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简单即美-13款VOLVO C30 T5 (旧车作业)
写在前面:
其实8月初就提车了,一辆2手的小车,也没好意思堂而皇之的发个作业。但是鉴于混X卡几年,大米没少拿,帖子没少发,居然连个认证会员都没资格拿到,心里挺懊恼。索性豁出去发个作业,不为别的,只为拿个认证,解了心里的结。希望大家多包涵,有什么不对的地方尽管指出。我先谢谢大家了。
购车原因:
今年年初出来蹲移民监,2年时间不长不短,日子无聊寂寞。本来没想着买车,想着就这么混完日子走人回国。但是实在是熬不住无聊,再加上我从17岁就开始开车,无论是之前在这里读书工作,还是回国生活,从来没有离开过车,即使用不到,如果楼下没有停着自己的车,心里总觉得缺些什么。所以还是准备买了。
基于以上情况,新车我就不考虑了,因为2年之后肯定要出手的,贬值实在是太大。所以我决定买车之后,天天关注这里的2手车行情,我这个人做事情比较认真,2,3个月下来,别的不说,当地的二手车行情被我摸的透透的:D。不过了解归了解,自己要买啥车还是决定不了,选择太多,这就是所谓的“乱花渐入迷人眼”吧。。。。。。
选车历程:
第一: 品牌。我的选择定在日本或者欧洲车的范围里,因为比较保值,另外综合对之前开过的车的感觉,我对这2种车比较信任。
第二:价格。因为这里和国内的定价差别太大,很难横向对比,所以我只能说我的价位是定在中档车的标准。
第三:使用程度。2000年来这里读书的时候,我的第一辆车是92年的凌志ES300,这辆行驶了12万公里的车让我操碎了心,2年下来修车费用和购车价格基本一样。各种糟心憋屈,一提都是血泪。处理掉它后我痛定思痛,在之后我拥有过的3辆车全都是新车。车虽然一般,但是真省心,轻松。所以我这次虽然决定买二手车,但是一定要在质保期内的(也就是2年左右的),公里数要低于2万的。
第四:车型。这里开车不堵,平均车速很块,加上这里地势起伏比较大,所以要个动力好些的车势在必行,当然四驱的大马力SUV是最佳的选择,但是鉴于我以上的标准,肯定难以拿到。所以鱼肉熊掌,我只能取一样了。
最终决定:
一直在网上看车,各种比较,终于找到一款满意的,结果到了4S店一问,刚刚被买走:(。无奈只好在周围看看,然后就看到了它。VOLVO品牌不错,这车是瑞典生产并组装,质量保证。这车是试驾车,13年5月出场,7月运到4S店,到我看到它截止,开了8366公里。还有2年11也月的保修。一年新,8千公里,这应该和新车的差别也不大了。
2.5T动力没得说,车小很灵活,我一个人空间足够用。内饰简单,但是皮椅加热,天窗蓝牙我要的都有。本来纠结于颜色,男的开辆小白是不是有些娘气?但是没得选啊,朋友说车小白色显得秀气,权且听他的安慰吧。
行车体验:
1,动力足,一给油那是真蹿啊:$:
2,操控不错,方向很沉,有些发紧,直路开很稳,但是拐弯儿停费劲,不知道沃尔沃车是不是都这样。
3,内饰有些小问题,方向盘上控制音量的健罢工了,下周要去修。内饰有些异响,来自于方向盘下方,但是不是很明显。右后座的座垫让我擦车手欠的时候揪出来,就塞不回去了,总是翘起一块,大家知道咋回事儿么?:$:
4,刹车一般,不是很给力,有些软,要留提前量。不是刹车盘和调整的事儿,上网看了下,这款车的刹车就是有些软,老外叫MUSHY。。。。。。不过没那么恐怖了,就是软,但是还是可靠的。
5,4轮独立悬挂,挺稳的,但就是偏硬,拐弯过颠簸路面路感很强。我个人很喜欢这种感觉,朋友说难受不舒服。因人而异吧。但是隔音很好,我开到186(也就30秒)风噪胎噪都是可以接受的
6,空间挺小,后备箱一放就满,后座也是玩笑,不过网上说,它是2门车中后座最舒适的。我想那也是相对来说暂时的感觉吧,后座经常坐人谁都不会选择这辆车。
7,舒适度只能说中等,座椅包裹性一般,我180,中等身材,把座位调整到最大也就那样,头部空间也挺小的。不知道那些欧洲的大块头咋开的。车也不宽,数据上比甲壳虫要窄。不过对于我的身材来说正合适。驾驶视野很好,前后左右都照顾的到。
8,油耗不小,目测百公里11个多,而这是在我没开空调,出门不堵车的情况下。我想要是在北京这种环境里开,14个也是正常的。
9,变速箱是前5速的,换挡不算麻利,让这么好的动力有些打折扣。不如我之前的DSG。听说手挡是前6速的,如果要能选我肯定选手排,唉。。。。。。
10,其他。。。。。。外形不错,线条明朗,后备箱就是一块儿玻璃挺有意思。看着很舒服,比高尔夫(参数|询价)看着跟个茄包儿似的强很多,现在14款的好了些,个人感觉还是看着小气。迷你和甲壳虫还有现在挺火的菲亚特500是另外一种风格就不提了。中控实在是设计缺陷,悬浮式的面板看着就单薄不说,还挺咯腿,中间一大堆密密麻麻的小按键,开车的时候你根本就看不过来。很佩服那些一边儿开车一边用面板拨号的神仙。天窗有些小了,听说新款的式全景的了,真羡慕:cool:
上图啦~~~~~~摄影技术有限,大家凑活看吧~~~
其实8月初就提车了,一辆2手的小车,也没好意思堂而皇之的发个作业。但是鉴于混X卡几年,大米没少拿,帖子没少发,居然连个认证会员都没资格拿到,心里挺懊恼。索性豁出去发个作业,不为别的,只为拿个认证,解了心里的结。希望大家多包涵,有什么不对的地方尽管指出。我先谢谢大家了。
购车原因:
今年年初出来蹲移民监,2年时间不长不短,日子无聊寂寞。本来没想着买车,想着就这么混完日子走人回国。但是实在是熬不住无聊,再加上我从17岁就开始开车,无论是之前在这里读书工作,还是回国生活,从来没有离开过车,即使用不到,如果楼下没有停着自己的车,心里总觉得缺些什么。所以还是准备买了。
基于以上情况,新车我就不考虑了,因为2年之后肯定要出手的,贬值实在是太大。所以我决定买车之后,天天关注这里的2手车行情,我这个人做事情比较认真,2,3个月下来,别的不说,当地的二手车行情被我摸的透透的:D。不过了解归了解,自己要买啥车还是决定不了,选择太多,这就是所谓的“乱花渐入迷人眼”吧。。。。。。
选车历程:
第一: 品牌。我的选择定在日本或者欧洲车的范围里,因为比较保值,另外综合对之前开过的车的感觉,我对这2种车比较信任。
第二:价格。因为这里和国内的定价差别太大,很难横向对比,所以我只能说我的价位是定在中档车的标准。
第三:使用程度。2000年来这里读书的时候,我的第一辆车是92年的凌志ES300,这辆行驶了12万公里的车让我操碎了心,2年下来修车费用和购车价格基本一样。各种糟心憋屈,一提都是血泪。处理掉它后我痛定思痛,在之后我拥有过的3辆车全都是新车。车虽然一般,但是真省心,轻松。所以我这次虽然决定买二手车,但是一定要在质保期内的(也就是2年左右的),公里数要低于2万的。
第四:车型。这里开车不堵,平均车速很块,加上这里地势起伏比较大,所以要个动力好些的车势在必行,当然四驱的大马力SUV是最佳的选择,但是鉴于我以上的标准,肯定难以拿到。所以鱼肉熊掌,我只能取一样了。
最终决定:
一直在网上看车,各种比较,终于找到一款满意的,结果到了4S店一问,刚刚被买走:(。无奈只好在周围看看,然后就看到了它。VOLVO品牌不错,这车是瑞典生产并组装,质量保证。这车是试驾车,13年5月出场,7月运到4S店,到我看到它截止,开了8366公里。还有2年11也月的保修。一年新,8千公里,这应该和新车的差别也不大了。
2.5T动力没得说,车小很灵活,我一个人空间足够用。内饰简单,但是皮椅加热,天窗蓝牙我要的都有。本来纠结于颜色,男的开辆小白是不是有些娘气?但是没得选啊,朋友说车小白色显得秀气,权且听他的安慰吧。
行车体验:
1,动力足,一给油那是真蹿啊:$:
2,操控不错,方向很沉,有些发紧,直路开很稳,但是拐弯儿停费劲,不知道沃尔沃车是不是都这样。
3,内饰有些小问题,方向盘上控制音量的健罢工了,下周要去修。内饰有些异响,来自于方向盘下方,但是不是很明显。右后座的座垫让我擦车手欠的时候揪出来,就塞不回去了,总是翘起一块,大家知道咋回事儿么?:$:
4,刹车一般,不是很给力,有些软,要留提前量。不是刹车盘和调整的事儿,上网看了下,这款车的刹车就是有些软,老外叫MUSHY。。。。。。不过没那么恐怖了,就是软,但是还是可靠的。
5,4轮独立悬挂,挺稳的,但就是偏硬,拐弯过颠簸路面路感很强。我个人很喜欢这种感觉,朋友说难受不舒服。因人而异吧。但是隔音很好,我开到186(也就30秒)风噪胎噪都是可以接受的
6,空间挺小,后备箱一放就满,后座也是玩笑,不过网上说,它是2门车中后座最舒适的。我想那也是相对来说暂时的感觉吧,后座经常坐人谁都不会选择这辆车。
7,舒适度只能说中等,座椅包裹性一般,我180,中等身材,把座位调整到最大也就那样,头部空间也挺小的。不知道那些欧洲的大块头咋开的。车也不宽,数据上比甲壳虫要窄。不过对于我的身材来说正合适。驾驶视野很好,前后左右都照顾的到。
8,油耗不小,目测百公里11个多,而这是在我没开空调,出门不堵车的情况下。我想要是在北京这种环境里开,14个也是正常的。
9,变速箱是前5速的,换挡不算麻利,让这么好的动力有些打折扣。不如我之前的DSG。听说手挡是前6速的,如果要能选我肯定选手排,唉。。。。。。
10,其他。。。。。。外形不错,线条明朗,后备箱就是一块儿玻璃挺有意思。看着很舒服,比高尔夫(参数|询价)看着跟个茄包儿似的强很多,现在14款的好了些,个人感觉还是看着小气。迷你和甲壳虫还有现在挺火的菲亚特500是另外一种风格就不提了。中控实在是设计缺陷,悬浮式的面板看着就单薄不说,还挺咯腿,中间一大堆密密麻麻的小按键,开车的时候你根本就看不过来。很佩服那些一边儿开车一边用面板拨号的神仙。天窗有些小了,听说新款的式全景的了,真羡慕:cool:
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谢谢观赏!
自占大沙发~~~:D
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