0/1000
猎豹黑金刚的今生前世
1973年,越野车日渐风靡,*****决定推出一款属于自己的越野车,*****的工程师在*****
Willys J52的基础上进行改进,推出了一款名为JEEP PAJERO的越野车,这款车即使PAJERO的前身。但是因为这款车的结构和设计绝大部分来自于Willys,所以这款JEEP PAJERO也存在着与Willys相同的高速不稳定和极速过慢的缺点。

8
4
阅读全文
鉴于老式越野车的结构缺陷所造成的不足,*****于1979年推出了改进的JEEP PAJERO 2*****,这款车放弃了越野车沿用40多年的叶片*****和前硬轴设计,而改用*****独立加扭力杆、*****的前*****,这种设计兼顾越野性能和公路行驶性能,在道路试验中表现良好。其实PAJEROⅡ的前*****设计在当年是一个很大胆的尝试,因为当时的LC55、PATROL等越野车全是使用叶片*****加前后硬轴的设计。这款*****在当时得到了众多的好评。

8
4
阅读全文
1981年*****,基于JEEP PAJERO 2*****打造的*****第一代*****正式发布,这款车当时只有短*****两门版的长宽高分别为3.93米/1.68米/1.86米,*****为2.35米。但是*****在北美的版本名为Montero而不是PAJERO。


8
4
阅读全文
第一代*****的诞生在1982年,而1984年第一代*****就开始引入中国,第一代*****大部分的设计同样是来自威利斯,推出之初叫JEEP PAJERO*****,到了1982年正式推出2门版车型,1985年才推出为5门车型,而大批量进入中国是在1989年,进口的是5门车型,*****上搭载的基本都是2.0L**********,到现在仍然还有很多在使用,也就是这一款车,在国内当时还使用老款*****吉普的时候,它最先占领中国高档越野车市场。


8
4
阅读全文
1985年,针对用户对乘坐空间的需求,*****推出了5门版*****,其*****达到2.69米,型号为V29,搭载新的2.3L 4D55 TURBO和2.6L 4G54*****。后来2.5L的4D56 TURBO引擎全面取代了4D55。另外*****还为*****配备了四档*****。

8
4
阅读全文

1988年,*****为了提高*****的舒适性,将其顶级型号*****的后*****换为了螺旋*****。另外编号为6G72的3L V6*****也开始装备了*****。
8
4
阅读全文
第二代*****(PAJERO)(1992年-1999年)
1989年,*****陆地巡洋舰FJ80系列上市,其优秀的越野能力和杰出的舒适性博得了众多赞誉。而舒适性逊色的*****显然已经落后很多,所以*****决定推出第二代*****。

1989年,*****陆地巡洋舰FJ80系列上市,其优秀的越野能力和杰出的舒适性博得了众多赞誉。而舒适性逊色的*****显然已经落后很多,所以*****决定推出第二代*****。

8
4
阅读全文
1992年,第二代*****正式上市,相比上一代车型,第二代车型外观进行了改变,在上代棱角分明的设计中加上了圆润的设计,看起来不再是那样生涩的刚硬,而多了一分时尚的感觉,同时车体更加宽大,带来了更好的乘坐空间。


8
4
阅读全文
*****公司为第二代*****装备了*****最为知名的Super-Select
*****四驱系统,这套系统共有2H/4H/4HLC/4LLC四个档位可供驾驶员选择,并可在100km/h的车速内在两驱和四驱模式下自由选择。

这就是传说中的*****V33
*****四驱系统,这套系统共有2H/4H/4HLC/4LLC四个档位可供驾驶员选择,并可在100km/h的车速内在两驱和四驱模式下自由选择。

这就是传说中的*****V33
8
4
阅读全文
1991年二代*****面世,并同步引进国内,在国内主要以2.4升4G64*****车型为主,国内俗称4缸*****V31。而国内另一种常见型号V33,搭载3.0L*****,国内俗称6缸*****。当时基本上没有引进*****的车型。并且在1992年,国内*****就已经销售了8.3万辆。

8
4
阅读全文