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提车美规版GLS450大功率四个月有余上分作业
最不满意的就是当初没有选择一个带灯光包的车
内饰方面相对于上一款的中央导航屏幕要是上很多,操作起来有鼠标更方便了
车辆空间很多,第三排座椅坐成年人一点没有问题很宽敞,[舒适程度也是跟路虎揽胜对比座椅明显要松软一些
有号方面这个车开了4个月综合油耗在北京是14.5
动力方面中规的333马力,美规版的362马力。
操控方面方向盘很轻盈操控起来提别轻松
噪音方面对比路虎揽胜隔音效果要好的很多
[综合性价比]相对于路虎揽胜(参数|询价)中规的158800的便宜近30万
相对于中规的版本配置要多更多,雷达测距,跟马力就是最大的最明显的差距.
内饰方面相对于上一款的中央导航屏幕要是上很多,操作起来有鼠标更方便了
车辆空间很多,第三排座椅坐成年人一点没有问题很宽敞,[舒适程度也是跟路虎揽胜对比座椅明显要松软一些
有号方面这个车开了4个月综合油耗在北京是14.5
动力方面中规的333马力,美规版的362马力。
操控方面方向盘很轻盈操控起来提别轻松
噪音方面对比路虎揽胜隔音效果要好的很多
[综合性价比]相对于路虎揽胜(参数|询价)中规的158800的便宜近30万
相对于中规的版本配置要多更多,雷达测距,跟马力就是最大的最明显的差距.
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一楼自己坐下
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2019-12-09北京 8 4
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这个车还是8缸的开着爽,这个车开到100之后,再踩油门才是展现他动力的时刻2018-01-26山东 8 4
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谢谢
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