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从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

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    写这篇帖子(语文太差,不敢称之为文章)之前,再三犹豫,因为自己以前也经常浏览坛子里的提车贴,但总有人怀疑是水军(包括我自己),我同样也担心被人怀疑是水军,因此之前买过两量油车(第一辆起亚欧风卖了换成第二辆斯巴鲁XV(参数|询价))也没发过提车贴。但作为纯电车的“早期”吃螃蟹的人,我想分享些自己的经验,给还在观望纯电车的同仁们一点点参考。之所以说自己是“早期”吃螃蟹的人,因为就目前电池技术而言,还没有重大技术突破,但大家应该相信会有那么一天,充电和加油一样快一样方便,因为这是大势所趋(欧洲很多国家会在2025年-2030年全面停止生产燃油车)。不啰嗦了,下面进入正题,选车篇。

    选车篇

    家里其实有一辆油车了,但孩子今年上小学,需要一辆限行时开的车,因此买车提上日程。之所以选纯电车,不用多说了,在北京只有这个算新能源,好拿到指标。不瞒大家,我也摇号一年了,实在是无望,去年年底转了新能源,如愿以偿拿到了今年第一批的四万多个新能源指标。

    北汽——其实去年这时候就关注过新能源。首先身在北京,大街小巷的EV200,就先去看了北汽的,那时候还只有EV160和EV200。满怀希望的去看车,说实话外观真的不错,毕竟是模仿奔驰B200的(也主要是因为这个才被吸引的),但一坐进车内,我被恶心到了,对不起北汽,这内饰实在是太差了,简直是10年前国产车的标准,那塑料玩具感(再次对不起),那小板凳感!我终于知道为什么北汽的燃油车卖的那么惨了。即便如此,我还是试驾了一下,其实试驾的感觉还不错,提速和驾驶感都要比想象的好。但我实在受不了这惨淡的内饰(不过对于第一次买车的人来说,可能感觉不到这些,毕竟对于新手来说,没有心思关注这些啊,也看不懂)。而且去年EV系列在坛子里总爆出突然停在主路上的事故,北汽承诺每天免费一次救援,一方面是在体现服务好,另一方面也体现出这车有多么不可靠啊。因此北汽的车被我PASS了,而且今年这车也基本被北汽抛弃了,换成了更加廉价的EC180。其实到了今年选车时我还真去看了一眼EC180(4S就在单位门口),依然是外观吸引人,内饰还是那么的令人发指!几乎无进步,而且没快充,进一步偷工减料啊,PASS。我总结了一句话:买北汽新能源的几乎都是第一次买车或完全不懂车的人,看不懂内饰(有句话叫:华龙画虎难画骨,看车也是如此,内饰想做好,实际上不容易,但现在国产车已经进步非常大了,比如帝豪(参数|询价)或哈佛,但是不包括北汽)。

    长安——北汽边上就是长安,所以去年又去看了刚出半年多的逸动EV(参数|询价)。因为刚从北汽出来,突然看了逸动(参数|询价)的内饰,感觉太好了,这才像个车啊,而且价格并不是网上的14万,竟然只有9.99万。后来听销售说,之所以这么便宜是因为这些车4S已经上过牌照了,属于全新二手车,就犹豫了。其实也试驾了一下逸动EV,档把和汽油版逸动一样,驾驶感受也更加接近汽车,不错。到了今年,出了奔奔EV(参数|询价),从外观到内饰的感觉和汽油版无差别,试驾感觉良好,提速和刹车都很有信心,而且标配5.68万,还要啥自行车啊!就选他了——奔奔EV标配(北京特供5.98万不感冒,就多个液晶仪表台没有实际意义,提车后感觉标配版的仪表很大啊,和汽油版奔奔相同,而且我喜欢蓝色轮毂从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

扶手箱其实有点高,凑合用吧。





从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享



从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享



从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

后排依然可以46分开



上牌篇

    提车当日销售就问我什么时候上牌,我是急性子,就说越快越好,结果销售说那就明天吧,我想这么快,小意外。第二天3月13日中午在4S的带领下直奔遥远的京顺检测场。





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走在京承高速上,大部队前往检测场上牌照

    开了50公里到达京顺检测场门口





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开了一小时,终于到了





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一进门就开始排队





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三辆相同的奔奔EV,最左边是我的,右边两辆是特供版。

    接下来就是工作人员拓号拍照的,没啥新鲜的我就没拍(和以前油车上牌不同的是,电车不需要灭火器,挺奇怪),完事在4S人员带领下来到大厅等候,人依然很多啊。问4S啥时候能办完,说得四点多,哎超级无聊啊。







从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

无聊的等待中

    终于排到我选号牌啦,我已经有个尾号8的油车,因此想选1、5、9尾号的,之所以这么选是担心政策随时变的新能源也限行了。结果10个号里就一个尾号1能选,没啥忧郁的啦,拍!拿到沉甸甸的新能源牌照了,呵呵。





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一路顺丰的开回家,赶紧自己装上牌子,我是动手能力较强的理工男



从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享







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其实奔奔真不算小,后排空间同级别最大啦





从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

最喜欢奔奔的PP



充电桩篇

    目前很多人观望新能源的一个主要原因可能就是充电桩不好安,充电不方便啦。于是我订了车就赶紧去物业申请按充电桩和电表(物业自己的电,非国网),结果被告知不能办理,理由太多,总之就是不能办理,这在我预料中啊。还好我平时功课做的多,和打扫卫生的物业师傅关系不错,他还管小区的电,他带我看别的住户直接用自家电安的充电桩,我就理解了。不过那家是二楼,很容易引线,而我家是顶楼六楼,不知道能不能安,后来在4S刚好看到店里正在安充电桩,于是问了施工人员我家的情况能不能安,他说最高就安到六楼,实在是好险啊,刚好能安,呵呵。

    3月8号付款选车当天就预约了安充电桩,本来以为要等好久才能通知安装时间,结果3月10日安装公司就给我电话预约时间,我说越快越好,结果约的3月14日,就是上完牌的第二天,很及时啊。3月13日晚再次确认了我的信息,包括安装位置,电表和空开的最大电流,这时发现我家空开只有20A,只能更换40A以上的,自己去五金店买喽。还有问是否要加外置箱子,因为我打算挂一楼外墙,还是装个箱子防雨防尘防小孩好些,选了不锈钢的380元,后来自己在淘宝上查了一下,发现比380还贵,觉得这安装公司挺实在的。

    3月14日上午安装师傅来到家,勘察了一下情况,说我家空调插孔里的线是2.5平的,原则上应该4平的,安装的话出现问题自己负责,只能同意啦。安装过程很顺利,师傅帮忙换了大功率的空开。看看安装效果吧。





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放在一楼窗台下面

    还好我家小区一楼是商服超市,没人管,听安装师傅说有的一楼住户不让装,好多报警的呢,警察也管不了。





从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

哎,老小区真的好乱啊。小白太扎眼了。





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来家的处充



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充电中,看不出来吧。

    下午下班回来,发现充满啦,哈哈。刷卡结束充电,拔枪!解释一下,虽然是私家充电桩,但富电的充电和拔电前都要刷一下卡才行,其实就是一个智能钥匙,挺人性的。





从定车到安装完充电桩一共15天奔奔EV提车分享

充电和拔枪都需要刷一下卡

    还有一个令人意外的惊喜,就是拔枪刷卡时,可以显示本次充电的度数。下午一共充了10.3度电,之前行驶了88.6公里,我们小区每度电0.51元,算了一下每公里是6分钱,上下班20公里1.2元,真的比坐公交还便宜啊。

    最后也吐槽一下丐中丐版的奔奔EV,第一车内顶棚四个把手给省了,安装空位都有,这个觉得没必要吧,毕竟那东西还挺重要的。第二没有备胎,备胎处被应急充电器代替,虽然不会让电奔远途,但备胎不应该是任何车的标配吗?配防爆胎除外啊,比如:BMW。

    呵呵,就这样结束我的提车贴吧,竟然用手机写了3个多小时啊,肯定很多错字,也懒得校对啦。

    最后车钥匙认证一下吧,小钥匙是充电箱的钥匙。祝心仪这款车的朋友早日提车。





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