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【无可T代】懒洋洋的劲擎T验:森雅R7看车记(附豪华视频)
【无可T代】懒洋洋的劲擎T验:森雅R7看车记(附豪华视频)更新完毕了
事件:懒洋洋爱卡看车记之森雅R7,图文视频混搭,超带感。本帖建议您用“只看楼主”模式阅读。
因为,本帖含有如下大量信息:
图150余张,文8000余字,编辑帖子四个多小时,视频最终剪辑出17分钟精华,耗时两天半多(当天去4s店看车耗时半天,编辑片头一天,后期剪辑一天多)。
时间:2017年11月26日
地点:某一汽森雅4S店
人物:懒洋洋nkutoger
目的:
1.参与爱卡看车活动拓宽视野;
2.提高个人对其它车型的认知;
3.及时跟进当前几款媒体热追的车型;
4.看看森雅R7到底行不行!
过程:到4s店硬闯,哈哈,表明来意很快建立了友谊,既然是给他们车子拍拍拍录录录,他们很愿意看到,随后就是各种嘚瑟各种嗨!
方法:最后回到家里开始整理各种图文各种视频各种编辑各种剪辑,直到今天发布,真是不容易啊,我都觉得不容易,不是一般人能够想象的,也是第一次自己搞这个类似车评的vlog(视频日志),不过我自评为vlog游记。
亮点:森雅R7有1.6L和1.5T的手动档、自动档,分别高中低配,总计十二种款型,总体而言它的价格区间特别适合一般工薪家庭城市代步郊外旅游,燃油经济性很好,动力应该够(因为我去的晚没有预约试驾,无法不负责的乱说),外观运动,细节到位,内饰精致,舒适安逸,整车的配置很高,及时跟进了车联网的发展潮流,无钥匙启动,自动启停(甚至手动档都有),无钥匙进入(这个忘记确认是不是所有车型都有了),等等吧。
总结:请看到帖子最后,总结的内容在最后,我个人极其主观的未受任何外界干扰的信息非对称的初步结论。
事件:懒洋洋爱卡看车记之森雅R7,图文视频混搭,超带感。本帖建议您用“只看楼主”模式阅读。
因为,本帖含有如下大量信息:
图150余张,文8000余字,编辑帖子四个多小时,视频最终剪辑出17分钟精华,耗时两天半多(当天去4s店看车耗时半天,编辑片头一天,后期剪辑一天多)。
时间:2017年11月26日
地点:某一汽森雅4S店
人物:懒洋洋nkutoger
目的:
1.参与爱卡看车活动拓宽视野;
2.提高个人对其它车型的认知;
3.及时跟进当前几款媒体热追的车型;
4.看看森雅R7到底行不行!
过程:到4s店硬闯,哈哈,表明来意很快建立了友谊,既然是给他们车子拍拍拍录录录,他们很愿意看到,随后就是各种嘚瑟各种嗨!
方法:最后回到家里开始整理各种图文各种视频各种编辑各种剪辑,直到今天发布,真是不容易啊,我都觉得不容易,不是一般人能够想象的,也是第一次自己搞这个类似车评的vlog(视频日志),不过我自评为vlog游记。
亮点:森雅R7有1.6L和1.5T的手动档、自动档,分别高中低配,总计十二种款型,总体而言它的价格区间特别适合一般工薪家庭城市代步郊外旅游,燃油经济性很好,动力应该够(因为我去的晚没有预约试驾,无法不负责的乱说),外观运动,细节到位,内饰精致,舒适安逸,整车的配置很高,及时跟进了车联网的发展潮流,无钥匙启动,自动启停(甚至手动档都有),无钥匙进入(这个忘记确认是不是所有车型都有了),等等吧。
总结:请看到帖子最后,总结的内容在最后,我个人极其主观的未受任何外界干扰的信息非对称的初步结论。
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下面就随着我游记的内容和我自己的眼睛扫视的过程来一起嗨嗨嗨吧。
先是给出我的vlog吧
侣途v-log之懒洋洋一汽森雅R7看车记——开着双轮小米去看车
*****/v_show/id_XMzE5MTQ2NTkwOA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0
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先是给出我的vlog吧
侣途v-log之懒洋洋一汽森雅R7看车记——开着双轮小米去看车
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评论
最近回复-
2017-11-30未知 8 4
当天我是只身一人脚踏一双小米米家电动风火轮,风风火火冲向森雅R7的4s店。一路上体验者脚下震动带来的麻木感,却不敢造次,毕竟要是它尥蹶子了,我就回不来家了。话说它的续航能力还是很牛的(米家滑板电动车以后有时间再折腾点视频和帖子玩,请留意关注)
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附上当天去看森雅之后发的一贴吧,算是时间线对上了。
感谢爱卡,骑着小米出去玩,艳照,遭遇,惊喜
网页链接
路上体验着没有减震系统的踏板车,一心着急见到它,森雅R7,此前看到爱卡宣传的海报是这样的,经验吧,所以很激动,想尽早体验它的一切。
附爱卡官方活动:
【劲擎T验 无可T代】森雅R7全系看车作业征集活动开始啦!
网页链接
感谢爱卡,骑着小米出去玩,艳照,遭遇,惊喜
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路上体验着没有减震系统的踏板车,一心着急见到它,森雅R7,此前看到爱卡宣传的海报是这样的,经验吧,所以很激动,想尽早体验它的一切。
附爱卡官方活动:
【劲擎T验 无可T代】森雅R7全系看车作业征集活动开始啦!
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师傅领进门,学习在个人。我进门后就biabiabia说了一通,终于允许我拍摄录像了,很不容易啊,这里要感谢爱卡汽车,如果不提爱卡汽车官方活动,压根就不好使啊,不给面啊。所以你懂的,爱卡是万能的,爱卡是你的,这,不是盖的,是真的存在的。
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那就放下行囊,停靠我的风火轮,开始观瞻着展厅和外面的森雅R7了。以下我以自己的故事线为准,将展厅补拍的内容穿插进来,如果有眼晕的朋友,请上移您的视线,直接看视频就好了,哈哈。
森雅R7的前脸我表述不清楚它的设计元素是什么,但是作为正统的德系DNA,它是不是有点大众的影子呢?我在车外反复看了好几圈,确认它这个前脸应该就是有点大众的赶脚啊。
森雅R7的前脸我表述不清楚它的设计元素是什么,但是作为正统的德系DNA,它是不是有点大众的影子呢?我在车外反复看了好几圈,确认它这个前脸应该就是有点大众的赶脚啊。
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总体第一眼看到前脸,还是蛮霸气的,尤其是我特写的前30度仰视的角度,魁梧有力的感觉,大大的眼睛藐视着一切,大灯的曲线流畅而简洁,跟进气格栅相映成趣,似乎又透着那么一点点的小秀气,算是文艺肌肉男吧。
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一汽的标志犹如一个小鼻子,顶在前脸正中央,换个角度看过去,真的是好秀气的感觉,而它又有着三对翅膀,寓意应该是振翅高翔吧。
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刚才提到了大灯,我就给大家说一下,我了解的情况是(4S店小伙介绍的),全系大灯均为卤素光源,远近光都是卤素的,当然雾灯更是。而大灯整体造型正面看,犹如一把弯刀,锋利,又像一双似视非视的眸子,让你感到摄魂。近光还有透镜,这个真的是很帅气,点睛之笔。而大灯下方的led日间行车灯带,恐怕是车身上唯一的led光源吧(下段会提到卤素的好处)。
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还有雾灯分列前脸左右靠下的位置,整体有黑色装饰一体化的感觉,作为卤素光源,穿透力很强,尤其是现在流行的雾霾天,有木有?所以我觉得卤素不是没有长处。包括刚才提到的远近光灯,如果都是白光,雨雾天雾霾天,你的视线反而容易受阻,事故率可能会提高,回想近几年高速团雾交通事故,我觉得跟这个可能也有关系,因为大灯压根无法穿透,可能就差几米的观察距离,就差一丁点就能避免的事故,就此无法幸免。
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