0/1000
老BMW335i秒杀M3不是梦
由于小蓝之前出了点小事故,受了点伤,需要对损坏部位修复后才能进行改装部件的安装。(恶劣天气下在外环内被集卡逼入隔离带)
改装清单:
排气:MACH5 200钼催化,EXART中尾碳纤维四出
宽体:LB套件
马力:LM特调、喷油、没有更改涡轮型号
轮毂轮胎:RAYS G25 19KK RE11石桥
油漆:Glasurit 进口鹦鹉漆
冷却液:KEMITEC PG55 RC
中冷器:LM特制中冷
点火:TM.works点火 NGK火嘴
机油、波箱油、差速器油:Moty's






马不停蹄进行修复


LB BODYKIT上身并对位



马力调试前机械安装准备工作:


头段安装完毕
换MACH5头段排气后,起步更加迅速,换挡无顿挫,油门响应快捷,最佳空燃比,高转速性能依然强劲。(一般情况下特调御用)
为了点火系统更加的顺畅和有力,我们为它安装了TMwork的点火线圈和NGK的火花塞。TMworks采用24K镀金线圈,一方面金是阻值极导体,确保了大电流;另一方面它不易氧化,长期使用性能不会岀现特别大的下降。配上NGK的火花塞无非是如虎添翼。
更换点火的时候我们发现气门室盖有些渗油,为了客户更放心的使用,我们为小蓝更换了气门室盖垫。
喷上鹦鹉原装进口漆。






出炉啦!

必不可少的宽体精加工







练就了一身肌肉当然得上霸气的G25KK轮毂:





硬件安装完毕后就开始特调:


我们对它的点火,进气,喷油,压力等进行了调试,特调后采用了最保守的动力数据为:390ps 580nm。完成了最初既定的目标秒杀同门M3 ~要知道现在最新的M4是550nm。
改装清单:
排气:MACH5 200钼催化,EXART中尾碳纤维四出
宽体:LB套件
马力:LM特调、喷油、没有更改涡轮型号
轮毂轮胎:RAYS G25 19KK RE11石桥
油漆:Glasurit 进口鹦鹉漆
冷却液:KEMITEC PG55 RC
中冷器:LM特制中冷
点火:TM.works点火 NGK火嘴
机油、波箱油、差速器油:Moty's






马不停蹄进行修复

LB BODYKIT上身并对位


马力调试前机械安装准备工作:

头段安装完毕
换MACH5头段排气后,起步更加迅速,换挡无顿挫,油门响应快捷,最佳空燃比,高转速性能依然强劲。(一般情况下特调御用)为了点火系统更加的顺畅和有力,我们为它安装了TMwork的点火线圈和NGK的火花塞。TMworks采用24K镀金线圈,一方面金是阻值极导体,确保了大电流;另一方面它不易氧化,长期使用性能不会岀现特别大的下降。配上NGK的火花塞无非是如虎添翼。
更换点火的时候我们发现气门室盖有些渗油,为了客户更放心的使用,我们为小蓝更换了气门室盖垫。
喷上鹦鹉原装进口漆。





出炉啦!
必不可少的宽体精加工






练就了一身肌肉当然得上霸气的G25KK轮毂:




硬件安装完毕后就开始特调:

我们对它的点火,进气,喷油,压力等进行了调试,特调后采用了最保守的动力数据为:390ps 580nm。完成了最初既定的目标秒杀同门M3 ~要知道现在最新的M4是550nm。
8
4
阅读全文
评论
最近回复-
能私联系方式吗?2016-07-09未知 8 4
没有用太多的硬件
8
4
阅读全文







