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都市小精灵 看XRV有感
新的一年开始了,最近家里又有了购置新车的打算,预算是12-15万之间,不得不说各大厂商都知道这个价格区间是块大蛋糕,所以车型众多,但是由于现在开的是轿车,所以这次选车的重点放在了SUV上面,仔细想想这个价格区间可以买到的SUV也有很多,福特的翼博、雪佛兰的创酷、别克的昂科拉(参数|询价)、本田的XRV,但是由于别克的昂科拉和雪佛兰的创酷(参数|询价)是1.4T的车型暂时没有在这次买车的考虑范围内,原因很简单,涡轮后期的保养相比自然吸气还是要贵上一点的而且相比较对油品也是有要求的,所以果断放弃了,剩下的两款产品非常叫我纠结,一个是福特的翼博,又有一款是本田的XRV,这不今天正好有空吗,果断去本田看看XRV。
一进4S店的大门就看到这个小胖子了,说到小胖子,肯定就要提到大师哥CRV和同门师兄缤智(参数|询价)了,先来说说大师哥CRV吧,曾经号称卖的最好的SUV,那个背着小书包备胎的可爱造型,可以说是迷倒了无数的车友,但是再来看看现在的CRV尾部的设计好像一块大发面包,要不卖不过其他厂商的车呢在别克,福特,雪佛兰纷纷推出微型SUV的时候也推出了缤智和小胖子,小胖子我就不说多了因为是今天的主角,来说说缤智吧,我觉得一般人肯定觉得这两款车推出重复了,外形什么的都类似,其实还真是这样的。缤智高配就比XRV多了一个四驱和LED大灯的配置还有空调出风口的不同。但是我觉得买4驱版本的应该不会特别多,而且我这样居家的人肯定还是考虑全系全景天窗价格更便宜的XRV。关于XRV的推出会不会对老大哥现在的销量产生冲击,这个我觉得肯定是不会的,首先来说说XRV的设计吧他首先的设计就是一款微型SUV,大家都知道XRV跟飞度(参数|询价)是一个平台,SRV就是在飞度的基础上升高了底盘使得视野更加的开阔,反观老大哥CRV虽然只是头一个字母不一样但是老大哥还是具备一定的越野能力的,所以我觉得XRV的推出不会对老大哥的销量产生影响,反观还可以促进老大哥的销量。有点跑题了,接着来说XRV吧。其实之所以叫我有选择XRV的冲动不光是因为他漂亮的外表,其实科技配置方面也比翼博也出色,比如动力,全景天窗,LED灯等等 都是翼博上面没有的,唯一叫我不开心的就是现在订不到现在,最少都得等20多天哎~~
一进4S店的大门就看到这个小胖子了,说到小胖子,肯定就要提到大师哥CRV和同门师兄缤智(参数|询价)了,先来说说大师哥CRV吧,曾经号称卖的最好的SUV,那个背着小书包备胎的可爱造型,可以说是迷倒了无数的车友,但是再来看看现在的CRV尾部的设计好像一块大发面包,要不卖不过其他厂商的车呢在别克,福特,雪佛兰纷纷推出微型SUV的时候也推出了缤智和小胖子,小胖子我就不说多了因为是今天的主角,来说说缤智吧,我觉得一般人肯定觉得这两款车推出重复了,外形什么的都类似,其实还真是这样的。缤智高配就比XRV多了一个四驱和LED大灯的配置还有空调出风口的不同。但是我觉得买4驱版本的应该不会特别多,而且我这样居家的人肯定还是考虑全系全景天窗价格更便宜的XRV。关于XRV的推出会不会对老大哥现在的销量产生冲击,这个我觉得肯定是不会的,首先来说说XRV的设计吧他首先的设计就是一款微型SUV,大家都知道XRV跟飞度(参数|询价)是一个平台,SRV就是在飞度的基础上升高了底盘使得视野更加的开阔,反观老大哥CRV虽然只是头一个字母不一样但是老大哥还是具备一定的越野能力的,所以我觉得XRV的推出不会对老大哥的销量产生影响,反观还可以促进老大哥的销量。有点跑题了,接着来说XRV吧。其实之所以叫我有选择XRV的冲动不光是因为他漂亮的外表,其实科技配置方面也比翼博也出色,比如动力,全景天窗,LED灯等等 都是翼博上面没有的,唯一叫我不开心的就是现在订不到现在,最少都得等20多天哎~~
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先来个正脸的图吧,第一次看到XRV的时候肯定大家给我的第一印象就是年轻,没错XRV的前脸造型确实看上去很年轻,但是时间长了你会发现其实XRV看上去也有那么一点霸气,我觉得XRV的前脸设计有那么一点借鉴极光或者自由光(参数|询价)的风格都属于那种分层的设计,看上去不凌乱,唯一不足的地方就是感觉中间的进气口有点小气了,可能这个也跟小车没有那么多地方有关系吧。
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XRV侧面的设计可以说是非常的简单,只有一条腰线横穿过来,但是这种设计也体现了一种简单的生活的态度,毕竟XRV定位的就是这种居家的用车吗,大家发现了另外一个跟别人不同的设计了吗,没错XRV的后排没有车门扣手,大家肯定要问了那后排的乘客怎么进入到车内呢。
其实这是一个非常巧妙的设计,XRV把后门的扣手巧妙的藏在了C柱的旁边,其实这样的设计我很喜欢,有点效仿飞思的设计,我觉得这样的挺好的,少了两个扣手以后更加增加了此车的整体感。看上去也更加的动感,从远处看类似跨界车的感觉。
其实这是一个非常巧妙的设计,XRV把后门的扣手巧妙的藏在了C柱的旁边,其实这样的设计我很喜欢,有点效仿飞思的设计,我觉得这样的挺好的,少了两个扣手以后更加增加了此车的整体感。看上去也更加的动感,从远处看类似跨界车的感觉。
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其实很多人都说XRV的后部不好看,但是我倒是很喜欢这种大屁股的造型,我觉得设计这种东西本来就是一个人一个想法很难做到都喜欢,看似平常的尾部其实另有玄机,高位刹车灯其实不是在最上面而是在本田标的上面,踩刹车的时候会亮很帅气 还有就是后面还有LED的示宽灯,也是很棒的配置。
再来一张近点的照片欣赏一下XRV的尾灯吧
再来一张近点的照片欣赏一下XRV的尾灯吧
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XRV全系标配了17寸的轮毂,穿在这个小胖子身上感觉有点穿大鞋的感
觉,可能是由于此车整体的高度不是那么高吧,感觉有点架着的感觉,轮毂的样式很传统,雪花形状的,虽然不是那么潮,但是也不过时,但是就是担心我这样开车
不注意的会不会以后很快的把轮毂磨花了。。相比翼博我觉得XRV轮毂也是一个优势的地方翼博除了最低配的15寸的轮毂剩下的都是16寸,相比翼博XRV一水的17寸我觉得就是特别的厚道了。
觉,可能是由于此车整体的高度不是那么高吧,感觉有点架着的感觉,轮毂的样式很传统,雪花形状的,虽然不是那么潮,但是也不过时,但是就是担心我这样开车
不注意的会不会以后很快的把轮毂磨花了。。相比翼博我觉得XRV轮毂也是一个优势的地方翼博除了最低配的15寸的轮毂剩下的都是16寸,相比翼博XRV一水的17寸我觉得就是特别的厚道了。
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说完了外观再来说说设计巧妙的内部设计吧。首先来个整体的效果图,我觉得XRV的设计总体来说就是两个字实用,没有那么多凌乱的东西但是每一处设计都叫你觉得那么的好用 寻找起来方便,尤其是那个中间拱桥的设计和那个非常牛的杯座都是点睛之笔。
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先来说说我最喜欢的设计之一吧。首先肯定是这个拱桥的设计,我觉得这个真是充分利用空间的设计,把日常一些常用的端口设置在里面下方还设计出来了一块可以放东西的地方很实用,每个接口上面还有一个小盖子,这个就是很贴心的设计了 因为很多接口不可能做到天天实用,所以肯定会有灰尘,这样的设计,可以很方便的打扫。下方的格子还做了防滑的处理,这样放光滑东西的时候也不至于到处的乱跑了
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还有一个我特别喜欢的地方就是XRV的杯座,也是一个值得其他厂商学习的典范,我觉得现在很多的厂商设计杯座的原则就是有就行,很少厂商考虑消费者真正的需求,我觉得本田这点做的挺好的他设计的杯座可以变化多种的形态,长瓶水可以放进去,小的那种听的可乐也可以安稳的放在里面。而且中间的隔断还可以变化可以变成一个超级大的盒子。
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了两个我很满意的地方了 再来说说第三个我很满意的地方就是后排可以变化的空间了,我觉得为什么说本田的XRV一出生就能引起这么高的关注度呢,我觉得肯定跟这个后排可以变化的座椅是有关系的,我觉得买这种车的人肯定一多半都跟我差不多,家里已经有一辆车,想再购买一辆车的朋友,像我们这样的人肯定首先考虑的就是空间和油耗,日本车在油耗方面肯定是不落下风的,在空间方面XRV可谓也是费尽心思,虽然这个配置在飞度(参数|询价)上很早就有了,但是据我所知SUV里面这种后排多用的空间设计,还只有本田的XRV一家有。(但是由于去看车那天我没弄明白后排的座椅怎么翘起来。。就没给大家照照片展示~)
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再来说说最后一个我比较喜欢的配置吧 就是这个超级大的全景天窗,我所知道这个价位有全景天窗的应该就是标致和本田了,本田我觉得这次真的挺下本的 这种小车能有全景天窗,我觉得也算一个增配吧,夏天的时候看看星星还是非常的惬意的。
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