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关于T5的几点个人观点
看到很多T5论坛都比较冷清,总体来说,这个人饱有量太低,性价比按国人观点并不高,所以不论是销量还是论坛活跃度,远不能与其它论坛相比,甚至比不上夏朗(参数|询价)的关注度,这是蛮有意思的一个现象。
正巧看了一个贴子讨论为啥T5的销量惨淡,大家说了一通的毛病,于是自己也跑上去发表了一下观点,嗯,发现还是蛮有代表性的一个贴子。
其实很多车友(包括买的没买的)汇总的T5的毛病都蛮对的,个人对某些毛病也比较难以接受,所以说,严格上来讲,T5并不是很适合国人的消费观念,因为国人还都偏向于日式的细节设计,这也是为什么日系车在国内一销量不错的一个重要原因,哪怕我们明知道日系车真心不结实。
德国人很多理念与亚洲人不同,尤其是与中国人不同,从德国人的可怜的饮食品种就看得出来,虽然德系车也有宝马、奔驰这类高大上的品牌,一些功能与细节上设计也并见得弱于日系,但是客观的上,这也仅限于高端品牌,基本上中低端产品线还是大体维持在这种粗线条的水平上(好吧,德国人线条简单)。
T5这车开出去看不出象个贵的车(本来也只是中端产品),太低调的风格并不适合绝大多数国人的用车习惯,虽然我们的传统文化一直在讲财不外露,但是更多国人还是想开奔驰宝马住豪宅戴名表,所以说想做真正的隐形富豪真心得耐得住寂寞啊。同为MPV车型,T5不属于这种扎眼的车,个人也觉得阿尔法不错,舒适,精致,有设计感,但是价格上真心离谱,深圳没有4S店不说,想买车还得加价提车(起步价就是20万,你怎么不去抢?),而且还不能选颜色,就这还要半年后拿车,当我们是傻子啊。关键是买了阿尔法还存在以后被国人砸车的风险。所以,理论上,T5还是有它存在的价值的,至少在同系列的其它MPV车型对比中,仍有一定的优势,当然,阿尔法、GL8是其强有力的竞争对手。
如果T系列如果能象日系车那样再在内饰设计及小细节功能上优化些可能会更适合亚洲市场,比如:电动调节的正副驾驶座椅、二排的航空座椅、电动尾门、轻柔些的避震、二排电动升降玻璃......嗯,其实国人的要求还是蛮高的,至少对这个价位上的车而言,但是反过来,同样是中国人,台湾人则很喜欢T系列,从遍布街头的T3、T4就看得出来这个车有多普及,而且很多车明显都有户外的改装,饱有量比阿尔法还多,这个问题的差异倒是蛮值得思考哦。
其实,喜欢这个车的理由也很简单:低调、德系的安全、空间感、性能.......嗯,这也是为什么很多人第一台车往往是日系,第二台车以后多是德系、美系........第一眼总是充满感性的,慢慢自然开始理性多一些,毕竟这车不是给自己开的,是给家人开的。
T6要上市了,希望有些配件及功能可以通用,准备改装一下,让小T更舒适一些。
正巧看了一个贴子讨论为啥T5的销量惨淡,大家说了一通的毛病,于是自己也跑上去发表了一下观点,嗯,发现还是蛮有代表性的一个贴子。
其实很多车友(包括买的没买的)汇总的T5的毛病都蛮对的,个人对某些毛病也比较难以接受,所以说,严格上来讲,T5并不是很适合国人的消费观念,因为国人还都偏向于日式的细节设计,这也是为什么日系车在国内一销量不错的一个重要原因,哪怕我们明知道日系车真心不结实。
德国人很多理念与亚洲人不同,尤其是与中国人不同,从德国人的可怜的饮食品种就看得出来,虽然德系车也有宝马、奔驰这类高大上的品牌,一些功能与细节上设计也并见得弱于日系,但是客观的上,这也仅限于高端品牌,基本上中低端产品线还是大体维持在这种粗线条的水平上(好吧,德国人线条简单)。
T5这车开出去看不出象个贵的车(本来也只是中端产品),太低调的风格并不适合绝大多数国人的用车习惯,虽然我们的传统文化一直在讲财不外露,但是更多国人还是想开奔驰宝马住豪宅戴名表,所以说想做真正的隐形富豪真心得耐得住寂寞啊。同为MPV车型,T5不属于这种扎眼的车,个人也觉得阿尔法不错,舒适,精致,有设计感,但是价格上真心离谱,深圳没有4S店不说,想买车还得加价提车(起步价就是20万,你怎么不去抢?),而且还不能选颜色,就这还要半年后拿车,当我们是傻子啊。关键是买了阿尔法还存在以后被国人砸车的风险。所以,理论上,T5还是有它存在的价值的,至少在同系列的其它MPV车型对比中,仍有一定的优势,当然,阿尔法、GL8是其强有力的竞争对手。
如果T系列如果能象日系车那样再在内饰设计及小细节功能上优化些可能会更适合亚洲市场,比如:电动调节的正副驾驶座椅、二排的航空座椅、电动尾门、轻柔些的避震、二排电动升降玻璃......嗯,其实国人的要求还是蛮高的,至少对这个价位上的车而言,但是反过来,同样是中国人,台湾人则很喜欢T系列,从遍布街头的T3、T4就看得出来这个车有多普及,而且很多车明显都有户外的改装,饱有量比阿尔法还多,这个问题的差异倒是蛮值得思考哦。
其实,喜欢这个车的理由也很简单:低调、德系的安全、空间感、性能.......嗯,这也是为什么很多人第一台车往往是日系,第二台车以后多是德系、美系........第一眼总是充满感性的,慢慢自然开始理性多一些,毕竟这车不是给自己开的,是给家人开的。
T6要上市了,希望有些配件及功能可以通用,准备改装一下,让小T更舒适一些。
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国人更关注舒适型性配置的细节(无非一些电子啊,沙发软硬啊,真皮啊,看起来精致不精致啊比较关注),对汽车运动核心的里面的东西和的机械,尤其操控层面的东西兴趣一般。尽管MPV是乘坐之车,其实我个人对操控也是挺在意的。欧系车操控普遍不错。2018-07-26上海 8 4
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超爱这个小面2017-12-27山东 8 4
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2017-12-12河北 8 4
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2017-07-23河南 8 4
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部分赞同楼主对T5销量低的原因的陈述,我觉得T5/T6和阿尔法相比,没有阿尔法表面豪华,外形镀铬不够多,尾箱和尾灯形状像厢式货车。
国人好面子。2017-06-17广东 8 4 -
2017-05-31山东 8 4
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回复 .烟P: 我擦,我什么时候回复的2017-04-03北京 8 4
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2017-03-15广东 8 4
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嘿嘿,挺有意思的2016-08-12江苏 8 4
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不想出去2016-08-03江苏 8 4