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【多图慎点】性能猛兽出笼!上海车展科迈罗展车实拍!
该文章转载自雪粉团如果要数2017年雪佛兰品牌当中,最吸引眼球的车型,科迈罗肯定是其中之一。50年传奇故事,变形金刚形象加持,再加上纯种美式肌肉性能车的身份,无一不是吸睛法宝!
而在4月19日开幕的上海国际车展雪佛兰展区当中,科迈罗阵营同样人强马壮,除了此前已经上市,我们已经有深入了解的科迈罗RS之外,这次雪佛兰还带来了另外三台科迈罗车型,分别是搭载6.2升V8发动机的科迈罗SS,在NASCAR赛事中担任官方PACE CAR领航车的科迈罗SS,以及在科迈罗的迪士尼巡游花车,他们与科迈罗RS一起,共同向大家展示着雪佛兰性能车阵营的强大实力。
科迈罗RS大家相信已经相当熟悉,下面就让我们为大家送上其他三台车型的详尽实拍,一同感受雪佛兰科迈罗的美式性能魅力
雪佛兰科迈罗SS

科迈罗SS的前脸设计,与RS差别不大,依然是在继承了传统的设计风格之外,也融入了雪佛兰新一代车型的设计元素,比如双层格栅等等。


至于要如何从外观上区分科迈罗的SS与RS车型,我们通过一组图片的直观对比就能发现了。
首先,SS与RS在前杠两侧的进气格栅造型方面有所不同,科迈罗SS要显得更为凶猛一些。

当然,车头格栅上的一个SS徽章就已清晰地表明了身份。

此外,发动机盖上的进气口也是科迈罗SS所独有,相信这是为了满足它搭载的6.2升V8发动机的散热需求而设置的,同时也更增添了科迈罗SS的高性能气息。

科迈罗SS和此前引进的RS一样,都是采用了245/45R20,后轮275/35R20的固特异EAGLE F1轮胎,不知道这样的轮胎搭配,能不能将6.2升V8发动机带来的强大扭矩控制得得心应手呢?
看到了没?科迈罗SS的刹车也是由著名品牌Brembo打造的


至于SS与RS在车尾部分的差异,图片一对比大家也能看出来了。
更夸张的扰流尾翼、左右四出的排气管以及SS徽章等等都是科迈罗SS的专属配置。


打开车门进入车内,RS与SS的差异就要小得多了,车厢内部并没有太多突出SS独特身份的标志。

最明显的或许要数这个镶嵌有SS徽章的座椅了,不过如果这两张座椅的造型能更运动、更”赛车化“一点,或许更能突出SS的高性能身份。


打开发动机盖,科迈罗SS这头猛兽的心脏就完全展现在你的眼前了。这台6.2升V8发动机能够产出最大功率339kW,最大扭矩617N·m,其0-60英里/小时(96公里/小时)加速只需不到4秒。

在科迈罗展区,雪佛兰还展示了一批科迈罗的原厂改装件,相信在不久的将来,大家便能在各地的4S店预订到相应的配件。打造自己更个性化的科迈罗。




这里我们还能看到三款不同造型和配色的20寸轮圈,以及更为强化的运动避震系统

虽然标配的已经是Brembo刹车卡钳,但在改装配件区展示的刹车套件则更为强悍,右边的前轮套件采用了6活塞卡钳,左边的后轮套件则采用了4活塞卡钳,两者都搭配了大尺寸的划线刹车碟。这套卡钳同样属于Chevrolet Performance的高性能改装件

厂家现在还没有公布科迈罗SS会在什么时候正式引入国内销售,就算正式引入,受限于国内对于大排量车型征收的高昂税费,科迈罗SS的售价也可以预见并不会太低,就像是此前野马的2.3T与5.0升V8的GT车型一般。

不过,从美式性能车迷的角度出发,尽管现在的2.0T RS车型已经相当出色,但搭载6.2升V8发动机的科迈罗SS或许更符合大家对美式肌肉车的内心印象。情怀有价,情怀也无价,有些东西或许不能单纯地用价格来衡量,比如我们对美式性能车的热爱。
雪佛兰科迈罗SS NASCAR 领航车
本次车展雪佛兰还带来一台在美国NASCAR大赛中,担任赛道领航车的第六代科迈罗SS Pace Car。

雪佛兰作为由赛车手创立的百年品牌,这份对于速度的追逐始终流淌在品牌基因之中,更是在NASCAR大赛中39次获得年度车队总冠军殊荣,是当之无愧的赛道王者。






野兽也温柔 科迈罗迪士尼巡游引导车
也许你想不到,科迈罗这头性能猛兽也有温柔的一面吧?在迪士尼这个梦想乐园里,雪佛兰为大小朋友们,专门打造了这样一款敞篷巡游引导车,本次上海车展也是这台引导车的首次亮相。


这台巡游引导车以敞篷版科迈罗RS为基础打造,而最为抢眼的则是后排两个升高的座椅,无论是用作巡游演员的展示,还是让大小朋友们坐上去参与巡游,相信都十分拉风。


自上海迪士尼度假区开幕伊始,雪佛兰传奇性能跑车科迈罗就作为引导车参与度假区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游。而车展之后,这台科迈罗RS全新巡游引导车将加入上海迪士尼乐园内的主题巡游,正式与全国游客们见面。
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