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硬朗战斗范:从内到外征服玩家
纵观现在全地形车市场,凭借着品质与技术,建设品牌在国内市场已经占有一定份额。最新升级的JS460,售价26680尽管价格稍贵了一点,但是融入了全新的配置,在细节提升上也有不俗表现,值得我们关注。
★不凡外形,高端品质理念

正面看上去,大气硬朗的外观,整车为全敞开式结构,货架宽敞,外形粗犷。LED大灯,如利剑划破黑夜,使夜间行驶安全倍增。2500磅高强度双向电动绞盘,比之前2000磅更坚实,无惧任何困难。

不管是对比之前建设的两款全地形车还是同类型车型,这款JS460在尺寸上的优势都比较明显。整车的长宽高尺寸分别为2300mm/1150mm/1400mm/,轴距达到了1370mm。较高的车身,使得这款全地形车最小离地间隙达到270mm,通过能力强,轻松应对各种复杂地形。
车身尺寸对比(单位:mm)
车型
建设JS460
建设JS250-5
建设JS250-8
林海M550
(化油版)
长
2300
1980
1950
2070
宽
1150
1010
1030
1150
高
1400
1200
1180
1240
轴距
1370
1320
1160
1285
★内饰彰显低调的华丽
液晶显示仪表,显示清晰易读、功能更丰富,科技感更强。加粗牵引臂和镀铬牵引球头,更加坚固实用。

铝合金换挡手柄,质地更高端。符合人体工学设计的靠背,使后座者舒适安全。


配备了世界级的25英寸正新越野轮胎,超强的耐磨性和抓地能力,为野外行驶提供了保障。并且具有前差速锁的四轮驱动+四轮独立悬挂设计能在多种地形高速通过。不足之处在于钢板轮毂相比较铝合金轮毂看着更坚实,但是造型上有些死板,给人感觉紧凑不大气。
★超高配置 品质无忧

此款全地形车发动机配备的是425cc,CVT无极变速,四驱水冷发动机,压缩比10.5:1。最大功率(转速)KW(r/min)26.5/6600;最大扭矩(转速)Nm(r/min)40/5500。这款发动机可实现200小时无故障高转速运行,性能可靠耐用。
电子燃油喷射,给油精准,响应迅猛,专为玩家匹配的直排气系统,产生远超同级的动力输出。四轮碟刹比起传统“鼓刹”碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。
一阶惯性力平衡技术,低震动,使驾乘人员拥有极佳的舒适度体验。

值得一提的是,配备了专为军迷玩家设计的双直排消音器,声如虎啸。整个车更具有越野派头。
此款全地形车在建设品牌属于中高端配备,性价比还是很有优势的。
★不凡外形,高端品质理念

正面看上去,大气硬朗的外观,整车为全敞开式结构,货架宽敞,外形粗犷。LED大灯,如利剑划破黑夜,使夜间行驶安全倍增。2500磅高强度双向电动绞盘,比之前2000磅更坚实,无惧任何困难。

不管是对比之前建设的两款全地形车还是同类型车型,这款JS460在尺寸上的优势都比较明显。整车的长宽高尺寸分别为2300mm/1150mm/1400mm/,轴距达到了1370mm。较高的车身,使得这款全地形车最小离地间隙达到270mm,通过能力强,轻松应对各种复杂地形。
车身尺寸对比(单位:mm)
车型
建设JS460
建设JS250-5
建设JS250-8
林海M550
(化油版)
长
2300
1980
1950
2070
宽
1150
1010
1030
1150
高
1400
1200
1180
1240
轴距
1370
1320
1160
1285
★内饰彰显低调的华丽
液晶显示仪表,显示清晰易读、功能更丰富,科技感更强。加粗牵引臂和镀铬牵引球头,更加坚固实用。

铝合金换挡手柄,质地更高端。符合人体工学设计的靠背,使后座者舒适安全。


配备了世界级的25英寸正新越野轮胎,超强的耐磨性和抓地能力,为野外行驶提供了保障。并且具有前差速锁的四轮驱动+四轮独立悬挂设计能在多种地形高速通过。不足之处在于钢板轮毂相比较铝合金轮毂看着更坚实,但是造型上有些死板,给人感觉紧凑不大气。
★超高配置 品质无忧

此款全地形车发动机配备的是425cc,CVT无极变速,四驱水冷发动机,压缩比10.5:1。最大功率(转速)KW(r/min)26.5/6600;最大扭矩(转速)Nm(r/min)40/5500。这款发动机可实现200小时无故障高转速运行,性能可靠耐用。
电子燃油喷射,给油精准,响应迅猛,专为玩家匹配的直排气系统,产生远超同级的动力输出。四轮碟刹比起传统“鼓刹”碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。
一阶惯性力平衡技术,低震动,使驾乘人员拥有极佳的舒适度体验。

值得一提的是,配备了专为军迷玩家设计的双直排消音器,声如虎啸。整个车更具有越野派头。
此款全地形车在建设品牌属于中高端配备,性价比还是很有优势的。
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