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乐骋驾驶2月谈
驾驶乐骋2月评价
本人驾驶乐乐整两个月了，谈谈感受。
个人简介：看见有个热心网友叫7年本龄开三年，本人是八年本龄开五年，不过开的是摩托车，驾驶汽车是2003年的事情，应该有3年驾龄了。本人经常驾驶和乘座的公车有96年的红旗7220，98年的普桑，05款捷达，没感受的车型不敢妄自评论，所以只在这几款车间比较。2005年9月购买私车乐骋，应该是本市第一辆，因为到车管所上牌照时，管理人员还不知道车驾号在哪里。
先说说缺点：
1、铁皮薄，这是显而易见的，除了前后保险杠外，其他大多地方都能按动，按能按动的力量大小依次为乐乐，捷达，普桑，红旗。红旗几乎按不动。
2、后视镜视野略小。
3、喇叭按钮设计不合理。
4、速度稍快，一档就不易挂入。
优点：
1、安静，不管待速，运行，还是时速100公里以上，隔音和路噪都是很令人满意的。
2、低速动力强劲，起步很快，有力量。
3、本人认为内饰很漂亮。
4、音响效果良好。
5、驾驶舒适（本人身高180CM）。把驾驶座椅和靠背的上下、前后调整到位，驾驶还应该很舒适的，当然最舒适的是红旗，但驾驶座位好过捷达。
中庸的：1、油耗，本人上班11公里路程，要过9个红灯，通常4档用不着，油耗9个。省油的还是捷达。
2、部分配件价格，看了网友保险杠和保养费用，一般。
3、操控性。
针对某些观点的个人看法：
档位不清晰，不如XX车：
我本人感觉档位很好用，左推上移一档，拉回复位上推三档，很好用的，唯一不习惯的就是一档要在很慢的车速下才能挂入。
刹车偏软：
这要看在什么速度下，在80公里以上刹车绝对灵敏，一点就有，如果在40公里左右，特别是转速较高时就要用力踩些，个人认为是该车车重一般而功率相对较大，低档动力强劲的副作用就是刹车显得偏软。普桑的刹车应该是比较不错的。
音响较次：
个人认为这车的音响好过上述车型。
安全性（对应铁皮薄）：
把车横着停在一个有坡度的地方，开启车门，你就能感受车门的重量，感觉我就不说了，大家自己比较一下，反正比较后，我对乐乐的安全性信心很足。
噪音：
暖风空调异响纯属虚构（出厂就不合格例外），2000转冷风我只用了几天，没体会。最不能接受的是05款捷达的路噪，简直无法忍受，坏了捷达一世英名。
内饰落伍：
本人观望了车市很久才出手，各种车型内饰看了个遍，个人认为10万元以下乐乐是最好的，你要说富康落伍还差不多。
档位脱落：
没碰到过，应该是个人驾驶习惯的问题。
韩国车：
这车是上海通用东岳汽车生产的，厂址在山东，不明白有人说是韩国车什么意思，整车不至于从韩国进口，韩国设计或生产过也不能说是韩国车吧，个别配件生产厂家是国内的，目前只发现后门液压支撑杆是韩国的。如果通用收购了大宇，而不用通用的标准来生产汽车那只能认倒霉了。话说回来，如果纯正的美国车，通用也象其他国家一样采用低于欧美市场的大陆标准来生产，我们又能如何呢？
总体评价：这车不错，城市，家庭，代步，刚好够用，同档次比较我还是这个选择。个人驾驶习惯对车子的油耗，整体表现，都起着至关重要的作用。
发贴目的：本人本来很喜欢潜水，而且网费不是包月的，所以常常是看看就走，最近发现网上对乐骋有一些不太客观的说法（至少我这样认为），尤其是许多准备购买乐乐的网友都是第一次购车，对车不太了解，很容易被人忽悠，所以忍不住说两句。
帖子技术含量：本人非专业人士，只会开车，不会修车，更没心思去理解什么轴距，功率，对车的研究只限于配置（有时还不知道这些配置用来干什么），价格。我所说只是本人的驾驶感受，可能不同的人会有不同感受，就象一盘菜，苦辣酸甜咸全依个人口味了。
希望帖子被哪些人看到：喜欢车的网友，大家可以多多交流；专业人士，指出帖子的错误；BS那些居心叵测的车托，不要跟我的贴，你的车子销量不好，收入低，可以发帖子，我们给你捐款，可千万不要干一些令人不齿的事情。
最后再罗嗦几句：对一款车评价最好要全面，而不要把其他几款车的优势拿来和这款车比较；最好在同等价位之间比较，对于一款8-10万元的车来说，相差几万元的车就不要来比较了；一些因个人好恶和个人偏好会有很大差异的结果和感受就不要来说了，比如手感，路感；任何车都不完美，对于一款8万元的汽车不能期望过高，所以一些TX说出一些缺点很正常，大家也应该认同。
本人驾驶乐乐整两个月了，谈谈感受。
个人简介：看见有个热心网友叫7年本龄开三年，本人是八年本龄开五年，不过开的是摩托车，驾驶汽车是2003年的事情，应该有3年驾龄了。本人经常驾驶和乘座的公车有96年的红旗7220，98年的普桑，05款捷达，没感受的车型不敢妄自评论，所以只在这几款车间比较。2005年9月购买私车乐骋，应该是本市第一辆，因为到车管所上牌照时，管理人员还不知道车驾号在哪里。
先说说缺点：
1、铁皮薄，这是显而易见的，除了前后保险杠外，其他大多地方都能按动，按能按动的力量大小依次为乐乐，捷达，普桑，红旗。红旗几乎按不动。
2、后视镜视野略小。
3、喇叭按钮设计不合理。
4、速度稍快，一档就不易挂入。
优点：
1、安静，不管待速，运行，还是时速100公里以上，隔音和路噪都是很令人满意的。
2、低速动力强劲，起步很快，有力量。
3、本人认为内饰很漂亮。
4、音响效果良好。
5、驾驶舒适（本人身高180CM）。把驾驶座椅和靠背的上下、前后调整到位，驾驶还应该很舒适的，当然最舒适的是红旗，但驾驶座位好过捷达。
中庸的：1、油耗，本人上班11公里路程，要过9个红灯，通常4档用不着，油耗9个。省油的还是捷达。
2、部分配件价格，看了网友保险杠和保养费用，一般。
3、操控性。
针对某些观点的个人看法：
档位不清晰，不如XX车：
我本人感觉档位很好用，左推上移一档，拉回复位上推三档，很好用的，唯一不习惯的就是一档要在很慢的车速下才能挂入。
刹车偏软：
这要看在什么速度下，在80公里以上刹车绝对灵敏，一点就有，如果在40公里左右，特别是转速较高时就要用力踩些，个人认为是该车车重一般而功率相对较大，低档动力强劲的副作用就是刹车显得偏软。普桑的刹车应该是比较不错的。
音响较次：
个人认为这车的音响好过上述车型。
安全性（对应铁皮薄）：
把车横着停在一个有坡度的地方，开启车门，你就能感受车门的重量，感觉我就不说了，大家自己比较一下，反正比较后，我对乐乐的安全性信心很足。
噪音：
暖风空调异响纯属虚构（出厂就不合格例外），2000转冷风我只用了几天，没体会。最不能接受的是05款捷达的路噪，简直无法忍受，坏了捷达一世英名。
内饰落伍：
本人观望了车市很久才出手，各种车型内饰看了个遍，个人认为10万元以下乐乐是最好的，你要说富康落伍还差不多。
档位脱落：
没碰到过，应该是个人驾驶习惯的问题。
韩国车：
这车是上海通用东岳汽车生产的，厂址在山东，不明白有人说是韩国车什么意思，整车不至于从韩国进口，韩国设计或生产过也不能说是韩国车吧，个别配件生产厂家是国内的，目前只发现后门液压支撑杆是韩国的。如果通用收购了大宇，而不用通用的标准来生产汽车那只能认倒霉了。话说回来，如果纯正的美国车，通用也象其他国家一样采用低于欧美市场的大陆标准来生产，我们又能如何呢？
总体评价：这车不错，城市，家庭，代步，刚好够用，同档次比较我还是这个选择。个人驾驶习惯对车子的油耗，整体表现，都起着至关重要的作用。
发贴目的：本人本来很喜欢潜水，而且网费不是包月的，所以常常是看看就走，最近发现网上对乐骋有一些不太客观的说法（至少我这样认为），尤其是许多准备购买乐乐的网友都是第一次购车，对车不太了解，很容易被人忽悠，所以忍不住说两句。
帖子技术含量：本人非专业人士，只会开车，不会修车，更没心思去理解什么轴距，功率，对车的研究只限于配置（有时还不知道这些配置用来干什么），价格。我所说只是本人的驾驶感受，可能不同的人会有不同感受，就象一盘菜，苦辣酸甜咸全依个人口味了。
希望帖子被哪些人看到：喜欢车的网友，大家可以多多交流；专业人士，指出帖子的错误；BS那些居心叵测的车托，不要跟我的贴，你的车子销量不好，收入低，可以发帖子，我们给你捐款，可千万不要干一些令人不齿的事情。
最后再罗嗦几句：对一款车评价最好要全面，而不要把其他几款车的优势拿来和这款车比较；最好在同等价位之间比较，对于一款8-10万元的车来说，相差几万元的车就不要来比较了；一些因个人好恶和个人偏好会有很大差异的结果和感受就不要来说了，比如手感，路感；任何车都不完美，对于一款8万元的汽车不能期望过高，所以一些TX说出一些缺点很正常，大家也应该认同。
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阅读全文
看来TX的爱国热情很高啊，本来我的文章里提到了日本车，可是怎么也发不了，说违反了什么网络规定，我就开始删，直到现在这个样子。马自达是日本车，因为它是和日本合资的企业生产的，而乐乐是和美国的合资企业生产的。顺便说一句，我决不会买马自达，一是因为银子不够，二是因为它是日本车。
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