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纠结半载,终提RDX!
1、前言:去年有了换车想法,家中有辆2010年买的英朗(参数|询价)GT,1.8排量,当时第一批英朗刚上市,半毛优惠都没,但是看中了外形时尚靓丽。(当年就算造型时尚的,不能和现在比)6年下来感觉质量不错,比预想的好不少,大毛病没有,换过一次点火线圈,一次什么模块记不清了。最大的缺点底盘太低,郊游一次就受一次刺激。家里领导架不住我软磨硬泡,同意后开始选车。
2、选车。总结了这几年用车的经验,我把备选车型限定为:(1)四驱(2)高底盘高通过性(3)省心可靠(4)50万以内。这样筛选出几款:1)一汽普拉多(参数|询价)3.5TX 2)雷克萨斯RX(参数|询价)典雅 3)宝马X3(参数|询价) 4)讴歌RDX(参数|询价)
其实最中意的是普拉多:皮实耐用,各种烂路不惧,通过性无出其右。但无奈等车最少三月,不优惠。最重要的是左45%角
正面前脸非常帅气。照片不显,但实车很宽大
右45%
真心喜欢现在的前进气格,改款的钻石型感觉小家子气!
屁屁感觉造型中规中矩,不像前脸那么惊艳
尾灯挺别致,但好像不是LED
由于车身高度不高,显得车不是很大,同事的奇骏(参数|询价)放一起好像比RDX大些,讲车的压迫感的话,高度必须有。
缝的方向盘套,手感不如原车
中控显示屏,反应不慢,当然不能和IPAD比
副驾。座椅加热飘扬一下,热的很快!
2、选车。总结了这几年用车的经验,我把备选车型限定为:(1)四驱(2)高底盘高通过性(3)省心可靠(4)50万以内。这样筛选出几款:1)一汽普拉多(参数|询价)3.5TX 2)雷克萨斯RX(参数|询价)典雅 3)宝马X3(参数|询价) 4)讴歌RDX(参数|询价)
其实最中意的是普拉多:皮实耐用,各种烂路不惧,通过性无出其右。但无奈等车最少三月,不优惠。最重要的是左45%角
正面前脸非常帅气。照片不显,但实车很宽大
右45%
真心喜欢现在的前进气格,改款的钻石型感觉小家子气!
屁屁感觉造型中规中矩,不像前脸那么惊艳
尾灯挺别致,但好像不是LED
由于车身高度不高,显得车不是很大,同事的奇骏(参数|询价)放一起好像比RDX大些,讲车的压迫感的话,高度必须有。
缝的方向盘套,手感不如原车
中控显示屏,反应不慢,当然不能和IPAD比
副驾。座椅加热飘扬一下,热的很快!
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恭喜了啊,眼光不错
2022-03-05北京 8 4 -
好车,准备换车也看中RDX,最近听说变速器有顿挫不知道是不是真的
2021-10-10浙江 8 4
共154条评论
点错了 还没写完就发出去了
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3楼可以继续盖2016-12-24上海 8 4
接着发:之所以没选普拉多(参数|询价),其中最重要的理由是论坛上看到一句话:大概意思是即使是最热衷于越野的车友,一年之中越野的时间能有10%就很不错了。我觉得很有道理,所以放弃硬派越野,转向城市SUV。RX车型酷炫,质量有保障,空间宽敞,乘坐舒适,只有发动机是2.0T稍有遗憾,最终放弃RX原因是因为加价3万。对不起,您看谁脑袋大就卖给谁吧,加价坚决不要,不当冤大头。宝马X3(参数|询价)外形很喜欢,四驱也比较强大,操控一流,放弃宝马X3是看到论坛上说故障率比较高,实在是折腾不起。
3、用车感受:购车整整20天了,跑了700公里。四个字:越开越爱!提速迅猛,V6的变缸发动机动力十足,声音浑厚有力,但又静谧平稳,油耗控制的也比较合理;车内空间够大,尤其后排地板纯平,增加了利用率。悬挂稍有些硬,但过弯支撑有力,感觉不次于轿车,比较满意。方向精准灵活,开起来很轻盈,超车变道基本都是单手操作。刹车力度恰到好处,给人的感觉很有信心,不像我的英朗(参数|询价),老有刹不住的感觉。就是刚提回车不习惯制动系统的声音,以为有问题了,托版解释是正常现象,可以放心大胆驾驶。果然,这几天就习惯了。总的来说:选择RDX一点都不后悔!中控双屏。响应速度比预期的快些
某宝买的方向盘套。398大洋
后排纯平地板,也是选择它的原因之一
挡把手感不错
扶手箱虽没有汉兰达(参数|询价)的那么变态,也够用
后排座椅不能完全放平,座垫厚的原因吧
V6大心脏,真爱!
电瓶只有正极有保护盖,一开始以为负极的盖子丢了,后来查了下,原来原车就没有。这点小钱不该省吧!我的英朗都有
3、用车感受:购车整整20天了,跑了700公里。四个字:越开越爱!提速迅猛,V6的变缸发动机动力十足,声音浑厚有力,但又静谧平稳,油耗控制的也比较合理;车内空间够大,尤其后排地板纯平,增加了利用率。悬挂稍有些硬,但过弯支撑有力,感觉不次于轿车,比较满意。方向精准灵活,开起来很轻盈,超车变道基本都是单手操作。刹车力度恰到好处,给人的感觉很有信心,不像我的英朗(参数|询价),老有刹不住的感觉。就是刚提回车不习惯制动系统的声音,以为有问题了,托版解释是正常现象,可以放心大胆驾驶。果然,这几天就习惯了。总的来说:选择RDX一点都不后悔!中控双屏。响应速度比预期的快些
某宝买的方向盘套。398大洋
后排纯平地板,也是选择它的原因之一
挡把手感不错
扶手箱虽没有汉兰达(参数|询价)的那么变态,也够用
后排座椅不能完全放平,座垫厚的原因吧
V6大心脏,真爱!
电瓶只有正极有保护盖,一开始以为负极的盖子丢了,后来查了下,原来原车就没有。这点小钱不该省吧!我的英朗都有
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继续盖楼:
4、补发几张照片LED前大灯,2远光3近光,亮度足够,一般远光狗不敢对射
发动机仓稍显凌乱
后尾门的缝隙不算大,按美国工厂的水准还说得过去
前座椅加热通风按键
ACURA LINK 很好用的设备,好像免费4年,缺点是没有手机APP,比通用的安吉星差些。英朗(参数|询价)的安吉星手机APP有很多附加功能,定位显示、遥控开门、车况定时推送等
4S加装的ACURA原厂行车记录仪,没有显示器,需要配合手机APP使用,不过清晰度挺高,质量也不错
扶手箱的深度足够,里面还有点烟器插口
顶配的18寸轮毂,表面像是拉丝工艺,据说制造工艺比较复杂
轮胎的生产日期大概是2014年12月(第50周)比车的出厂日期早1年半。看了同时提车的一辆MDX轮胎的生产日期更早。有点不爽,轮胎寿命正常6年,无形中少使用2年
一系列安全配置
4、补发几张照片LED前大灯,2远光3近光,亮度足够,一般远光狗不敢对射
发动机仓稍显凌乱
后尾门的缝隙不算大,按美国工厂的水准还说得过去
前座椅加热通风按键
ACURA LINK 很好用的设备,好像免费4年,缺点是没有手机APP,比通用的安吉星差些。英朗(参数|询价)的安吉星手机APP有很多附加功能,定位显示、遥控开门、车况定时推送等
4S加装的ACURA原厂行车记录仪,没有显示器,需要配合手机APP使用,不过清晰度挺高,质量也不错
扶手箱的深度足够,里面还有点烟器插口
顶配的18寸轮毂,表面像是拉丝工艺,据说制造工艺比较复杂
轮胎的生产日期大概是2014年12月(第50周)比车的出厂日期早1年半。看了同时提车的一辆MDX轮胎的生产日期更早。有点不爽,轮胎寿命正常6年,无形中少使用2年
一系列安全配置
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