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长江750
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长江750
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经典的三轮摩托车
长江750”摩托车,俗称“挎斗”,昵称“挎子”,是目前世界上惟一仍在生产的老式三轮摩托车,有着梦幻般的、粗犷而古典的气质。
长江750的老祖宗可以说是德国的BMWR-71(1938-1941年),接着就是它的父辈——苏联的乌拉尔M-72,1957年,我国军方参照乌拉尔M-72生产出了自己的长江750型摩托车,这就是我国生产的挎子的原型。多年来一直装备部队做机要和通讯用车,也被当做卫戍部队的巡逻车。从它诞生以来,我国军工企业自行设计的改良款有众多的牌子,如“长洪”、“长动”、“湘江”、“赣江”、“战友”等等,由原来22匹16.17千瓦改良到24匹17.7千瓦、30匹22.054千瓦、32匹23.524千瓦,到近年的水冷40匹29.4千瓦。可奇怪的是,虽然大浪淘沙,在市场上最有生命力的却仍然是最原始的M1型。
宝马R75
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哈雷挎子
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国产东海750
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长江750”摩托车,俗称“挎斗”,昵称“挎子”,是目前世界上惟一仍在生产的老式三轮摩托车,有着梦幻般的、粗犷而古典的气质。
长江750的老祖宗可以说是德国的BMWR-71(1938-1941年),接着就是它的父辈——苏联的乌拉尔M-72,1957年,我国军方参照乌拉尔M-72生产出了自己的长江750型摩托车,这就是我国生产的挎子的原型。多年来一直装备部队做机要和通讯用车,也被当做卫戍部队的巡逻车。从它诞生以来,我国军工企业自行设计的改良款有众多的牌子,如“长洪”、“长动”、“湘江”、“赣江”、“战友”等等,由原来22匹16.17千瓦改良到24匹17.7千瓦、30匹22.054千瓦、32匹23.524千瓦,到近年的水冷40匹29.4千瓦。可奇怪的是,虽然大浪淘沙,在市场上最有生命力的却仍然是最原始的M1型。
宝马R75
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哈雷挎子
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国产东海750
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你自己偷着中毒的,与我何干? :D:D:D
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我原来有一辆750。。。。
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