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老思底盘异响终结~~
症状描述:起步松刹车,或者跟车快要刹停的时候,总的来说就是走走停停状态,底盘会有清脆的咯噔咯噔响,有点像金属断裂的声音,感觉就是有东西松脱了那样。但是跑起来是没有声音的,也不觉得底盘松散
以上症状冷车时候是没有的,要跑一小段之后才有,尤其是在大油门+急刹之后很明显,楼主的车最夸张的状态就是,地板油起步,6000转升2档的时候会有“砰”一声很大的响动。简单分析一下为什么会这样:冷车时候橡胶件已经恢复的形变,没有被压缩,所以跟机构之间的连接是很紧的,不会出现松动,这时异响不会出现。大油门+急刹之后,用于悬挂受力比较大,此时老化或者破裂的橡胶件被严重压缩,空隙增加了,起步或慢速行驶点刹车的时候,各机构件之间的连接不紧,会出现撞击声。
解决:平衡杆的开口胶拆开前轮就能看到是否损坏。但是摆臂胶必须要拆下摆臂才知道,不用试图用手是否能晃动去断定胶件的好坏,我的当时在检查的时候是晃不动的,等能晃动了 我实在无法想象那种底盘是怎么开的
换过之后,异响全部消除
说下费用:大大小小的胶套总共640,拆装费用100(瞬间感觉人民币超值钱,幸福吧爆棚),压套费用20块/个,共6个120块
下面上图:
拆卸中 红圈就是开口胶的位置 我的开口胶还比较完好 看起来没什么损耗 不过都买了 也拆了 还是换了吧
拆下来的摆臂
最大号胶套,已经破裂,注意安装方向
这里重点提一下,取旧套,装新套需要用液压锤来压出 压入,最大号的那个套,拆卸前务必注意方向做好记号
以上症状冷车时候是没有的,要跑一小段之后才有,尤其是在大油门+急刹之后很明显,楼主的车最夸张的状态就是,地板油起步,6000转升2档的时候会有“砰”一声很大的响动。简单分析一下为什么会这样:冷车时候橡胶件已经恢复的形变,没有被压缩,所以跟机构之间的连接是很紧的,不会出现松动,这时异响不会出现。大油门+急刹之后,用于悬挂受力比较大,此时老化或者破裂的橡胶件被严重压缩,空隙增加了,起步或慢速行驶点刹车的时候,各机构件之间的连接不紧,会出现撞击声。
解决:平衡杆的开口胶拆开前轮就能看到是否损坏。但是摆臂胶必须要拆下摆臂才知道,不用试图用手是否能晃动去断定胶件的好坏,我的当时在检查的时候是晃不动的,等能晃动了 我实在无法想象那种底盘是怎么开的
换过之后,异响全部消除
说下费用:大大小小的胶套总共640,拆装费用100(瞬间感觉人民币超值钱,幸福吧爆棚),压套费用20块/个,共6个120块
下面上图:
拆卸中 红圈就是开口胶的位置 我的开口胶还比较完好 看起来没什么损耗 不过都买了 也拆了 还是换了吧
拆下来的摆臂
最大号胶套,已经破裂,注意安装方向
这里重点提一下,取旧套,装新套需要用液压锤来压出 压入,最大号的那个套,拆卸前务必注意方向做好记号
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楼主给个链接万分感谢
2023-01-26河北 8 4 -
我也是09款,10w公里,出现低速转向异响问题,跟楼主几乎一模一样,直接问了下楼下途虎能不能做检测机修,居然可以,然后一个小保养+更换2个前摆臂解决问题,目前很好,给大家一个参考,价格也还行,两套摆臂+机油机滤空滤+人工,1600,感觉还可以2019-09-25江苏 8 4
共90条评论
楼上的兄弟们 都已PM 提醒一下:这个卖家的价格,貌似和4S店差不多(我先前买过原厂空气格,问过侧包围的价格,觉得跟4S差不多),所以大家其实可以去4S买的,我之所以网上买,是因为周五打电话问4S没有现货需要订货,懒得等我才网购的)
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