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DIY改造BRZ进气导风
放假无聊,闲着无事,准备改造下BRZ的进气导风装置,原厂也是有根管子的,不过是横着的,看了HKS ,Greddy,Beatrush几个厂家的进气导风管
HKS的体积比较小,做起来简单,其它不需要改动。
Greedy的体积比较大,材料需要多点,稍微复杂点,看效果图前面泡沫要拿掉。
Beatrush的是最贵的,也是体积最大的,看厂家效果图一起换装了防撞梁,直接装估计和原厂的不配,改动比较大。
HKS的
Greddy的 伸到牌照后方,感觉还是被前面挡住,如果不挡住还要伸到下面,这样也挡住水箱的撞风面积吧
Beatrush的改动就比较大了,泡沫拿掉了,防撞梁换掉了,防撞梁后侧的塑料护板也拿掉了
开始拆,先拆上面一根压条,塑料螺丝卡子之类全拆掉。
然后是底下护板的一些螺丝卡子之类,没什么难度,就没拍了。
轮子内衬也有几个塑料卡子,然后是拆侧面转向小灯,两个金属卡子固定的。
拆下来后,上面一个塑料卡子固定,拆了就下来了。
然后一拉,很轻松下出来了。
然后是喷水的盖子,日行灯,雾灯的插头一拔
改造的就是下面这个管子,2颗螺丝固定,本来想全部拿了全部重新做,后来想想可以利用原来的,更简单
于是先切了下看看
用铁板,铝板加工起来会费劲点,家里正好有点剩下的ABS板,在前面拼接了2块,用热风枪吹了可以塑形,用铆钉和原来的固定起来。看了下HKS的,不怎么长,于是也没做的很长,太长会顶住保险杠后面,前面是封闭的,所以长了反而不好。为此左边也弄了个开口,没有全部封起来,然后再下面的泡沫上也切割了两个口,也能引入些风
上面看下去
从下面往上看
装好保险杠从外面看
之前改的HKS管和Blitz进气套装,Blitz这个管接的太长了,都伸到很边了,搞不懂为什么要这么设计,难道为了避开热源?还有原厂的导风口也对不准冬菇头了。下面是HKS冬菇套装的隔热挡板。
于是我拿掉了一节,那节中间还收小了一点。现在都是大管径了。Blitz冬菇的原厂隔热板体积太小了,下面自己做了一块稍微大点的,也能应付移位后的冬菇头。缩短后,导风口基本对准冬菇头。
HKS的体积比较小,做起来简单,其它不需要改动。
Greedy的体积比较大,材料需要多点,稍微复杂点,看效果图前面泡沫要拿掉。
Beatrush的是最贵的,也是体积最大的,看厂家效果图一起换装了防撞梁,直接装估计和原厂的不配,改动比较大。
HKS的
Greddy的 伸到牌照后方,感觉还是被前面挡住,如果不挡住还要伸到下面,这样也挡住水箱的撞风面积吧
Beatrush的改动就比较大了,泡沫拿掉了,防撞梁换掉了,防撞梁后侧的塑料护板也拿掉了
开始拆,先拆上面一根压条,塑料螺丝卡子之类全拆掉。
然后是底下护板的一些螺丝卡子之类,没什么难度,就没拍了。
轮子内衬也有几个塑料卡子,然后是拆侧面转向小灯,两个金属卡子固定的。
拆下来后,上面一个塑料卡子固定,拆了就下来了。
然后一拉,很轻松下出来了。
然后是喷水的盖子,日行灯,雾灯的插头一拔
改造的就是下面这个管子,2颗螺丝固定,本来想全部拿了全部重新做,后来想想可以利用原来的,更简单
于是先切了下看看
用铁板,铝板加工起来会费劲点,家里正好有点剩下的ABS板,在前面拼接了2块,用热风枪吹了可以塑形,用铆钉和原来的固定起来。看了下HKS的,不怎么长,于是也没做的很长,太长会顶住保险杠后面,前面是封闭的,所以长了反而不好。为此左边也弄了个开口,没有全部封起来,然后再下面的泡沫上也切割了两个口,也能引入些风
上面看下去
从下面往上看
装好保险杠从外面看
之前改的HKS管和Blitz进气套装,Blitz这个管接的太长了,都伸到很边了,搞不懂为什么要这么设计,难道为了避开热源?还有原厂的导风口也对不准冬菇头了。下面是HKS冬菇套装的隔热挡板。
于是我拿掉了一节,那节中间还收小了一点。现在都是大管径了。Blitz冬菇的原厂隔热板体积太小了,下面自己做了一块稍微大点的,也能应付移位后的冬菇头。缩短后,导风口基本对准冬菇头。
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这车咋改也跑不了太快
2017-02-13浙江 8 4 -
好好好2017-02-10广西 8 4
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有没有效果?
2017-02-06山东 8 4 -
很棒
2017-02-06未知 8 4