0/1000
(转帖)牛逼啊!在车顶装太阳能,全程高能
为什么要装太阳能呢?在“宝骏730有人加装车顶太阳能吗 下一步准备搞一搞
目前基本完工,全程一个人搞,不够完美。
以图为主,下面开始。
太阳能板终于到了。看,好大的一块。之前计划的面积是1350*770,140W。长度刚好是加强筋前到沙鱼天线前,宽度刚好到两边的加强筋上。后来加大到1350*840,180W,盖住最两边的加强筋,基本与天窗同宽,为了看起来与天窗协调一些。
正面黑漆漆一片,大吗?是直角的,后来自己剪了圆角。
背面是铝板,闪闪发光呢。
简单测量一下,下午室内6点未开灯,电压8.9V。
开个15W的LED灯,电压上升到9.61V。
填补车顶加强筋与加强筋之间的凹坑用的3MM厚的双面胶,4cm宽,5米长一卷。加强筋上贴3M胶。
先把太阳能板放在车顶上,比对好位置,用水性笔在车顶上画出记号。加强筋上贴3M胶。凹坑约12cm宽,用3mm厚4cm宽的高温双面胶贴2条,没埴满,无所谓了。太阳能板上的四周各贴一条。
撕开所有胶上面的那层纸。把太阳能板拿上车顶,对好之前画的线,贴上去。这个时间最好2个人以上操作,能贴得更准。我的因为就自己一个人,车顶也不好操作,看准放下去,结果还是偏了,3M胶很强,移不动了,没办法,接着固定吧。
用手尽量按实每一个部位,用高温玻璃胶沿着太阳板边线缝打一圈,防水并加固。接着用沙袋压在车顶。天工不作美,刚打完玻璃胶就下雨了,很担心粘得牢不牢。沙袋压了一夜。第二天移除沙袋又补了一圈玻璃胶,才放心。
作案工具。
17AH的电瓶移到了工具箱,位置刚好,50A的空气开关。工具箱里面有排气孔,别堵死了。
太阳能控制器,这个质量和功能都很不错,号称PWM太阳能控制器中的“兰博基尼”。我买的是40A的。
把线接好。担心电流大,全部双线。
控制器和副电瓶的位置关系。
把工具箱盖盖上,是不是美观多了。
当前充电电流只有0.4A,阴天,没什么太阳。
当前输出电流0.6A,目前就只有4路监控在用电。
已发电和充电安时数,这个数字好像有点问题,一装上去就显示有七八十了。
已输出安时数,这个是准确的。一天就要用去10多安时的电量。相当于我一天就节约了发10多安时电量的油钱。也不知道这样算对不对。
电池停充电压,这个是可微调的,默认14.5V,我改为14.7V。
电瓶保护电压,可微调。低于10.5V停止输出,防止抽干并伤害电瓶。
我原来主副电瓶的连接线用了继电器的,ON连通副电瓶,并对副电瓶充电。现在改为RURU5040 50A快恢复二极管,单向隔离。主电瓶的电不到副电瓶,副电瓶电压超过主电瓶时,就对主电瓶充电。RURU5040压降很小,只有0.2V。太阳能控制器停充电压设为14.7V,到主电瓶这边就只有14.5V,这个电压应该能充饱主电瓶,又不至于过充。
测量没问题之后包上电胶布。
车顶效果。偏了,你看出来了吗?
车顶效果。
站高点看看。偏了,美中不足啊!
玩得有点大,180W太阳能板1700元,控制器155元,双面胶、玻璃胶等等100多元吧,共2000元。有些东西是之前的。
还缺个电路图,到时补上。
下一步,夏天车内自动通风系统。
目前基本完工,全程一个人搞,不够完美。
以图为主,下面开始。
太阳能板终于到了。看,好大的一块。之前计划的面积是1350*770,140W。长度刚好是加强筋前到沙鱼天线前,宽度刚好到两边的加强筋上。后来加大到1350*840,180W,盖住最两边的加强筋,基本与天窗同宽,为了看起来与天窗协调一些。
正面黑漆漆一片,大吗?是直角的,后来自己剪了圆角。
背面是铝板,闪闪发光呢。
简单测量一下,下午室内6点未开灯,电压8.9V。
开个15W的LED灯,电压上升到9.61V。
填补车顶加强筋与加强筋之间的凹坑用的3MM厚的双面胶,4cm宽,5米长一卷。加强筋上贴3M胶。
先把太阳能板放在车顶上,比对好位置,用水性笔在车顶上画出记号。加强筋上贴3M胶。凹坑约12cm宽,用3mm厚4cm宽的高温双面胶贴2条,没埴满,无所谓了。太阳能板上的四周各贴一条。
撕开所有胶上面的那层纸。把太阳能板拿上车顶,对好之前画的线,贴上去。这个时间最好2个人以上操作,能贴得更准。我的因为就自己一个人,车顶也不好操作,看准放下去,结果还是偏了,3M胶很强,移不动了,没办法,接着固定吧。
用手尽量按实每一个部位,用高温玻璃胶沿着太阳板边线缝打一圈,防水并加固。接着用沙袋压在车顶。天工不作美,刚打完玻璃胶就下雨了,很担心粘得牢不牢。沙袋压了一夜。第二天移除沙袋又补了一圈玻璃胶,才放心。
作案工具。
17AH的电瓶移到了工具箱,位置刚好,50A的空气开关。工具箱里面有排气孔,别堵死了。
太阳能控制器,这个质量和功能都很不错,号称PWM太阳能控制器中的“兰博基尼”。我买的是40A的。
把线接好。担心电流大,全部双线。
控制器和副电瓶的位置关系。
把工具箱盖盖上,是不是美观多了。
当前充电电流只有0.4A,阴天,没什么太阳。
当前输出电流0.6A,目前就只有4路监控在用电。
已发电和充电安时数,这个数字好像有点问题,一装上去就显示有七八十了。
已输出安时数,这个是准确的。一天就要用去10多安时的电量。相当于我一天就节约了发10多安时电量的油钱。也不知道这样算对不对。
电池停充电压,这个是可微调的,默认14.5V,我改为14.7V。
电瓶保护电压,可微调。低于10.5V停止输出,防止抽干并伤害电瓶。
我原来主副电瓶的连接线用了继电器的,ON连通副电瓶,并对副电瓶充电。现在改为RURU5040 50A快恢复二极管,单向隔离。主电瓶的电不到副电瓶,副电瓶电压超过主电瓶时,就对主电瓶充电。RURU5040压降很小,只有0.2V。太阳能控制器停充电压设为14.7V,到主电瓶这边就只有14.5V,这个电压应该能充饱主电瓶,又不至于过充。
测量没问题之后包上电胶布。
车顶效果。偏了,你看出来了吗?
车顶效果。
站高点看看。偏了,美中不足啊!
玩得有点大,180W太阳能板1700元,控制器155元,双面胶、玻璃胶等等100多元吧,共2000元。有些东西是之前的。
还缺个电路图,到时补上。
下一步,夏天车内自动通风系统。
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
宝骏310W打算研究装车顶伸缩式太阳能,配个驻车空调,植入原车空调系统内,借助原车空调管路以及蒸发器、冷凝器完成制冷循环的,由控制器对汽车空调电路进行智能管理。
功率太大,不现实,还是太阳能+风扇2019-08-02湖北 8 4 -
太阳能天窗,车内通风,以前斯柯达昊锐和奥迪A4、A6都有的吧,2018-06-12江苏 8 4
-
2017-11-26广东 8 4
-
厉害2015-08-16河南 8 4
-
利2015-08-12北京 8 4
-
有电路图了麻烦发到我QQ邮箱里 :282153826@qq.com 谢了2015-06-18江苏 8 4
-
装这玩意就是为了补充车子电瓶的电啊!说实话 多此一举啊!弄个车载冰箱 音响啥的还有意义点!2015-06-10浙江 8 4
-
多么漂亮的汽车呀,双缸的排气管即环保又使用。2015-06-09辽宁 8 4
-
车顶装太阳能电池板在南方地区还好些,北方地区基本上没啥大作为2015-06-09辽宁 8 4
-
此车的数度虽然快,但也很平稳。2015-06-09辽宁 8 4