2档顿挫问题，驾校学的时候师傅是这么教的(普桑)，起步后，给脚油，然后换2档，普桑感觉这样顿挫不是很严重，我现在在20码换2档，顿挫非常严重啊。1档超过20码时，转速好像是2000多转。问个朋友，告诉我离合放慢点，我换2档也半联动等一下，好点，但是我理解的1档换2档不应该半联动的，只有起步才半联动。不过我有时候等超过3000转的时候换挡，感觉要平稳一些，因为是新车，我不敢总是3000换挡，而且3000转发动机声音明显大了。想问问大家2.0mt的应该多少换挡，1档升2档的时候多少速度或者转速合适，2档升3档的时候多少合适速度或转速合适。
3.启动转速问题，一般启动的时候我看转速时3格（好像4格式1000转），昨天晚上在上海市区，启动的时候看到时4格了，忘记看水温了，行车电脑显示车外温度18。当时也没仔细研究，怠速了一下就开了，开了一段时间，等红灯的时候，看看转速变3格了。好像又正常了。因为我感觉温度18度不算冷，发动的时候转速怎么会升高1格呢。是不是因为开的不好，发动机变化了，车身没有抖动，不知道是不是脱档多了，积碳了，总里程100多km。我现在都是2000多转换挡的。换挡的时候离合都不是松很快，松快了容易顿挫。
4.档杆抖动问题，在行车的时候，手握在档杆上时，能感觉有抖动，还算轻微，基本上每个档位都有，5档没有仔细试，应该也有。不知道是不是齿轮没有磨合好呢，在3档的时候，在一个点上，档杆明显会抖一下，很明显我还怕档位会弹出来，是这个变速箱齿轮的问题吗？害怕有啥质量问题呢？问了个朋友说轻微抖动不用在意，是这样的嘛？
5.昨天晚上回家9点多比较晚了，有个比较难停的车位，我倒车拉了4,5把，有一次倒档换1档的时候，踩下离合的时候，听到一个很明显的金属声音。想问问这个是什么响呢？是不是我把车弄坏了。
还有个离合的问题，半联动的时候比较摩离合，离合全部压下去，这样对离合也磨损大吗？现在还是喜欢用半联动来控制车速，学车时教练每次都让我离合刹车一起踩，我看别人开的时候，都很少使用半联动，告诉只有起步半联动。堵车的时候，频繁在1档和空挡之间切。堵车的时候是半联动好呢还是1档和空挡切比较好~~~~
上面都是我一些疑问，希望有人能为我解答一下。不胜感激。
说说感受吧，速度到了30码，我就很喜欢++了，我起步比别人慢，到了30多码换3档后，提速那个猛啊，基本能把旁边的车子都秒杀了。30码-60码很给劲。方向盘偏重，我只开过普桑，虽然偏重，但是一给放心就有，跑到100码也很稳，一点也不慌。速度不敢再上去了，毕竟是新车。
说说油耗，都是行车电脑的数据自己没算。
第一天，开了30km，油耗11.2，匀速18.
第二天，开了50km，上海外环和高架，车况很好，油耗降到9.4，匀速27.
第三天，开了60km，上海市区，基本每个路口都吃红绿灯，这真是对手动的折磨，油耗升到10.3，匀速23
还有个小问题，哈哈，新人问题比较多，引擎盖上，被我手指甲划了一条，不算深，有什么办法自己修补吗？新车还是有点心疼的。后面我补图片，可能要到晚上了。希望有心人能给新手一些意见啊。
不胜感激啊~~~~~~~~~~~~
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