0/1000
非常4+2——2015泸亚穿越记
最高指示
引导我们远行的基本动力是对未知和挑战的渴望,
帮助我们成功的根本力量是团队协作和坚强意志。
缘起一,
多年前的一个新闻报道,说泸亚公路正式动工,通往地球上最后的净土——亚丁的距离将大为缩短,并形成川西香格里拉环线。这么多年来,我一直关注泸亚公路的建设情况。直到去年,才从网上看到有车友走通泸沽湖——亚丁,但不是正式的泸亚公路(至今未修通)。
【泸亚公路开通在即】2008年18日至20日,记者沿着泸(沽湖)亚(丁)公路实地跑了一圈发现,投资2.5亿元总里程245公里的泸亚公路已建成231公里路基,在水洛河架设一座大桥后,仅剩14公里就进入甘孜州稻城境内,距香格里拉核心景区亚丁30余公里(已由甘孜州建成),到明年下半年便全线贯通。
副州长杨文泉、州交通局局长李宏伟和盐源、木里两县主要党政领导及州公路局负责人、技术人员用三天时间对泸亚公路建设进行了实地检查。泸亚公路是我州在香格里拉大环线核心区域重要的进入通道,于2006年动工兴建。
定位于“中国西部最大的一条世界级旅游线”的大香格里拉旅游线,是指西自西藏林芝,东至四川岷江上游—泸定一线,北起四川若尔盖,南抵云南丽江的广泛区域,覆盖东经94度至102度、北纬26度至34度,是川、滇、藏交界的大三角区。大香格里拉以康巴文化、佛教文化、母系氏族文化为底蕴,以大自然的神奇造化为精髓。
在我州的香格里拉旅游线是从盐源泸沽湖大咀村为起点,经木里屋脚、瓦厂、固增,在哈朗越水洛河进入甘孜州稻城境内。途经海拔4000米以上的大山三座、多处原始森林和自然保护区,是香格里拉旅游金三角核心区域中有国际影响的体验旅游目的地。
杨文泉在检查中说,泸亚公路是构建大香格里拉环线的重中之重工程,是凉山又一条重要出境公路,也是盐源、木里沟通外界的重要通道,泸亚公路线型选型科学,建设难度很大,在两县和州公路局的共同努力下,目前工程进度顺利,路基仅有14公里即可全线贯通。当前要在确保质量的前提下加快工程建设进度,尽快打通这条天路。
缘起二,
香格里拉一词来源于希尔顿的小说《消失的地平线》,小说并未明确香格里拉的具体位置,因此,滇、川、藏都声称香格里拉在自己地界。后来,我又获悉,小说作者的创作灵感来源于美国地理探险家洛克的探险报告,洛克曾三次到木里,并试图走通木里到亚丁。因此,我觉得香格里拉一词的源头应该是木里。
正是上述缘由,我设计了一条“香格里拉探源”的自驾路线,设计思想是九个字“有难度、不寻常、有意思”,探险而不冒险,宁豁人不豁车,老鸟新鸟都能胜任。从西昌为起点,经木里县、泸沽湖、亚丁稻城、甲根坝、雅家梗、终于冷碛牛背山,形成大香格里拉环线。线路主要由四个主要环节和两个次要环节组成,即所谓“非常4+2”。四大是“泸亚穿越、徒步亚丁、子梅环线、牛背山”,两小是“迪隆雪山沃迪措、甲根坝月亮湖”。至于雅家梗和海螺沟是一带而过,就不算了。
从泸沽湖到亚丁,有三种走法。
一是最传统的走法,泸沽湖——丽江——香格里拉(小中甸)——得荣——乡城——桑堆——稻城——亚丁,约800公里。
二是泸沽湖——屋角——木里——固曾——沙湾——亚丁,约500公里。
三是泸沽湖——屋角——依吉乡——俄亚——俄初山——亚丁,约270公里。
图中蓝线为一线,标记点为二线,我们选的是A到B之间近乎直线的三线,即最短路线。(由爽歪歪大侠提供)
本次行程实际轨迹图(用Oruxmaps导航软件记录轨迹)
从泸沽湖先到沃迪措,再到亚丁。
从亚丁、稻城、理塘,到新都桥。进甲根坝、月亮湖,再到上木居、子梅垭口,最后经雅哈垭口环线回到甲根坝、新都桥。
从海螺沟到冷碛镇,上牛背山。
线路有了,开始小规模召集,在论坛领导的亲自参与下,我们组成了6辆途锐(参数|询价)(三柴三汽)2两皮卡(坦途猛禽)老中青共计20人的队伍。于2015年4月24日西昌集结出发,5月3日成都解散,行程近两千公里,历时十天。圆满达成了穿越目标,满载美好记忆而归。
回顾短短十天的经历,既有长时间烂路折磨到崩溃的无奈,也有暴雪肆虐悬崖公路的惊恐,还有藏寨陋室粗茶淡饭的憋屈,但更难忘的是经历风雨见彩虹的震撼,是小伙伴们互相帮助乐观豁达的感受,是对风花雪月大美景色的体验。我想,这一切就是自驾游的乐趣所在。
(视频在2楼)
第一天西昌-盐源-泸沽湖。
属于休闲自驾,各位童鞋舒展筋骨,为第二天穿越养精蓄锐。当天多云天气,拍照不太给力。
木里风光
泸沽湖长草滩,近乎干枯。
泸沽湖XX角,记不得名字了。
想拍落日撒珠,结果变月下泛光,功力不够,将就看吧。
第一篇 泸亚穿越、晨光沃迪措
泸亚线穿越是本次活动的戏眼,传说中难度不小,遇到塌方走不通的概率很高。我车上甚至准备了铁铲、砍刀和麻袋,准备逢山开路遇坑填洞。结果出奇的顺利,没有遇上***烦。车队遭受损失统计:一辆车爆胎,二辆车底护板颠坏,一辆车侧裙擦坏。泸亚线难度系数与丙察察基本相同,景色也相当类似。
当日早上8点多车队在细雨中出发,晚上8点到达奶酪厂客栈,十一个多小时烂路颠簸,走了220公里,平均时速不到20公里,大家的耐心几乎顶到极限。一路有连续18个发卡弯,再加7个连续发卡弯,路面湿滑,一边悬崖,握方向盘的手都汗湿了。
我们的安全员老牛童鞋,通报路况,提示险情,还要下车指挥会车,累得积劳成疾,第二天高反,第三天诊断为肺水肿,不得不下撤,在此严重慰问。
泸亚线沿途景色
刚过一个急弯陡坡,忍不住要摆拍一下。
野杜鹃花已经开了。
树上长胡须,据说是空气质量好的标志。
山花烂漫,山路弯弯。
这种地质,雨季塌方是必须的,好在雨季未到。
道路是曲折的,景色是不错的。
这张车队穿行在原始森林的小道上,我感觉不错。
路基疏松,石头加坑,存心考验者我们的耐心和胆量。
路遇施工,好在师父不错,答应车队到齐后,马上用推土机推出便道让我们通过。也许明年此时,这段路就变成柏油路了。
过了这座吊桥,意味着泸亚线最难走的部分基本结束。为了看一眼传说中的沃迪措,行程没有直达亚丁,而是左拐入“亚三线”或者叫“浪都线”。自此,刚从泸亚线穿出松了口气,没想到接下来的38公里山路,如同80公里长一般,让我们摸黑进入奶酪厂客栈。
傍晚时分,终于看到迪隆雪山了。
当晚上身心疲惫地入住奶酪厂客栈,幸亏有松茸炖鸡汤安慰,枕边溪流潺潺,一夜好睡。次日清晨,直奔沃迪措,真心不错。
一片无人、静谧安详的高山牧场。让人心静。那啥微信里老说什么“我想静静”,静静在哪里?就在沃迪措。
跳一个,不跳不让走。虽然跳得不高,但俺努力了。
昨天山路还在恐高,今日却在放声高跳。
这一对怎么样?那姿势、那身段、那默契,秒杀多少才子佳人。
只要是远行,车队摆拍是必上科目。经过与淳朴牧民打招呼,让我们压点草地拍照。一身泥土,有的还带点小伤,但这阵势,让我们骄傲——驾长车,踏遍万里河山,无止境。
第二篇 暴走亚丁、飘过稻城
上午,从沃迪措的宁静中抖擞精神,继续向亚丁(日瓦乡)开拔。38公里回程已然不像昨天那般艰难。不到二小时就走到油路上,顿感丝般顺滑。
俄初山远望亚丁。
下午二点到达日瓦,吃饭,存车,收拾行李,购票,进入景区内,入住亚丁村杰东客栈。
等待夕阳下的仙乃日。
遗憾云雾太重,只给一点阳光,我们也无法灿烂。只能期待明天好运吧。
次日一整天游览亚丁景区,根据各人体力,强悍的去牛奶海,偷懒的去珍珠海。由此诞生了骑马七人组和牛奶五壮士。当日阳光灿烂,该看到的全看到了。
客栈边墙上,老板的幽默。
被冰雪切割的岩石
犹抱琵琶半遮身。
好像是夏诺多吉峰
央迈勇峰
看到蓝色的冰了吗?
仙乃日峰
珍珠海在雪山映照下的碧绿的湖水。
再见了,绝美的亚丁。他日秋天再来。
亚丁一日游在大美和极度疲惫中结束。当日晚住稻城国际青年旅社。次日前往新都桥,比较轻松的一天。
稻城标志白塔。
弯曲大油路,通过海子山。
据说是冰川纪的遗迹。
兔儿山
经过高城理塘
奶油发卡弯,无难度。
新都桥特色之一。
第三篇 风雪贡嘎、静谧月亮湖
第四篇 迷雾牛背、遗憾下山
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
回复 新来的老凡: 学习了。
今年秋天想走一次这个行程。2017-07-04广东 8 4 -
牛背山的路真是危险 亲身体验过一次 不过山顶的客栈 通铺十多个人睡还是很不错2017-03-02云南 8 4
共190条评论
第三篇 风雪贡嘎、静谧月亮湖
早上从新都桥瑞景酒店出发,经甲根坝、沙德,先到月亮湖游玩。这是个非知名景点,据说景色不错。
车队在公路边集合,准备进山去月亮湖。
一个小小的湖,或者说是河滩,但景致迷人,藏在深闺无人识。
某著名人物,发帖阅读量超过150万。
依依不舍地离开月亮湖,赶着去上木居村,再到子梅垭口看日照贡嘎。一路无话,下午五点不到,来到了上木居登巴客栈。先一步到达的某领导同志,抱着客栈主人的闺女,盼星星盼月亮似地等待大部队。
客栈老板按藏族习俗,给我们每辆车系上哈达。
为了抓紧时间看贡嘎落日,到客栈片刻后,即出发前往子梅垭口。天气有些阴沉,问老板能不能看到日照金山?老板摇摇头。我们带着侥幸,一定要上去看看。这一看不要紧,看出了一场惊心动魄的故事来。
初段是普通的盘山路,这对经历了泸亚线考验的我们而言,小菜一碟。
走着走着开始下雨,随着海拔上升,雨变成了雪,路也更显陡峭。等开到垭口时,路面已有一尺厚的积雪,天空飘着大雪,狂风肆虐,雨刮打到快拨档,车内除霜也打开,依然能见度很低。危险显现,我只得在对讲机里说,我继续登顶,其它车辆自行决定上或下,不要勉强。
路面积雪
能见度不足7米。
车辆打滑陷车,自救成功。谁让咱带着铲子呢!几乎每一辆车都在深雪中陷车,好在都简单自救成功。
猛禽陷车,装绞盘的途锐(参数|询价)施救。结果被恶意碰瓷的藏司机勒索。虽气愤,但在海拔4500米的暴风雪中,也只能认栽了。
由于陷车和碰瓷耽误了将近四十分钟时间,没想到雪停了,露出了期待已久的阳光。奇迹终于发生,抖落浑身雪花,从内心发出欢呼。
张导施救成功后终于登顶,乐得开车在雪地里转了三圈。
一束阳光照在对面的贡嘎雪山上,对我们而言,犹如一道闪电射进黑暗。
风雨之后见彩虹。
又有已经撤退的童鞋重上垭口。
这是长焦拍摄海螺沟冰川。
贡嘎主峰千多米高,终于露出了一点脑袋。
贡嘎主峰若隐若现,有点象佛光。
在暴风雪中登顶子梅垭口,终于等到云开日出。这番折腾,实在震撼人心。为了突出当时的险迫感,我来打个比喻:假如把丙察察抬高到4500米,再铺上30厘米的积雪,然后再刮个8级台风,再起个大雾,那么这就是我们这天登顶子梅垭口的路况。应该说是需要勇气走完这段路的。
次日从上木居客栈经雅哈垭口、泉华滩、甲根坝,完成子梅环线穿越。过雅哈垭口时有积雪,山路还是有点险的。
上木居之晨
积雪的山路
是钙化坡还是泉华滩?
甲根坝,又是一派春色
去往康定途中,五滴眼泪。
雅家梗红石滩。
第四篇 迷雾牛背、遗憾下山
链接几个视频
http://www.tudou.com/programs/view/kDHoQp5BSoA/?FR=LIAN
网页链接
http://www.tudou.com/programs/view/ekl2UK_7Ojw/
http://www.tudou.com/programs/view/dR3VI9LBVWQ/
http://www.tudou.com/programs/view/b65YEkSZZPI/
http://www.tudou.com/programs/view/rxveflFLiOk/
http://www.tudou.com/programs/view/MZK6s-x0dBY/
http://www.tudou.com/programs/view/DJnqihQNce4/
http://www.tudou.com/programs/view/RXfD2Yr_fN4/
五月二日上牛背山——这座向往已久的越野圣地。从冷磧镇出发,45公里山路,用了近5个小时。初段平常,以致于我们嘀咕,传说中的牛背山险路就是这个等级?行到半程以后,真正的牛背之路开始露出狰狞的面目。路烂且窄,坑深石凸,坡陡带弯,外加迷雾缭绕,能见度不足5米。短短20公里,开得我们心惊肉跳。好在我们四辆途锐互相鼓励,稳扎稳打,顺利到达山顶.
轮胎被石头啃出的痕迹
徒步登山的MM请我们帮着拍照,小小年纪爬上山,赞一个。
牛背山标准照
四辆途锐登顶牛背山,可能是第一次。这次我们运气太背,既没有看到日落,也没有看到日出,连云海也是恍恍惚惚。以后一定会再上一次的,但愿那时有更多的途友一齐。
@完@
早上从新都桥瑞景酒店出发,经甲根坝、沙德,先到月亮湖游玩。这是个非知名景点,据说景色不错。
车队在公路边集合,准备进山去月亮湖。
一个小小的湖,或者说是河滩,但景致迷人,藏在深闺无人识。
某著名人物,发帖阅读量超过150万。
依依不舍地离开月亮湖,赶着去上木居村,再到子梅垭口看日照贡嘎。一路无话,下午五点不到,来到了上木居登巴客栈。先一步到达的某领导同志,抱着客栈主人的闺女,盼星星盼月亮似地等待大部队。
客栈老板按藏族习俗,给我们每辆车系上哈达。
为了抓紧时间看贡嘎落日,到客栈片刻后,即出发前往子梅垭口。天气有些阴沉,问老板能不能看到日照金山?老板摇摇头。我们带着侥幸,一定要上去看看。这一看不要紧,看出了一场惊心动魄的故事来。
初段是普通的盘山路,这对经历了泸亚线考验的我们而言,小菜一碟。
走着走着开始下雨,随着海拔上升,雨变成了雪,路也更显陡峭。等开到垭口时,路面已有一尺厚的积雪,天空飘着大雪,狂风肆虐,雨刮打到快拨档,车内除霜也打开,依然能见度很低。危险显现,我只得在对讲机里说,我继续登顶,其它车辆自行决定上或下,不要勉强。
路面积雪
能见度不足7米。
车辆打滑陷车,自救成功。谁让咱带着铲子呢!几乎每一辆车都在深雪中陷车,好在都简单自救成功。
猛禽陷车,装绞盘的途锐(参数|询价)施救。结果被恶意碰瓷的藏司机勒索。虽气愤,但在海拔4500米的暴风雪中,也只能认栽了。
由于陷车和碰瓷耽误了将近四十分钟时间,没想到雪停了,露出了期待已久的阳光。奇迹终于发生,抖落浑身雪花,从内心发出欢呼。
张导施救成功后终于登顶,乐得开车在雪地里转了三圈。
一束阳光照在对面的贡嘎雪山上,对我们而言,犹如一道闪电射进黑暗。
风雨之后见彩虹。
又有已经撤退的童鞋重上垭口。
这是长焦拍摄海螺沟冰川。
贡嘎主峰千多米高,终于露出了一点脑袋。
贡嘎主峰若隐若现,有点象佛光。
在暴风雪中登顶子梅垭口,终于等到云开日出。这番折腾,实在震撼人心。为了突出当时的险迫感,我来打个比喻:假如把丙察察抬高到4500米,再铺上30厘米的积雪,然后再刮个8级台风,再起个大雾,那么这就是我们这天登顶子梅垭口的路况。应该说是需要勇气走完这段路的。
次日从上木居客栈经雅哈垭口、泉华滩、甲根坝,完成子梅环线穿越。过雅哈垭口时有积雪,山路还是有点险的。
上木居之晨
积雪的山路
是钙化坡还是泉华滩?
甲根坝,又是一派春色
去往康定途中,五滴眼泪。
雅家梗红石滩。
第四篇 迷雾牛背、遗憾下山
链接几个视频
http://www.tudou.com/programs/view/kDHoQp5BSoA/?FR=LIAN
网页链接
http://www.tudou.com/programs/view/ekl2UK_7Ojw/
http://www.tudou.com/programs/view/dR3VI9LBVWQ/
http://www.tudou.com/programs/view/b65YEkSZZPI/
http://www.tudou.com/programs/view/rxveflFLiOk/
http://www.tudou.com/programs/view/MZK6s-x0dBY/
http://www.tudou.com/programs/view/DJnqihQNce4/
http://www.tudou.com/programs/view/RXfD2Yr_fN4/
五月二日上牛背山——这座向往已久的越野圣地。从冷磧镇出发,45公里山路,用了近5个小时。初段平常,以致于我们嘀咕,传说中的牛背山险路就是这个等级?行到半程以后,真正的牛背之路开始露出狰狞的面目。路烂且窄,坑深石凸,坡陡带弯,外加迷雾缭绕,能见度不足5米。短短20公里,开得我们心惊肉跳。好在我们四辆途锐互相鼓励,稳扎稳打,顺利到达山顶.
轮胎被石头啃出的痕迹
徒步登山的MM请我们帮着拍照,小小年纪爬上山,赞一个。
牛背山标准照
四辆途锐登顶牛背山,可能是第一次。这次我们运气太背,既没有看到日落,也没有看到日出,连云海也是恍恍惚惚。以后一定会再上一次的,但愿那时有更多的途友一齐。
@完@
8
4
阅读全文
图实在太大,如果比例尺设为1000米以内,要几十张图。下面你将就用吧。
这是屋角到依吉
依吉到俄亚
泸沽湖到屋角
这是屋角到依吉
依吉到俄亚
泸沽湖到屋角
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
或者在你用的地图里面能不能找到你的轨迹勒???我下载个地图然后来看看你的轨迹就可以啦2015-05-12贵州 8 4
-
能不能麻烦您发到我的邮箱里面一下啊??这个下载下来是被压缩过的!!!!306623415@qq.com!!谢谢!!2015-05-12贵州 8 4
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
3202年了,还有人吗
2023-05-12云南 8 4