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苏州FIAT 500红色运动补交作业18000公里
近期原本打算换车的,现在放弃了,折价厉害并且真心舍不得换,500太惹人爱了。 补交个作业。
车是2013年1月在苏州广汽前景买的。当时是刚换了工作,作为礼物送给老婆当生日礼物的,计划20万之内搞定。LD最钟情于漂亮的小车,我们认同一个原则,车只买进口,不买国产。另外我俩全都不喜欢大众,所以也没有考虑甲壳虫,在这个范围内选择也就不多了。试驾过BMW 118和MINI,对MINI很钟意,但20W之内只能买到MINI One动力太弱了。我们家里还有一辆马自达5所以对第二辆车的空间就没有作过多要求,全凭喜好。看到后来就盯上博悦,不曾想到了展厅LD看到500后视线就离不开了,试驾很简单地开了两圈,尽管我曾经表达出对空间的疑虑,但都无法打消LD对500的偏爱。试驾后当场就订了红色运动款。目前车开了18000公里,虽然不算多,也有些心得和大家分享。
1. 空间。 车虽小,空间设计合理。本人182CM,体重90Kg,前排完全没有压力,由于运动版不带天窗,所以头部空间仍有1拳,腿部无忧。乘坐还算舒适,运动座椅包裹较好。后排偶尔挤挤两个人问题不大,170CM以下的都没多大问题。行李箱较小,也能放下一个标准28寸行李箱和若干背包。
2. 安全。安全配置较好,头部气帘侧气囊膝部气囊ESP,没有一样缺的。和甲壳虫和MINI相比丝毫不差。
3. 油耗。油耗因人而异,我开车比较猛,喜欢用S模式超车,油耗9左右,高速巡航6左右。城市路况大约7.5左右。
4.动力和操控。起步如果不用S模式比较肉,转速到3000转会有一个明显提升,到4500左右又会有一个巨大提升,类似涡轮的效果。我开高速用定速,城市道路50% 会用S模式。很爽,不要看百公里加速数据,在100码以下用S模式不会吃亏。底盘很结实,如果经常高速过弯建议用S模式,方向盘阻尼明显增大,带来更多信心,通常60码以下过弯我是不减速的。油门很好控制,刹车非常给力,一踩就有,调教很运动。运动版所用的减震器和普通版本不同。最大速度开过170码。车速越快方向盘越稳定,变线很舒服。平时低速驾驶方向很轻,适合女生开。
5.内饰。烤漆面板很漂亮,虽然不是软内饰,但是并不廉价。质感很强。
6. 外观。特立独行,优雅个性。500是很耐看的,特别是尾部和侧面。路上回头率高。我觉得前脸的大灯还是设计地保守了一点,可以用隆起的大圆灯。
7. 日常使用。 非常便利,进出超市,菜场,学校甚至慢车道都可以从容驾驶。各种大小停车位都没有问题,苏州有好多老街和弄堂,500可以穿梭自如。我们也曾经驾驶500跑过1000公里长途去浙江宁旅行,两个人的旅行开着500非常惬意。
8. 小毛病。 a)冷车起步有时打不着,用中石化92和95都没有改善一周会有4,5次,用中石油92效果比较好,连续一周会有1到2次。b)冷车起步会听到一点刹车片摩擦的声音。c)左侧车窗有时会有呼呼的噪音,把窗户控制按钮放下一格就好了(不需要见缝,只要电动按钮按一下就好)其他都很正常,没有任何问题。
9. 车友交流 苏州的500太少太少,2年内我路上就只见过2次。杭州和上海好像蛮多的。希望和周边的500车主多多交流,大家有自驾活动我们也会积极响应。家里小孩刚刚出生,等大一点一起参加亲子自驾活动。
最后上图
车是2013年1月在苏州广汽前景买的。当时是刚换了工作,作为礼物送给老婆当生日礼物的,计划20万之内搞定。LD最钟情于漂亮的小车,我们认同一个原则,车只买进口,不买国产。另外我俩全都不喜欢大众,所以也没有考虑甲壳虫,在这个范围内选择也就不多了。试驾过BMW 118和MINI,对MINI很钟意,但20W之内只能买到MINI One动力太弱了。我们家里还有一辆马自达5所以对第二辆车的空间就没有作过多要求,全凭喜好。看到后来就盯上博悦,不曾想到了展厅LD看到500后视线就离不开了,试驾很简单地开了两圈,尽管我曾经表达出对空间的疑虑,但都无法打消LD对500的偏爱。试驾后当场就订了红色运动款。目前车开了18000公里,虽然不算多,也有些心得和大家分享。
1. 空间。 车虽小,空间设计合理。本人182CM,体重90Kg,前排完全没有压力,由于运动版不带天窗,所以头部空间仍有1拳,腿部无忧。乘坐还算舒适,运动座椅包裹较好。后排偶尔挤挤两个人问题不大,170CM以下的都没多大问题。行李箱较小,也能放下一个标准28寸行李箱和若干背包。
2. 安全。安全配置较好,头部气帘侧气囊膝部气囊ESP,没有一样缺的。和甲壳虫和MINI相比丝毫不差。
3. 油耗。油耗因人而异,我开车比较猛,喜欢用S模式超车,油耗9左右,高速巡航6左右。城市路况大约7.5左右。
4.动力和操控。起步如果不用S模式比较肉,转速到3000转会有一个明显提升,到4500左右又会有一个巨大提升,类似涡轮的效果。我开高速用定速,城市道路50% 会用S模式。很爽,不要看百公里加速数据,在100码以下用S模式不会吃亏。底盘很结实,如果经常高速过弯建议用S模式,方向盘阻尼明显增大,带来更多信心,通常60码以下过弯我是不减速的。油门很好控制,刹车非常给力,一踩就有,调教很运动。运动版所用的减震器和普通版本不同。最大速度开过170码。车速越快方向盘越稳定,变线很舒服。平时低速驾驶方向很轻,适合女生开。
5.内饰。烤漆面板很漂亮,虽然不是软内饰,但是并不廉价。质感很强。
6. 外观。特立独行,优雅个性。500是很耐看的,特别是尾部和侧面。路上回头率高。我觉得前脸的大灯还是设计地保守了一点,可以用隆起的大圆灯。
7. 日常使用。 非常便利,进出超市,菜场,学校甚至慢车道都可以从容驾驶。各种大小停车位都没有问题,苏州有好多老街和弄堂,500可以穿梭自如。我们也曾经驾驶500跑过1000公里长途去浙江宁旅行,两个人的旅行开着500非常惬意。
8. 小毛病。 a)冷车起步有时打不着,用中石化92和95都没有改善一周会有4,5次,用中石油92效果比较好,连续一周会有1到2次。b)冷车起步会听到一点刹车片摩擦的声音。c)左侧车窗有时会有呼呼的噪音,把窗户控制按钮放下一格就好了(不需要见缝,只要电动按钮按一下就好)其他都很正常,没有任何问题。
9. 车友交流 苏州的500太少太少,2年内我路上就只见过2次。杭州和上海好像蛮多的。希望和周边的500车主多多交流,大家有自驾活动我们也会积极响应。家里小孩刚刚出生,等大一点一起参加亲子自驾活动。
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车子很漂亮。2015-12-05重庆 8 4
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车很好。2015-05-18山东 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
2015-02-21广东 -
去年两次去苏州,都看到了白色500。还以为苏州多呢。2015-02-04江苏 8 4
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20万买台这样的车当然路上很少见了2015-02-04广东 8 4
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“两个人的旅行开着500非常惬意!”这句话再一次打动了我超喜欢500,虽然有各种不足之处,但是就是喜欢这种格调和生活态度!可惜在北京排放不达标,菲亚特怎么不再推出新款了呢。不要加长轴距的2015-01-30北京 8 4
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漆面很亮,就是钥匙有点脏2015-01-27上海 8 4
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回复 云至善:2015-01-27江苏 8 4