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幼儿园级别的对比作业—四年后家里再添一台C4L
我家两个孩子，我和我哥，我俩其实算是两代人了，相差8岁，加上他因为那时候监管不严格早上学一年，而我因为身体不好晚上学一年，我俩从学龄上整整差了10岁。他大学毕业的时候，我才刚刚开始上初中而已。其实，我俩真的可以算是两代人了。一个80后，一个90后，很多理念上有些不同。
说这个，其实只是为了铺垫一个事。我和我哥，前后在五年间，提了两台雪铁龙的C4L。当然，是他先提车的，所以可能多少影响了我。但是我俩也是花开两朵各处一地的那种走出山沟的人，按说我也就是知道他开的是这个车而已，虽然有印象，但是也不至于影响我。不管这样说，我俩还算是确确实实一个爹妈培养出来的，选车的口味都差不多。
我哥的车是2013年7月提的C4L，当然是老款了。1.8动力的。
而我是今年提的全新C4L。虽然说是没有受他影响，但是多少还是有点对比的心理吧，毕竟一世的兄弟，打小我就算是生活在他的庇护之下或者说阴影之下，去看雪铁龙其实本身也是因为他那台是个雪铁龙，这个肯定是不假的。只是自己确实看上了全新C4L。无论空间动力配置都觉得非常赞。价格上又和自己的预算接近，就拿下了。
相差四年，他提车的那一年，过年开回了家，我见过一次而已；而我是过完年回来这边上班后才提车的，他还没见过我的车。哈哈，这次为了写这个作业，混个精华，我也是特别和他要的他那台车的相片。来个幼儿园级别的对比评测，因为没开过他的车，也不知道具体1.8L那款车的配置，所以就是瞎胡说一下外观而已。
我的全新C4L。前脸的差别也是很大的，全新款明显更大气一点，由于下格栅采用的大嘴设计，以及中网车标和车灯的一体化设计，都是横贯全车的，所以无形中拉伸了车宽，车子整体的视觉感受更大更有运动风格。
我也是忘记打开日行灯了，我觉得全新C4L的日行灯位置确实是艺术。
我哥的C4L，其实颜值也是很不错的。虽然目前看来进气格栅比较狭小一点，但是车辆感觉比较立体，车高凸显的比较好。
其实两个车的流线腰身，这个角度看变化不大。
当然，车灯的设计、保险杠的变化、以及轮毂的变化，都是非常明显的差异。
尾部的变化相比较车头来说，比较细微一些。新款的尾灯更精致一些，整个车尾的造型更紧致圆润，更饱满的感觉。
而老款的尾部看起来更霸气，层次分明，线条夸张，比较有张力，只能算是微调。当然，我是全新C4L，我肯定是觉得新款更漂亮些，尤其车灯亮起，新款更迷人。
我看车的时候，倒也不是只看了C4L。其实也是对比过福克斯(参数|询价)的以及思域(参数|询价)的，哈哈，好像我都是再看别人开过的车，福克斯是我大学室友开的车，思域是我一个同事开的车。只不过，福克斯空间和动力上我都不满意，而思域价格和等待时间上都让我觉得不太尊重我，对消费者不友好。最后还是回到C4L上面而已。
我哥给我的相片，有角度很一致的，也有我俩拍出来感觉不一样的。混在一起的话，其实不看颜色，也确实不是很容易分的很清楚。得说C4L这款车，无论是新款还是老款，雪铁龙做的都很好看。
确实运动感比较强，其实也是这一代雪铁龙的家族设计，你看新推出的车型C6以及大改款的C5，其实也都是这个风格了。
车身这个角度上，确实除了轮毂外差异很小，一样的腰线清晰流畅。
车尾如果不是细致点的话，其实也会认为是同一款的。当然，细节的变化一对比也会非常明显。
新款的车尾没有采用家族化设计。不过确实如果关注雪铁龙车型比较多的话，也就知道其实这一代几款车型里面，每一款的尾部设计尤其是尾灯都有不同的地方，也有共同的理念。对比看看就了解了。
对于内饰，我真的不是很了解，所以，就直接晒一晒吧。确实内饰的差异变化的更小一点。不过，新款明显要更精致一些，配置上更新一点，这倒是确确实实的。C4L的内饰在同级别里面一直是比较靠前的存在，全新C4L也是做出来一些变化保持在内饰上的领先。
撇开配置上的差异以及一些装饰的差异外，其实新款C4L和老款的内饰整体布局基本没有变化。
一样的三幅方向盘，基本一致的中控、出风口以及仪表盘。甚至连座椅的外形都没有差异，
变化最大的，其实是从变速箱档把到扶手箱的这个部分，全新C4L更加有风格一点，大气高档以及收纳空间更好一些。其实主要原因，就是电子手刹和普通手插的区别
不过，一样的大面积的软性材质的内饰，一样的手感很好，小小的差异并没有影响经典的传承。
新款的空间明显更大一点，不过我没有去查轴距。
内饰确实整体变化非常小，你看后排，也只是门上的装饰板略有变化而已。
最后，随手再贴几张我的全新C4L的图，就这么滴吧，我完美的提车作业就完成了。哈哈，没啥对比，就是说了说差异不大而已。我也是通过这个对比，才知道原来确实，我连车和我哥的都很像。果然是一家人。
说这个，其实只是为了铺垫一个事。我和我哥，前后在五年间，提了两台雪铁龙的C4L。当然，是他先提车的，所以可能多少影响了我。但是我俩也是花开两朵各处一地的那种走出山沟的人，按说我也就是知道他开的是这个车而已，虽然有印象，但是也不至于影响我。不管这样说，我俩还算是确确实实一个爹妈培养出来的，选车的口味都差不多。
我哥的车是2013年7月提的C4L，当然是老款了。1.8动力的。
而我是今年提的全新C4L。虽然说是没有受他影响，但是多少还是有点对比的心理吧，毕竟一世的兄弟，打小我就算是生活在他的庇护之下或者说阴影之下，去看雪铁龙其实本身也是因为他那台是个雪铁龙，这个肯定是不假的。只是自己确实看上了全新C4L。无论空间动力配置都觉得非常赞。价格上又和自己的预算接近，就拿下了。
相差四年，他提车的那一年，过年开回了家，我见过一次而已；而我是过完年回来这边上班后才提车的，他还没见过我的车。哈哈，这次为了写这个作业，混个精华，我也是特别和他要的他那台车的相片。来个幼儿园级别的对比评测，因为没开过他的车，也不知道具体1.8L那款车的配置，所以就是瞎胡说一下外观而已。
我的全新C4L。前脸的差别也是很大的，全新款明显更大气一点，由于下格栅采用的大嘴设计，以及中网车标和车灯的一体化设计，都是横贯全车的，所以无形中拉伸了车宽，车子整体的视觉感受更大更有运动风格。
我也是忘记打开日行灯了，我觉得全新C4L的日行灯位置确实是艺术。
我哥的C4L，其实颜值也是很不错的。虽然目前看来进气格栅比较狭小一点，但是车辆感觉比较立体，车高凸显的比较好。
其实两个车的流线腰身，这个角度看变化不大。
当然，车灯的设计、保险杠的变化、以及轮毂的变化，都是非常明显的差异。
尾部的变化相比较车头来说，比较细微一些。新款的尾灯更精致一些，整个车尾的造型更紧致圆润，更饱满的感觉。
而老款的尾部看起来更霸气，层次分明，线条夸张，比较有张力，只能算是微调。当然，我是全新C4L，我肯定是觉得新款更漂亮些，尤其车灯亮起，新款更迷人。
我看车的时候，倒也不是只看了C4L。其实也是对比过福克斯(参数|询价)的以及思域(参数|询价)的，哈哈，好像我都是再看别人开过的车，福克斯是我大学室友开的车，思域是我一个同事开的车。只不过，福克斯空间和动力上我都不满意，而思域价格和等待时间上都让我觉得不太尊重我，对消费者不友好。最后还是回到C4L上面而已。
我哥给我的相片，有角度很一致的，也有我俩拍出来感觉不一样的。混在一起的话，其实不看颜色，也确实不是很容易分的很清楚。得说C4L这款车，无论是新款还是老款，雪铁龙做的都很好看。
确实运动感比较强，其实也是这一代雪铁龙的家族设计，你看新推出的车型C6以及大改款的C5，其实也都是这个风格了。
车身这个角度上，确实除了轮毂外差异很小，一样的腰线清晰流畅。
车尾如果不是细致点的话，其实也会认为是同一款的。当然，细节的变化一对比也会非常明显。
新款的车尾没有采用家族化设计。不过确实如果关注雪铁龙车型比较多的话，也就知道其实这一代几款车型里面，每一款的尾部设计尤其是尾灯都有不同的地方，也有共同的理念。对比看看就了解了。
对于内饰，我真的不是很了解，所以，就直接晒一晒吧。确实内饰的差异变化的更小一点。不过，新款明显要更精致一些，配置上更新一点，这倒是确确实实的。C4L的内饰在同级别里面一直是比较靠前的存在，全新C4L也是做出来一些变化保持在内饰上的领先。
撇开配置上的差异以及一些装饰的差异外，其实新款C4L和老款的内饰整体布局基本没有变化。
一样的三幅方向盘，基本一致的中控、出风口以及仪表盘。甚至连座椅的外形都没有差异，
变化最大的，其实是从变速箱档把到扶手箱的这个部分，全新C4L更加有风格一点，大气高档以及收纳空间更好一些。其实主要原因，就是电子手刹和普通手插的区别
不过，一样的大面积的软性材质的内饰，一样的手感很好，小小的差异并没有影响经典的传承。
新款的空间明显更大一点，不过我没有去查轴距。
内饰确实整体变化非常小，你看后排，也只是门上的装饰板略有变化而已。
最后，随手再贴几张我的全新C4L的图，就这么滴吧，我完美的提车作业就完成了。哈哈，没啥对比，就是说了说差异不大而已。我也是通过这个对比，才知道原来确实，我连车和我哥的都很像。果然是一家人。
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