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有和我一样在期待混动K5的吗?进来聊聊

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  K5混动终于快上了,话说这心里还是挺鸡冻的,想找人聊聊,有木有同道中人?聊十块钱的呗?我先抛砖!

  选车真是个累人活,开始想要SUV,排量大,动力好,想去哪去哪。结果前段时间我儿子说了,爸爸,咱们买电动车。

  我说为啥?

  他说因为都买电动车,雾霾就少了,雾霾少了,我写完作业你就让我出去玩了。





有和我一样在期待混动K5的吗?进来聊聊



  (这是4月的北京,因为这天气差点没出去,虽然最后出去玩了但还是纠结)

  小孩的逻辑总是那么单纯,让我为了环保买车,当然了,我还没高尚到那个程度。只是孩子的话,成了一颗种子种在了我心里,如果有外部环境“浇水施肥”,它就有可能成长。

  但是,最近的油价三连涨,虎牌越收越紧。而且现在雾霾这么严重,汽车影响虽低,但总归还是有影像的。再加上市区堵车越来越严重,堵车时候的油耗也越来越高,用车成本也越来越高,这也都是问题。这些都让我开始思考,买新能源车,是不是真的是一条出路。反正闲着也是闲着,我就开始研究起相关车型来。





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  最早看的是比亚迪秦(参数|询价)和唐,还有荣威的一些混动车,但他们说百公里油耗才2L,这也太变态了。但是研究了半天,发现这数据根本就是不可能的。具体怎么算出的我没弄太明白,但大概就是用电跑的也往用油里面平均,这样百公里自然用油自然很低。个人觉得这绝对就是很扯淡的,数据很不可信。

  所以转头又开始看合资里的混动版,先看了卡罗拉(参数|询价)双擎挺好,可是车偏小,不大气,不喜欢。于是又看了凯美瑞(参数|询价)混动,这车其实挺好的,不用充电,就自然开,不需要额外的任何改变就能省油,比天天充电的比亚迪方便多了,但就是一条,价格是硬伤。最便宜的也得26W,另一个32W,压力山大。





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  后来又看到K5也要出混动,还挺高兴的。毕竟一直K5都比凯美瑞性价比高,如果起步价格低一点,我感觉也是可以考虑的。

  一来,起亚的混动技术和丰田的一样,都是不用充电,靠制动力自动充电。技术成熟可行。话说,插电式的目前不光技术不成熟,配套像充电桩这些东西也不完善,如果买来充不了电,那还不如买普通版呢。

  二来,看介绍,这种技术能把油耗降50%,我一个月跑2000公里差不多,而且一半还得在很堵的上下班高峰时段跑,要是买普通版,每月油钱也不老少。混动如果能降四五个油,一年就省小一万。而且现在油价一直在涨,要是重回七元时代,省的就更多一些。

  三来,起亚的车外形也很漂亮,之前也开过一回普通的2.0T,感觉无论是驾驶感觉还是舒适度都挺不错的,对起亚的印象很好。





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  当然了,说是这么说,最关健的还是价格。如果价格能便宜一点,特别是比凯美瑞便宜两万以上,个人认为还是可以考虑的。你们觉得呢?大家觉得K5混动版会怎么样?一起来探讨探讨。
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