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2016款新英朗5个月8000公里用车感受

  • U 79.8万 ·
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现在车型真多,对车子不了解,没有研究的,很难选择一辆适合自己的车子。本人88年,物流人,今年6月终于提了自己第一辆车,从计划买车到跑了8000公里,我将自己的一些看法写出来,希望能帮助有需要的人。

  买车从2015年提上议程,因为工作上下班,加之有小孩,需要一辆家用车代步。因为2016年之前一直在深圳工作,摇号不好摇,限行不好走,所以一直未买,但是一直在关注汽车之家,经常对比目标车型。

  没想到,今年3月份来杭州工作了。自古以来,“上有天堂,下有苏杭”广为流传。城市虽好,但是,交通实在不便。比之深圳的公共交通,简直就是相差几个层次。至于怎么不便,在此就不再多说,大家有机会自然会感受深圳和杭州的交通差别。

  于是乎,开始正式选车。从3月份到5月份,每天晚上睡前,汽车之家是必看的。现在回想,像是大学备考那样努力。

  最开始,目标日系车。首先就是轩逸,其次是卡罗拉、雷凌。这三款车都实际坐乘过体验过。但是鉴于我们80后相当大一部分年轻人,内心深处确实无法说服自己摒弃民族情怀,所以最终放弃。真的没有其他原因。车是好车,相比我的英朗,他们更宽敞、动力更足、起步更快。

  然后是法系车。标致408和雪铁龙C4世嘉。408比较沉稳,与我年纪稍微不是那么相符。并且价格稍高,所以放弃。雪铁龙C4世嘉,差一点点点点,就下单了。终究因为4s店那位销售,连一点小东西都不送,然后一起去的一位朋友觉得应该再谈谈价格,而没有成交。就此失之交臂。现在回想,应该是庆幸呢还是遗憾呢?珍惜现在拥有的吧!

  韩系车直接pass,因为我不相信韩国和韩国人,从不看韩剧。所以不相信他们做出来的东西。现在三星那个啥手机,不就是例子吗。我相信后面的类似的事情还多着呢。这与民族文化,教育,科技等大的方面都有很大关系。车子虽然只是一个产品,商品,但是含括了很多的因素在里面。

  德系车,好是好,钱不够。从买车的经历来看,不要想着你喜欢什么车,首先得数数兜里的钱有多少,再看你能买什么车。很多想买车的朋友,请不要走弯路,好车虽多,不是你想买就能买,第一考虑因素是money!我自己的计划是,下一辆车就是奔驰或宝马,加油!

  美系车,最开始迈锐宝,外形风骚,但是价格稍高,油耗稍高,没办法。便宜点的就是福特、雪佛兰和别克。因为个人不喜欢福克斯的造型,特别是前脸,所以pass。科鲁兹和别克,我对比了好久都没能做好决定。后来因为广泛了解,认为别克的品牌价值高于雪佛兰,再说雪佛兰的车标确实另类,所以最终选定别克。



  别克新英朗15N自动精英版。性价比最高。黑色,经典的颜色。就这样,与各4S店谈价格。杭州都去过,最多优惠1万8。绍兴去过,最多优惠2万。最后无意间联系到上海的一家4S店,优惠2万6。从杭州过去两次,搞定。等了一个月,又跑去提车回杭州。



  目前8000公里了。说一说用车感受。

1、油耗:这个大家都最关注。目前6.7,偶尔开空调。一半高速,一半市区,杭州市区是200米一个红灯,真是奇葩的城市奇葩的交通。首保之前是7.1。总之油耗还是比较省的,同价位中,应该排名靠前吧,大家以前听说的和印象中的别克费用,在新车型上,已经大为改观,所以不用担心这一点。

2、动力:大家都说别克车动力是软肋,确实如此。起步肉,深踩油门怒吼。但是舍得踩油门,转速上2000,还是有明显推背感,瞬间超出很多车。速度上了40迈,就很轻松了,轻点油门即可。40迈以上,还是不错的。另外这里有个细节,大家不能踩着油门不松,摸索出来的经验是踩油门转速上2000,松油门,再轻踩。

3、保养:4000公里首保。虽然4S店送2次保养。但是个人认为要想车好用,还是得舍得花钱用好油。所以第一次就直接在外面保养的,自己买的一桶美孚1号,总共一起下来不到500,换完机油后,感觉动力、噪音什么的,好太多太爽了。准备10000公里去二保,同样不准备去4S店做免费的,这次想试试安索的机油,一起下来预算1000。不知道有没有用过安索签名版的机油,请指教下?谢谢·····

4、空间:前排不用说,空间可调。本人180cm,是把驾驶位调的最低的,头部空间一拳有余,调到最高也还有两指,所以绰绰有余。后排空间当然是跟前排成反比,前面宽后面窄,但是不显得拥挤,够用。高度整体都够用了,我想,我1米8的身高都够,一般人也差不多够了。后备箱容量一般,不要指望能装太多东西。平时装一个儿童座椅基本上就占据一半位置。后排能放倒,还没有试过。

5、内饰:偏年轻,需要自己整理装饰。方向盘亮条,中控亮条、加装飞歌导航、手刹亮条,门扶手亮条、空调出风口亮条、迎宾亮条等,这些都是必不可少的。

6、外饰:大灯是买车的时候就4s包了改疝气灯。前脸改了日行灯,就是下面的两边亮条,改成了日行灯。某宝上有,说是流光灯效果,打转向时流光效果。但是本人买回来去安装的时候,安装的师傅强烈建议不要破大灯主线,轻则会发生电瓶烧毁,重则车辆自燃。他说隔壁家改的一辆福克斯就是因为这个原因自燃了。所以,这个改的最失败,本来英朗已经有日行灯,加装的这个也是日行灯,又没有流光效果。唯一带来的好处,是夜晚行车,增加了车头左右两侧的亮度,拐弯的时候不用担心看不到两边了。其他地方,有后视镜亮条、下车窗亮条、门把手亮条、转向灯亮框、尾部亮条、尾灯灯眉亮条、尾翼、鲨鱼鳍。整体装饰后,确实要比裸车好看很多。

7、驾驶:

1)首先要说的是轮胎气压。英朗这个车真是怪,每个月都要补补气。后来因为某次停车被别人放了气,扔了气门芯冒,所以重新买了四个气门芯帽,才漏气好点,不知道是什么原因。自己某宝上买了个脚踩的气筒,还不错,随车带着。已经救过一次急,就是被放气那次。

2)经过8000公里的驾驶,总结出来最舒服的气压不是英朗手册说的240,这个气压应该是最经济平衡的。低一点,230所有,坐着很舒服,不会颠簸,很软,油耗也不会上升多少,胎噪声音也小。如果是250,胎噪明显大,并且颠簸感清晰。

3)刹车偏软,以至于已经亲过人家屁股一次,前面的中网格栅裂缝了,一直没去换,不过不仔细看还看不出来。

4)没有加尾翼之前,速度高于90,稍微有点晃,不是飘。加了尾翼后,明显感觉车尾很稳了。但是尾翼那一块积尘严重。

5)方向盘指向还是很准确的,我喜欢调到最低,操作舒服。

6)灯光,疝气灯确实很亮,但是雨雾天气就懵逼了,模糊一片,穿透力确实不如卤素灯。

7)噪声,整体隔音效果还是不错的。时速90 以下算安静,100的时候就明显感觉风噪大。胎噪吗,我认为跟路面有直接的关系,路面好,有的没有声音,路面粗糙,声音就大了。所以胎噪没法说。





第一次进汽车之家,大概两年前,今天第一次作业,不知道从何下笔,更不敢误导车友,只是把本人的真实经历经验简单的描述一下,不对的地方,还请前辈们多多指导。谢谢!



认证啥的,不知道这样是否可以,先提交了,欢迎大家多多沟通。谢谢!

以下是图片,多是自己改装的地方。



*****油耗。导航是后来自己装的,带行车记录仪。

*****手刹亮条。

*****大灯开关亮条,左边已经脱胶翘起来了。



车窗扶手亮条,这个很好。

*****整个中控。

*****迎宾亮条,保护车门框,很好看,装上瞬间不一样。

*****尾翼。尾灯眉。

*****尾翼。尾灯眉。

*****车窗下边的亮条,只贴下面一条,线条感强一些,好看些。



门把手亮条,点缀。



转向灯亮框,好看。

*****鲨鱼鳍和尾翼的远观效果图。





自认为拉长了后半部分车身。

*****前侧面。

*****日行灯,下方的也是日行灯。

*****正前方

*****正后方

*****

*****大鹏展翅。拍这张的时候,来往人群都用异样的眼光看着····

*****钥匙。

*****钥匙。
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