0/1000
08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版
最近坛子里有点冷清,原因我想大家都知道
跟谁谁那个微信群有关,其实原因多方面的,小Polo(参数|询价)太小了也老了,大家现在生活也好了,要求也高了,很多兄弟也都换大马了,所以也离开了这个坛子。本来不想折腾了,毕竟车也老了,但是看到四眼和杀手那么些弟兄还在进步,那我也不能落后了啊,从上次南京之行网页链接就感觉有个定速巡航是多么的重要啊,远程奔袭小P的舒适度还是不行,所以只有自己想办法来解决,为了以后有更远的征程。废话不说进正题,坛子里教程很多了,我只是尽量完善些,以我自己的亲身经历来解说下。
按键没什么好说的了,思念作品他跟我说这个是最后一个了,也不知道是真的假的。先说下定速巡航的安装方法,一个XS3插头插J519模块上,一条长线接T11A-10插头上,然后接电源正负,然后用5053线开通电脑,就这么个流程。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
感觉这个有点问题修改了下
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
另外一头
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
借用一下图片,插线前把紫色盖子向上挑开,线头全部插入后把盖子压下去锁住。插头基本都这样包括后面的T11A
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
补充转向手柄盖的拆分,没什么难度,螺丝刀进去后压着下面,往上掀就开了。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
3个洞自己看着打,这个应该都会,完成后有点样子吧,里面我打胶打的不好就不给你们看了,活干的不好丢人啊。![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
线的穿法,从手柄通过方向机防尘罩穿下去
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
拆OBD接口,共2个螺丝
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
拆护板,位置在仪表调节开关右面![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
借用下图片可以看见继电器组了,卸掉这个就可以看见后面的小白了(T11A),最终要把最长的那根控制线插进T11A-10插头里,卖家已经给标注的很清楚了。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
借图说明下XS3插头就是接在这个上面的,对号入座没难度。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
卸掉J519模块,先要打开下图的卡子,然后就可以卸下来,如果不拆,后面的继电器支架没办法放下来。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
J519背面
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
J519带线端,很乱的
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
J519放下后就要拆继电器组了。支架上有2个卡子,还是借图说明。自己是晚上整的,图片不完美。
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
卡子的模样如下图,左右各一个
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
继电器托架放下就可以看见最终的目的地了,T11A小白插头在下图的右上方
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
这个白色的就是T11A,在10号位上插好后回装原位。说到这个T11A插头真的是像传说中的那么难拆,据思念本人说他对这个位置彻底失望,拆了多次也没找到窍门,我也是差点中途放弃了,最后终于还是让我拆下来了,我的经验就是双腿跪着面向副驾驶,用左手伸进去从最左面往里摸,先感受一下最外面的那个插头,然后逐次往里,第一个是什么姿势第三个还是什么姿势就可以了,我是拇指在下,食指在上按着卡扣,拽着就出来了。这个具体感觉需要自己去体会了![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
用5053进发动机进编码2
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
输入11463
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
多了一个大写G就是开通电脑了,需要退出一下再进就能看见了
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
也可以从中央电器系统09进高级测量值看连接状况
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
最后再补充下,万用表测量线路是否正常的方法:打开点火开关,SX2号有12V电压,手柄电源开关按下后,测量SX3号有12V电压,然后再按下巡航启动按钮后测量,SX6号有12V电压,这些测量完后基本可以确定线路是正常的。
最后看看我这伤痕累累的手
,有弟兄从离合器上方进去拆T11A插头,我也试了手大进不去,最后左右手都受伤了
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![08劲情1.4MT定速巡航DIY终结版](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAQAAAADCAYAAAC09K7GAAAADklEQVQIW2NkQAOMBAUAAJkABB99l1EAAAAASUVORK5CYII=)
![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
按键没什么好说的了,思念作品他跟我说这个是最后一个了,也不知道是真的假的。先说下定速巡航的安装方法,一个XS3插头插J519模块上,一条长线接T11A-10插头上,然后接电源正负,然后用5053线开通电脑,就这么个流程。
感觉这个有点问题修改了下
另外一头
借用一下图片,插线前把紫色盖子向上挑开,线头全部插入后把盖子压下去锁住。插头基本都这样包括后面的T11A
补充转向手柄盖的拆分,没什么难度,螺丝刀进去后压着下面,往上掀就开了。
3个洞自己看着打,这个应该都会,完成后有点样子吧,里面我打胶打的不好就不给你们看了,活干的不好丢人啊。
![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
线的穿法,从手柄通过方向机防尘罩穿下去
拆OBD接口,共2个螺丝
拆护板,位置在仪表调节开关右面
借用下图片可以看见继电器组了,卸掉这个就可以看见后面的小白了(T11A),最终要把最长的那根控制线插进T11A-10插头里,卖家已经给标注的很清楚了。
借图说明下XS3插头就是接在这个上面的,对号入座没难度。
卸掉J519模块,先要打开下图的卡子,然后就可以卸下来,如果不拆,后面的继电器支架没办法放下来。
J519背面
J519带线端,很乱的
J519放下后就要拆继电器组了。支架上有2个卡子,还是借图说明。自己是晚上整的,图片不完美。
卡子的模样如下图,左右各一个
继电器托架放下就可以看见最终的目的地了,T11A小白插头在下图的右上方
这个白色的就是T11A,在10号位上插好后回装原位。说到这个T11A插头真的是像传说中的那么难拆,据思念本人说他对这个位置彻底失望,拆了多次也没找到窍门,我也是差点中途放弃了,最后终于还是让我拆下来了,我的经验就是双腿跪着面向副驾驶,用左手伸进去从最左面往里摸,先感受一下最外面的那个插头,然后逐次往里,第一个是什么姿势第三个还是什么姿势就可以了,我是拇指在下,食指在上按着卡扣,拽着就出来了。这个具体感觉需要自己去体会了
![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
用5053进发动机进编码2
输入11463
多了一个大写G就是开通电脑了,需要退出一下再进就能看见了
也可以从中央电器系统09进高级测量值看连接状况
最后再补充下,万用表测量线路是否正常的方法:打开点火开关,SX2号有12V电压,手柄电源开关按下后,测量SX3号有12V电压,然后再按下巡航启动按钮后测量,SX6号有12V电压,这些测量完后基本可以确定线路是正常的。
最后看看我这伤痕累累的手
![](/nxcar/images/smilies/phiz_giggle.png?t=1)
8
42
阅读全文
评论
最近回复-
怎么加群 我也想学习下按钮制作过程4月2日陕西 8 4
-
非常感谢楼主的详细帖子,已DIY成功,春节期间跑长途轻松了很多2月15日未知 8 4
-
回复 hmghlxw: 和你的方式一样,今天下去搞定了T11a,过程相当酸爽,满满的成就感???1月14日北京 8 4
-
怎么加群
1月13日黑龙江 8 4 -
我的Polo劲情也加装定速巡航了,T11A插头确实费劲,但是最终还是弄好了。和你的方法不同的是,我是直接网购的定速巡航手柄,整体换了。
2021-03-13山东 8 41 -
回复 hmghlxw:2021-02-22山东 8 4
-
我自己安装的,好多年了,就是T11A最难弄。我是直接在网上买的现成的手柄。
2021-02-03山东 8 4 -
回复 春雨三天: 我的没有SET-2018-09-29山东 8 4
-
朋友,set-接6号孔还是5号孔2018-09-28山东 8 4
-
回复 suzosen:2018-09-19山东 8 4