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【上海大众30年】DCC主动悬架避震控制系统 总算上车啦~~
一直对途观的避震不太满意,特别是走在有小颠簸的水泥路上,那种感觉实在让人难忍~ 大家应该有所体会吧~
一段时间来潜心学习了不少相关帖子,最终还是选择了大众的 DCC 主动悬架避震 控制系统,等了一个多月才拿到货,抽时间去无锡包总那花了11个多小时才安装上车......在此感谢!
谈一点使用感受吧,半个多月来,总体还是满意的。刚开始"舒适模式"不是太明显,一个星期后才比较明显,有点接近新帕萨特(参数|询价)的感觉了,这是我要追求的目标。"运动模式"避震发硬了,方向盘加重、幅度变小,有运动范的感觉。过弯时侧倾也不没有以前那么明显,因为该系统会根据车速和车身水平情况自动调整每个避震器的阻尼......
更多感受今后逐步分享~
西班牙的避震器
德国的电控减震水平传感器
罗马尼亚的电控减震水平传感器
法国的DCC四驱控制器
DCC开关面板
全钢的平面轴承
开装啦
全钢的平面轴承上了
走线
改编码
安装调试后的操作显示,回复可见~ 不喜欢可不回复
来两张户外的
谢谢观赏~ 多提意见~
一段时间来潜心学习了不少相关帖子,最终还是选择了大众的 DCC 主动悬架避震 控制系统,等了一个多月才拿到货,抽时间去无锡包总那花了11个多小时才安装上车......在此感谢!
谈一点使用感受吧,半个多月来,总体还是满意的。刚开始"舒适模式"不是太明显,一个星期后才比较明显,有点接近新帕萨特(参数|询价)的感觉了,这是我要追求的目标。"运动模式"避震发硬了,方向盘加重、幅度变小,有运动范的感觉。过弯时侧倾也不没有以前那么明显,因为该系统会根据车速和车身水平情况自动调整每个避震器的阻尼......
更多感受今后逐步分享~
西班牙的避震器
德国的电控减震水平传感器
罗马尼亚的电控减震水平传感器
法国的DCC四驱控制器
DCC开关面板
全钢的平面轴承
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顶吧怎么会有异响呢?我安装了多少年也没有,可能是安装问题吧~
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