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大半夜的起来撒呓挣,写个关于smart节气门问题的分享贴吧。

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(以下内容是本人原创,请转载时整版转载并且注明出处,同时为了让更多smart家长看到这个帖子故部分内容回复可见。)





昨天下午当监工,帮鲨鱼哥换了根肥肠。

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小鲨鱼的车是52千瓦硬顶激情版的车,车买的比我还晚了小一年

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换肥肠的过程咱就一带而过吧,反正坛子里也有教程。只是我们这个比标准版的教程还多拆了两颗螺丝把支架也一起拿下来了

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小鲨鱼开车我是知道的,他的转速除了堵车和停车以外基本上就没下3000转的时候。就这样的用车习惯,节气门还能脏成这样,我觉得就很有必要深入地研究一下了

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其实之前我已经开贴提醒了大家天凉了该洗洗节气门了

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可为什么天一冷气温一降下来就要洗节气门呢?难道夏天的时候节气门就不会脏吗?

要研究这个问题咱们还得来看看电喷车的工作原理

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但是现在的电喷车ECU控制怠速还要参考一项数值,就是位于排气管上的氧传感器,而这个氧传感器在低于300摄氏度的时候是不能正常工作的。ECU在检测不到这个数值的时候是没有办法准确地调整下一轮的喷油量。(一般都是按照之前写入的数值盲喷的)所以就有了我们smart在极端情况下的凉车不好着车或者怠速突然下降。这是混合气浓度过低的表现,而这时ECU加大喷油量,有的转速会回到正常转速的水平,有的时候这个反映慢了车就会灭掉,而再着车就会出现放炮冒黑烟的情况,这就是之前灭车(其实有时凉车第一次着车也会出现这个情况)多喷出来的汽油导致的混合气浓度过高造成的。

具体症状可以参考我这个视频:*****




而这个情况诱因是气温过低(接近冰点),起因可能是火花塞或者点火线圈失火造成的缺缸,而更可能出现的原因就是节气门过脏造成的密封不严,或者犯卡无法轻易地打开。要诊断这个是节气门引起的还是因缺缸引起的降了用OBD读取故障码外,还有个更简单的快速判断方法:就是每天凉车第一次着车的时候钥匙门拧到通电那个档不着车,然后先等发动机自检完成后,在不着车的情况下踩下油门踏板再抬起,再踩再抬。(这时您是可以听见后面的节气门工作的声音的)这么做的目的就是让电子节气门跟着油门踏板开合开合两个行程。(节气门开合的目的是让它打开后闭合的更紧,同时为了ECU下次控制打开他的时候“预热”一下,以解决节气门因过脏而造成的关不严,开着卡的情况发生)。

如果这样能解决的话,那就可以断定之前的不好着车或者放炮冒黑烟是因节气门引起的了,这样您只需要尽快地区您附近的维修点,洗节气门就可以了。 (如果是保内的话,建议您去常去的4S店找SA抱怨凉车不好着车,这样他们会给您做个全面的检查之后,免费(不免费为您清洗节气门就继续跟他们抱怨,但没必要打400投诉啊,关键还是要看SA的,是吃软还是吃硬,毕竟也不是他个人出钱给您修车,所以SA完全能办到为您免费清洗节气门)。

但是出保就没戏了啊!(出保的朋友如果动手能力强的话也可以翻翻坛子里的精华帖)





本帖至此已基本上把我们smart因节气门问题出现的后续问题解决了,但这只是治标不治本,而治本的方法我已在进一步实践中,欲知详情请看二楼分解!

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刚才我在一楼简单地描述了smart因节气门变脏而引起的凉车不好着车的故障分析和解决方法。这次主要说说它为什么会经常变脏的原因以及试着从根本着手解决节气门脏的原因。





之前我提到smart fortwo是装配了EGR(废气再循环)系统的,这套系统的初衷是好的,起码会降低了尾气中排放的有害气体。但是排出去的东西再吃回去能好?才怪呢!

所以这次我决定从smart的进气着手,以让它绕过这套EGR系统为目的,让它吸到更多的新鲜空气为目标着手解决smart节气门脏的问题。

(11月25日最新更新:经过论证和实验目前已证明smartEGR进气系统在节气门后的进气歧管处,故以下文字描述并不能完全解决smart节气门脏的根本问题。。。。。。    15年8月更新:EGR的问题虽然解决不了,但是节气门脏的问题还是可以缓解的,具体做法之间看3楼即可)





Smart的进气系统请见下图

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下面我想做的是把这管黑色的废气管断掉


先看视频吧:连接:*****



其实视频之前还有很多的顾虑,但目前开来也是不值一提了

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smart的节气门脏是从后到前引起的

请看图:

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节气门的后面(靠进气歧管位置)很脏,而前面(靠空滤的位置)并没有后面的脏。。。

具体缓解节气门脏的办法请看3楼



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2015年8月更新:

节气门变脏的另外一个原因和解决方法是:

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帖子开放,沙发我来坐。。。
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