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由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”

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相信爱卡乐友们很少更换过乐风的“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”这两根管子。其实这玩意儿几乎终身不会坏,而我更换的原因,却是由一个小小的卡子引起的。大家先来看看配件实物图。

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油滤清器进口管
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油滤清器进口管
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油滤清器进口管
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油回油管总成(注意回油管是有三通的)
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油回油管总成(注意回油管是有三通的)
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油回油管总成(注意回油管是有三通的)

看看咱们乐风的燃油供应系统的总体布置图

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油供应系统

详细分析解读如下图。请注意下图中箭头所示的汽油流向以及红圈所指示的5个卡子。

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”

如何更换拆除?
因为当时在车间内师傅不让拍加之车间光线很暗又是车底下部,我也就没有拍图,现把步骤做文字描述如下:
1.先把车升过头顶,先拆开上图中最左下边的那个接头,因为此时管路中还有少许压力所以汽油可能会飙出来一点点,不要惊慌。
2.然后把车子降下来,到后座向上掰开后座坐垫,往上取下上图中后座下方正中间的盖子,这时可以看到露出来的连接油箱顶部的2个接头,拆开卡子并取下那2个接头。
3.把车子再次升过头顶,到车身下部拆开连接燃油滤清器左右两端的接头。至此两根管子的全部5个接头都被松开了。
4.找来平板千斤顶,升高千斤顶使千斤顶的平板支撑于油箱的正下方。然后拆除油箱前部(前部螺丝好像也有4颗)、后部(后部螺丝在后桥上方有4颗)的螺丝,需要用到短手柄套筒,然后略微降下一点点千斤顶,使油箱顶部略微与车体之间露出间隙(方便两根管子的上部拔出)。
5.接着找到上图中固定多跟管子的卡夹(图中编号1),取下要更换的两根管子。
6.慢慢取出、抽出两根管子,可先取3,再取2。然后装入、插入新管子。调整好管子的空间位置和各个接头的位置,再重新将管子卡入管子的卡夹(图中编号1),依次重新接好各个接头(先接下部的3个,再把车降下来接上部的2个)。然后打车。
7.再把车升起来检查下部的3个接头是否连接牢固,有无渗漏飚油现象。
完成

更换完新管子之后明显感觉动力比之前有了不少提升。2500转可以到100公里。(这并不是心理作用,分析有可能是新管子,管内无沉积杂质,官腔大,燃油流速大)。

接下来看看换下来的管子的形态,新管子是蓝色的、韩国进口,原车的管子是黑色的。管子的整体材质还是非常之好的,不会变形,在一些拐角处还套有保护的橡胶。

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
这就是两根管子在空间中的位置形态
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油回油管总成
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油滤清器进口管
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
燃油回油管总成的三通

最后来仔细看看这些接头,一共有3种。

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
第一种:即上面布置图中最左下角的那个,连接发动机进油管。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
第一种:即上面布置图中最左下角的那个,连接发动机进油管。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
第一种:即上面布置图中最左下角的那个,连接发动机进油管。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
这是连接油箱顶部的两种接头,请注意一个大一个小,接头用的卡子一个是黑色(燃油滤清器进口管),一个是白色(燃油回油管总成)。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
这是连接油箱顶部的两种接头,请注意一个大一个小,接头用的卡子一个是黑色(燃油滤清器进口管),一个是白色(燃油回油管总成)。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
这是连接燃油滤清器左右两端的接头,这2个接头是完全一样的,卡子是白色的。但是安装上去后,方向是一正一反。此图显示了安装的方向。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
这是连接燃油滤清器左右两端的接头,这2个接头是完全一样的,卡子是白色的。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
经过比较,燃油回油管总成接油箱顶部的接头和连接燃油滤清器左右两端的接头是一样的,都是上的白色卡子。

上图中左侧的亮白色卡子是我自己网购的,右侧的米白色卡子是原车的。因为管子都是总成上一起附带的接头和卡子,单独网购是买不到原装卡子的。经过比较发现,网购的卡子和原装卡子虽然大小、材质确实有所区别(网购的还是没有原装的好),但是基本也能用,所以不讲究的乐友们可以不用换油管,单独换卡子也是可行的。

由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
原装卡子和网购卡子对比
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”
老化的卡子,卡不紧燃油滤清器左右两端接头,油管中压力较大,使用中有安全隐患。
由“卡子”引发的更换“燃油滤清器进口管”和“燃油回油管总成”

——完——



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  • qq555

    8月29日湖北 8 4
  • mqc

    喔喔喔

    2018-07-06陕西 8 4
  • 杨仔2010

    不错不错

    2017-08-24江苏 8 4
  • 黑米哥哥~

    2017-08-04河北 8 4
  • zzrppp
    恭喜上墙啊
    2017-07-09江苏 8 4
  • xiaguanxiang
    回复 沙都杜: 又上墙了啊?
    2017-07-08湖南 8 4
  • 沙都杜
    恭喜上墙 了
    2017-07-07广东 8 4
  • zw10001361
    2017-07-07湖北 8 4
  • 论坛编辑
    可爱的卡友您好,小编怀着特别激动的心情通知您!由于您撰写的帖子内容丰富、文字犀利、图片精美,已经被小编采纳为首页强帖了,没错!没错!这就是传说中的“上墙了”,是不是很激动呢?不要骄傲哦,期待您的更多优秀作品。
    2017-07-07未知 8 4
  • zzrppp
    没换过
    2017-06-15江苏 8 4
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