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新E提车一周319公里作业
去年春节前一哥们儿提了新E,就开始着迷,上网泡啊,去4S问啊 没现车,加价[气炸] 火得个不得了。好在有车车开着,也就不着急,等呗……过了4 个月,想想“别摸我”的新5系要出来了,这是竞争对手啊 ,新E你不会再那么坚挺了吧……结果再问,依然没有优惠,但是加价幅度没有那么大了,于是继续等……终于5月的一天,销售主动打电话啦,“哥,现在有活动了,不加价,交一千顶5千”于是被忽悠着跑去了,结果送5千是送东西,啥子贴膜啊,行车记录仪啊…… 想想这些东西也用得上,就接受了。
于是去年5月19日下定,交了1W,签了订购意向书,选装了如下一系列……
“后排舒适套装:13800
多区域智能空调 (THERMOTRONIC) 带 3 个气候分区和 3 种气流模式 - 中间 (MEDIUM)、扩散 (DIFFUSE) 和集中 (FOCUSSED) - 驾驶员、前排乘客和后排乘客可单独调节温度,配备用于减少灰尘和气味的微粒活性炭过滤器、带自动空气内循环的空气质量传感器、发动机余热利用功能、除雾传感器、后排带温度控制功能的控制面板、用于后排乘客舱通风的升压鼓风机以及 B 柱中的出风口 (581)
后排中央触控屏 (447)
可加热后排座椅 (872)
智驾套装包括: 9000
车道追踪套装 (22P) 由盲点辅助系统 (234) 和主动式车道保持辅助系统 (243) 组成
智享套装特点:6000
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 套装行李箱盖远程关闭功能、行李箱盖电动关闭功能、行李箱盖感应式开启功能 (HANDS-FREE ACCESS) 以及扶手凹槽照明功能 (P17)
Burmester? 环绕立体声音响系统 13 个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆配置,打造出一流的 Burmester“好声音”。还可通过前排和后排座椅的环绕立体声功能或音响优化进一步提升听觉体验 :7600
平视显示 驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底 - 平视显示系统让这成为现实。系统可在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像,仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方 :8900
几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED):9700
智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC): 10000
降噪隔音系统: 9900
总共:74900”
才发现新E宣传手册上力推的一系列科技功能,什么牛B的“LED矩阵大灯”(http://compaign.tudou.com/v/416121605.html?fr=0&ud=WljMISnM8nsDAHOOHSqE%2525252FHSE&from=singlemessage&isappinstalled=0)呀,“带横向行人探测功能的主动式辅助系统”“智能领航限距”(https://c.m.163.com/news/v/VW7JNIQIF.html?spss=newsapp&from=singlemessage&isappinstalled=0&spssid=c5d2141c5ec391f869ceb9e539eb150d&spsw=1)呀,全是选装件, 奔驰太会挖坑了。本来不想选“平视显示”的(奔驰官网配置系统都可以过了),结果到4S给厂家的订单系统里面过不了,“平视显示”跟“Burmester小柏林”是绑定一起的,不能单选,然后给400官方客服打电话,[气炸] 说清楚来龙去脉,然后说去核实、协调……结果折腾了两天,解决不了,最后给出的解释是“官网没来得及更新”要按4S的订单系统为准。简直无语了……只能说日益富有的中国人催生了奔驰这头“泰牛”。看看人山人海的4S展厅,就知道为啥“奔驰”不屌我了 ……最后只有认了
接下来就是漫长的等待………………
于是去年5月19日下定,交了1W,签了订购意向书,选装了如下一系列……
“后排舒适套装:13800
多区域智能空调 (THERMOTRONIC) 带 3 个气候分区和 3 种气流模式 - 中间 (MEDIUM)、扩散 (DIFFUSE) 和集中 (FOCUSSED) - 驾驶员、前排乘客和后排乘客可单独调节温度,配备用于减少灰尘和气味的微粒活性炭过滤器、带自动空气内循环的空气质量传感器、发动机余热利用功能、除雾传感器、后排带温度控制功能的控制面板、用于后排乘客舱通风的升压鼓风机以及 B 柱中的出风口 (581)
后排中央触控屏 (447)
可加热后排座椅 (872)
智驾套装包括: 9000
车道追踪套装 (22P) 由盲点辅助系统 (234) 和主动式车道保持辅助系统 (243) 组成
智享套装特点:6000
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 套装行李箱盖远程关闭功能、行李箱盖电动关闭功能、行李箱盖感应式开启功能 (HANDS-FREE ACCESS) 以及扶手凹槽照明功能 (P17)
Burmester? 环绕立体声音响系统 13 个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆配置,打造出一流的 Burmester“好声音”。还可通过前排和后排座椅的环绕立体声功能或音响优化进一步提升听觉体验 :7600
平视显示 驾驶员无需将视线移离路面,即可将关键驾驶员信息尽收眼底 - 平视显示系统让这成为现实。系统可在驾驶员视野区域内投射约 21 x 7 厘米的虚拟图像,仿若悬浮在驾驶员前方 2 米处的发动机罩上方 :8900
几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED):9700
智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC): 10000
降噪隔音系统: 9900
总共:74900”
才发现新E宣传手册上力推的一系列科技功能,什么牛B的“LED矩阵大灯”(http://compaign.tudou.com/v/416121605.html?fr=0&ud=WljMISnM8nsDAHOOHSqE%2525252FHSE&from=singlemessage&isappinstalled=0)呀,“带横向行人探测功能的主动式辅助系统”“智能领航限距”(https://c.m.163.com/news/v/VW7JNIQIF.html?spss=newsapp&from=singlemessage&isappinstalled=0&spssid=c5d2141c5ec391f869ceb9e539eb150d&spsw=1)呀,全是选装件, 奔驰太会挖坑了。本来不想选“平视显示”的(奔驰官网配置系统都可以过了),结果到4S给厂家的订单系统里面过不了,“平视显示”跟“Burmester小柏林”是绑定一起的,不能单选,然后给400官方客服打电话,[气炸] 说清楚来龙去脉,然后说去核实、协调……结果折腾了两天,解决不了,最后给出的解释是“官网没来得及更新”要按4S的订单系统为准。简直无语了……只能说日益富有的中国人催生了奔驰这头“泰牛”。看看人山人海的4S展厅,就知道为啥“奔驰”不屌我了 ……最后只有认了
接下来就是漫长的等待………………
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经过6个月的等待,终于在11月初的某一天看到论坛上一张帖子,“一哥们儿说:8月中旬定制的320L,销售以及把'车辆订单号'和‘生产区间’的截图发给他了”,于是赶紧联系我的销售。结果发来一张照片:
11月29日开始生产!!!真没搞懂有那么火,4S半年前给厂家的订单,还没开始生产?不过没办法,只有继续等咯……
又过了一个月,12月10几号吧,销售打来电话说”哥,你的车已经从厂家发出来了”[哦]看来上了流水线,生产周期还是很快的……又过了一周,车到成都了。这时候又出了点小插曲:成都从2018年开始免收“5路一桥”费了,如果现在去提车上牌,要缴了两年800的“5路一桥”费,然后过了元旦再去退,而且只能退1年的。算了继续等吧……
终于等到元旦后,1月9日,这是个大日子,提新车啦……
结果今天才是“硬仗”————原本定的总价74900的选装包,由于厂家升级2018款808,涨价了
“智享套装3包括:15000后排中央触控屏,可控制“座椅”、“媒体”、“气候”和“车辆功能”
多区域智能空调 (THERMOTRONIC),带 3 个气候分区和 3 种气流模式 - 中 (MEDIUM)、弱 (DIFFUSE) 和强 (FOCUSSED) - 驾驶员、前排乘客和后排乘客可单独调节温度,配备用于减少灰尘和气味的微粒活性炭过滤器、带自动空气内循环的空气质量传感器、发动机余热利用功能、除雾传感器、后排带温度控制功能的控制面板、用于后排乘客舱通风的升压鼓风机以及 B 柱中的出风口
可加热后排座椅
后排无线充电功能
智乐套装包括: 16900
Burmester? 环绕立体声音响系统,配备 13 个扬声器和 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器,总输出功率为 590 瓦
位于后部的 12 伏插座
平视显示,可显示车速信息;根据装备情况,还可显示限速信息以及导航和辅助系统信息
智驾套装包括:11700
车道追踪组件,包括车道保持辅助系统和盲点辅助系统
遥控驻车辅助系统预留装置,可通过装有额外应用的智能手机使用远程驻车功能
智享套装包括:6000
无钥匙进入舒适组件 (KEYLESS-GO),包括无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 进入与驾驶认可系统、行李箱盖远程关闭功能、行李箱盖电动关闭功能、后备箱感应开启功能 (HANDS-FREE ACCESS) 以及把手凹槽照明功能
几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED):13500
智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC): 10000
降噪隔音系统: 9900
总价:83000”
对比一下看看吧:
!!!原来的“后排舒适套装:13800”变成了“智享套装3 :15000”多了一个“后排无线充电功能”贵了1200
!!!原来的“小Burmester”+“平视显示”7600+8900 现在变成了“智乐套装:16900”多了“位于后部的 12 伏插座”贵了400
!!!“智驾套装”从9000变成了11700,多了“遥控驻车辅助系统预留装置,可通过装有额外应用的智能手机使用远程驻车功能”贵了2700“手机遥控驻车”估计这功能没几个敢用吧
!!!最挨球的是“几何多光束LED大灯”没有任何变化增减配置,价格直接从9700涨成了13500
总共又多了近1W块
于是开始跟销售理论“为啥增配涨价了不提前告知”?一顿讨价还价,最终价格肯定是没法退回去了,又争取了送一堆东西,具体内容就不方便说了
最后又买了两年尚银,被qJ了一堆保险,总之是拉锯战,过程艰辛
11月29日开始生产!!!真没搞懂有那么火,4S半年前给厂家的订单,还没开始生产?不过没办法,只有继续等咯……
又过了一个月,12月10几号吧,销售打来电话说”哥,你的车已经从厂家发出来了”[哦]看来上了流水线,生产周期还是很快的……又过了一周,车到成都了。这时候又出了点小插曲:成都从2018年开始免收“5路一桥”费了,如果现在去提车上牌,要缴了两年800的“5路一桥”费,然后过了元旦再去退,而且只能退1年的。算了继续等吧……
终于等到元旦后,1月9日,这是个大日子,提新车啦……
结果今天才是“硬仗”————原本定的总价74900的选装包,由于厂家升级2018款808,涨价了
“智享套装3包括:15000后排中央触控屏,可控制“座椅”、“媒体”、“气候”和“车辆功能”
多区域智能空调 (THERMOTRONIC),带 3 个气候分区和 3 种气流模式 - 中 (MEDIUM)、弱 (DIFFUSE) 和强 (FOCUSSED) - 驾驶员、前排乘客和后排乘客可单独调节温度,配备用于减少灰尘和气味的微粒活性炭过滤器、带自动空气内循环的空气质量传感器、发动机余热利用功能、除雾传感器、后排带温度控制功能的控制面板、用于后排乘客舱通风的升压鼓风机以及 B 柱中的出风口
可加热后排座椅
后排无线充电功能
智乐套装包括: 16900
Burmester? 环绕立体声音响系统,配备 13 个扬声器和 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器,总输出功率为 590 瓦
位于后部的 12 伏插座
平视显示,可显示车速信息;根据装备情况,还可显示限速信息以及导航和辅助系统信息
智驾套装包括:11700
车道追踪组件,包括车道保持辅助系统和盲点辅助系统
遥控驻车辅助系统预留装置,可通过装有额外应用的智能手机使用远程驻车功能
智享套装包括:6000
无钥匙进入舒适组件 (KEYLESS-GO),包括无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 进入与驾驶认可系统、行李箱盖远程关闭功能、行李箱盖电动关闭功能、后备箱感应开启功能 (HANDS-FREE ACCESS) 以及把手凹槽照明功能
几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED):13500
智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC): 10000
降噪隔音系统: 9900
总价:83000”
对比一下看看吧:
!!!原来的“后排舒适套装:13800”变成了“智享套装3 :15000”多了一个“后排无线充电功能”贵了1200
!!!原来的“小Burmester”+“平视显示”7600+8900 现在变成了“智乐套装:16900”多了“位于后部的 12 伏插座”贵了400
!!!“智驾套装”从9000变成了11700,多了“遥控驻车辅助系统预留装置,可通过装有额外应用的智能手机使用远程驻车功能”贵了2700“手机遥控驻车”估计这功能没几个敢用吧
!!!最挨球的是“几何多光束LED大灯”没有任何变化增减配置,价格直接从9700涨成了13500
总共又多了近1W块
于是开始跟销售理论“为啥增配涨价了不提前告知”?一顿讨价还价,最终价格肯定是没法退回去了,又争取了送一堆东西,具体内容就不方便说了
最后又买了两年尚银,被qJ了一堆保险,总之是拉锯战,过程艰辛
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新车到手了,(由于长时间等待,成天在坛子里面泡,学到了不少东西),所以提前淘宝来(参数|询价)的水箱滤网装上,调整轮胎气压 冷车2.0 热车开半个小时以后2.1左右
加入三分之一瓶的“快乐跑”再加满邮箱
调整音响配置:高音、低音都加到 6,中音放在零的位置,整体声场,向后排移动到-3或-4;
Flac无损格式的音乐放起来,那效果就只一个字“爽”
接下来两天的工作就是仔细研究说明书(用户手册)了
研究透彻后,各项功能开始逐步熟悉起来。然后,走起……
目前总共行驶里程319公里,总时长17小时40分钟,平均车速18公里 (太堵车),平均油耗11.9 (估计跑过高速以后能降下来)。
平视显示及 智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC) 这是一项非常高科技的功能,开启以后,在没有红绿灯的快速路上,不用踩油门,车子会自动跟车,与前车保持距离(距离的大小可以通过旋转领航拨杆来调整),试过一次在红绿灯路口,前面有车,开启这个功能后,车子自动会刹停,然后绿灯起步后,不用踩油门,车子会自动起步,跟随前面的车子前进……几乎是半自动驾驶了
盲点辅助系统,红圈里面那个三角形,会在左右盲区有车靠近的时候亮起,特别接近的时候车子会有滴滴警告声提示,显示屏360显示会出现旁边车子部位的画面
带路况显示的地图 (路况显示功能要在菜单里面开启)否则只有地图,没有路况
车道追踪 和主动式车道保持辅助系统的开关,这个功能开启后,车子前挡风玻璃后视镜位置的两个摄像头会识别路面的行车道的白线,当压线的时候(未打转弯灯变道的时候)车子方向盘就会抖动提示,据说方向盘能强行自动转回来,保持车子不偏离车道(这个功能还没测试)
右边按钮是平视显示的开关按钮
先在后排来张全景……
仪表盘上多功能显示屏显示的内容(这个显示屏是通过方向盘上左侧的触摸式控制键来控制的)
三种风格的显示式样,运动、经典和前卫,个人比较喜欢这个“前卫”的,右侧可以显示发动机输出的“牛米”和当前的“G值”(承受重力加速度的值,也就是推背感了 )
按“home”键后显示的菜单式样
选装的小柏林,Burmester 环绕立体声音响系统,配备 13 个扬声器和 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器,总输出功率为 590 瓦,打造出一流的 Burmester“好声音”。可通过前排和后排座椅的环绕立体声功能或音响优化进一步提升听觉体验。可惜没舍得钱装“大柏林”,高音头那两块黑的,感觉有点LOW
后排的触摸屏幕(准备去弄个IPAD的膜贴上,不知道可行不 )
后排无线充电座,多贵出1200的东西。感觉有点黑……
后排隐私遮阳帘,跟窗户玻璃用同一个按钮控制,抬一次是升起玻璃,再抬一次升起遮阳帘……
后排老板座,可以直接控制前排座椅的前后
前排座椅的背后,有这么一个东西
一个USB、一个Type C充电接口。
这东西是带磁铁 ,平时用手去按座椅背后那个插口,是按不动的,可以用这个模块一接近,就插进去了 为了安全性考虑,这个设计太细致了。但是有个疑问是,这个模块只配了一个??我的左右前排座椅的左右都有这个插口,但是模块只有一个,问了销售说没有了 不知道是啥情况,其他的车友们呢,是的确只有一个?还是我的在出厂到4S这个过程中被人拔走了??
后排点烟器位置有一个220V的三项插座,看了说明书,说支持功率150W以下的设备
最后还有一个好玩的,就是“声控系统”,多功能方向盘的右侧按钮里面有一个“启用声控系统的按钮”,点火后30秒钟,声控系统(LINGUATRONIC)就可以用了,上面我测试过后,总结了一些常用的语音指令,打印出来,放车上了,需要的车友也可以试试,非常方便
360°全景摄像头,非常清晰,但是有视觉偏差,建议倒车的时候还是多回头看,少看摄像头画面
苹果carplay—CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合,但是好像支持的软件比较少,我的手机连上去,就这些软件可以用
最后来张“环境氛围照明<蓝色>”
最后吐槽一下这个“Mercedes me互联系统”的APP,简直做得太LG了,居然网页版的,用html5写的,那个慢了,没点一个菜单,就等进度条慢慢刷吧
能在手机端看到一些车辆的基本信息(个人觉得意义不大,没啥鸟用,而且容易泄露车辆隐私信息),可以远程锁门/解锁(用了一次,打开又锁上, 不过没测试验证成功与否)
说明书上说是可以远程打开空调,不过打星号的,我的车车好像不支持
最后这个救援 呼叫中心远程服务倒是挺方便的,拨通电话后,直接告诉他你要去的地方,呼叫中心就把目的地导航地址push到你的车上,然后开始自动导航了……
接下来,就是按照4S排队预约的时间去贴膜、镀晶、装隐藏式行车记录仪了……
贴膜前的准备工作,先给车身贴上保护膜
第一步:已经提前按车型裁剪好送过来的膜展开,用热风枪吹平
接下来就是开始贴了,先给玻璃内侧清洁(清洁的水雾闻起来香香的,问了师傅,说是加了一点点沐浴露 ),然后喷上水雾,再撕下龙膜的保护层(薄薄的膜肉眼看不出来,其实在吸附玻璃的一面,有一层保护层),借助水的吸附力,把膜贴上去。
然后用刮片把膜刮平,把水分挤出来……
师傅轻车熟路,一会儿就搞定(问了一下,说多的时候一天要贴10几台车)
开始前挡风玻璃了,这张膜据说最贵,颜色比后面的浅一些
揭开保护层
贴上去了……
一个小时左右搞定
接下来安装隐藏式的行车记录仪,先把车子原来的这块盖板取掉,把新的一体式的行车记录仪扣上去,从里面看就是这种效果了……
然后开始接线,师傅说有两根线,一根是给行车记录仪的“时钟”供电的,接到副驾位的下面保险位置,这个电源应该是从电瓶出来供电,车子熄火后任然可以给耗电量小的时钟系统供电。
接下来一根线走到后排12伏点烟器的位置,盖板打开,找个线,拨开一节,把行车记录仪的电源线搭上去,然后用胶布缠好。这个位置的电源是要启动发动机才供电的,所以行车记录仪要点火以后才开始录像……
装好以后,来张正面效果吧,虽然比以前那种吸盘吸在玻璃上的好看多了,但是个人感觉这一坨凸出来的的还是有点突兀,期待有更好的改进型产品。
行车记录仪装好以后,产生一个wifi热点(用于传输数据),用手机连上这个热点后,打开手机上提前下载好的App,就可以控制行车记录仪了,各种设置菜单,录像、拍照功能,视频回放等等,这方面还是做得很好了,简单易用,上手快,师傅说这个行车记录仪录像会自动产生一些垃圾文件保存在TF卡上,所以建议一个月要在手机上APP菜单里面选择格式化一次TF卡 感觉这个有点扯,不知道是什么bug,不过无伤大雅,照做就是了……
接下来做全车净味全效,就是这个东西——美光的产品,美国明尼苏达矿业制造生产的。
把车子打着火,空调开成内循环,送风量开到最大,然后把这个压缩罐上面的按钮按下去,放在车里面,把车门关上,让他自己在车内循环 大概10分钟左右。弄完以后,车内一股古龙香水味儿
接下来今天的最后一步也是最麻烦复杂的一道工序——镀晶
先把车洗干净,然后抛光蜡抛光
把各种细小划痕处理掉
还是美光的产品
这一小瓶,60毫升,据说要6K多(不算工时费)
所以两个小时,全程守着师傅施工
车子再次擦干,然后上一层水蜡,这一步是提升漆面的亮度,然后再这个上面再把M688的液体涂抹上去,等它自然结晶
镀完以后停车库 静置 72小时 等待周六开出来看效果
好了作业基本写完了,各位看官如果觉得作业写得还认真的话,捧场给个好评
朋友过来试驾一下新车,结果上车就直接开到贴车衣的地方,一顿忽悠,没挡住诱惑又整了一套车衣
没有直接下手,了解情况后回来做了功课,查了各种资料,对比了UPPF Xpel的价格,最终选了个UPPF的L系列,(UPPF)——Ultimate Paint Protection Films 中文翻译叫 “优帕” ,厚度8.1mil 是一款具有极高表现力的纳米级注入式双涂层TPU (热塑性聚氨酯弹性体橡胶)材质的漆面保护膜,质保十年。研究了半天,贴了引擎盖,车门,行李箱盖和车顶,容易剐蹭的保险杠和叶子板都没贴,算下来价格还在可以接受的范围……
加入三分之一瓶的“快乐跑”再加满邮箱
调整音响配置:高音、低音都加到 6,中音放在零的位置,整体声场,向后排移动到-3或-4;
Flac无损格式的音乐放起来,那效果就只一个字“爽”
接下来两天的工作就是仔细研究说明书(用户手册)了
研究透彻后,各项功能开始逐步熟悉起来。然后,走起……
目前总共行驶里程319公里,总时长17小时40分钟,平均车速18公里 (太堵车),平均油耗11.9 (估计跑过高速以后能降下来)。
平视显示及 智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC) 这是一项非常高科技的功能,开启以后,在没有红绿灯的快速路上,不用踩油门,车子会自动跟车,与前车保持距离(距离的大小可以通过旋转领航拨杆来调整),试过一次在红绿灯路口,前面有车,开启这个功能后,车子自动会刹停,然后绿灯起步后,不用踩油门,车子会自动起步,跟随前面的车子前进……几乎是半自动驾驶了
盲点辅助系统,红圈里面那个三角形,会在左右盲区有车靠近的时候亮起,特别接近的时候车子会有滴滴警告声提示,显示屏360显示会出现旁边车子部位的画面
带路况显示的地图 (路况显示功能要在菜单里面开启)否则只有地图,没有路况
车道追踪 和主动式车道保持辅助系统的开关,这个功能开启后,车子前挡风玻璃后视镜位置的两个摄像头会识别路面的行车道的白线,当压线的时候(未打转弯灯变道的时候)车子方向盘就会抖动提示,据说方向盘能强行自动转回来,保持车子不偏离车道(这个功能还没测试)
右边按钮是平视显示的开关按钮
先在后排来张全景……
仪表盘上多功能显示屏显示的内容(这个显示屏是通过方向盘上左侧的触摸式控制键来控制的)
三种风格的显示式样,运动、经典和前卫,个人比较喜欢这个“前卫”的,右侧可以显示发动机输出的“牛米”和当前的“G值”(承受重力加速度的值,也就是推背感了 )
按“home”键后显示的菜单式样
选装的小柏林,Burmester 环绕立体声音响系统,配备 13 个扬声器和 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器,总输出功率为 590 瓦,打造出一流的 Burmester“好声音”。可通过前排和后排座椅的环绕立体声功能或音响优化进一步提升听觉体验。可惜没舍得钱装“大柏林”,高音头那两块黑的,感觉有点LOW
后排的触摸屏幕(准备去弄个IPAD的膜贴上,不知道可行不 )
后排无线充电座,多贵出1200的东西。感觉有点黑……
后排隐私遮阳帘,跟窗户玻璃用同一个按钮控制,抬一次是升起玻璃,再抬一次升起遮阳帘……
后排老板座,可以直接控制前排座椅的前后
前排座椅的背后,有这么一个东西
一个USB、一个Type C充电接口。
这东西是带磁铁 ,平时用手去按座椅背后那个插口,是按不动的,可以用这个模块一接近,就插进去了 为了安全性考虑,这个设计太细致了。但是有个疑问是,这个模块只配了一个??我的左右前排座椅的左右都有这个插口,但是模块只有一个,问了销售说没有了 不知道是啥情况,其他的车友们呢,是的确只有一个?还是我的在出厂到4S这个过程中被人拔走了??
后排点烟器位置有一个220V的三项插座,看了说明书,说支持功率150W以下的设备
最后还有一个好玩的,就是“声控系统”,多功能方向盘的右侧按钮里面有一个“启用声控系统的按钮”,点火后30秒钟,声控系统(LINGUATRONIC)就可以用了,上面我测试过后,总结了一些常用的语音指令,打印出来,放车上了,需要的车友也可以试试,非常方便
360°全景摄像头,非常清晰,但是有视觉偏差,建议倒车的时候还是多回头看,少看摄像头画面
苹果carplay—CarPlay 是美国苹果公司发布的车载系统,它将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统无缝结合,但是好像支持的软件比较少,我的手机连上去,就这些软件可以用
最后来张“环境氛围照明<蓝色>”
最后吐槽一下这个“Mercedes me互联系统”的APP,简直做得太LG了,居然网页版的,用html5写的,那个慢了,没点一个菜单,就等进度条慢慢刷吧
能在手机端看到一些车辆的基本信息(个人觉得意义不大,没啥鸟用,而且容易泄露车辆隐私信息),可以远程锁门/解锁(用了一次,打开又锁上, 不过没测试验证成功与否)
说明书上说是可以远程打开空调,不过打星号的,我的车车好像不支持
最后这个救援 呼叫中心远程服务倒是挺方便的,拨通电话后,直接告诉他你要去的地方,呼叫中心就把目的地导航地址push到你的车上,然后开始自动导航了……
接下来,就是按照4S排队预约的时间去贴膜、镀晶、装隐藏式行车记录仪了……
贴膜前的准备工作,先给车身贴上保护膜
第一步:已经提前按车型裁剪好送过来的膜展开,用热风枪吹平
接下来就是开始贴了,先给玻璃内侧清洁(清洁的水雾闻起来香香的,问了师傅,说是加了一点点沐浴露 ),然后喷上水雾,再撕下龙膜的保护层(薄薄的膜肉眼看不出来,其实在吸附玻璃的一面,有一层保护层),借助水的吸附力,把膜贴上去。
然后用刮片把膜刮平,把水分挤出来……
师傅轻车熟路,一会儿就搞定(问了一下,说多的时候一天要贴10几台车)
开始前挡风玻璃了,这张膜据说最贵,颜色比后面的浅一些
揭开保护层
贴上去了……
一个小时左右搞定
接下来安装隐藏式的行车记录仪,先把车子原来的这块盖板取掉,把新的一体式的行车记录仪扣上去,从里面看就是这种效果了……
然后开始接线,师傅说有两根线,一根是给行车记录仪的“时钟”供电的,接到副驾位的下面保险位置,这个电源应该是从电瓶出来供电,车子熄火后任然可以给耗电量小的时钟系统供电。
接下来一根线走到后排12伏点烟器的位置,盖板打开,找个线,拨开一节,把行车记录仪的电源线搭上去,然后用胶布缠好。这个位置的电源是要启动发动机才供电的,所以行车记录仪要点火以后才开始录像……
装好以后,来张正面效果吧,虽然比以前那种吸盘吸在玻璃上的好看多了,但是个人感觉这一坨凸出来的的还是有点突兀,期待有更好的改进型产品。
行车记录仪装好以后,产生一个wifi热点(用于传输数据),用手机连上这个热点后,打开手机上提前下载好的App,就可以控制行车记录仪了,各种设置菜单,录像、拍照功能,视频回放等等,这方面还是做得很好了,简单易用,上手快,师傅说这个行车记录仪录像会自动产生一些垃圾文件保存在TF卡上,所以建议一个月要在手机上APP菜单里面选择格式化一次TF卡 感觉这个有点扯,不知道是什么bug,不过无伤大雅,照做就是了……
接下来做全车净味全效,就是这个东西——美光的产品,美国明尼苏达矿业制造生产的。
把车子打着火,空调开成内循环,送风量开到最大,然后把这个压缩罐上面的按钮按下去,放在车里面,把车门关上,让他自己在车内循环 大概10分钟左右。弄完以后,车内一股古龙香水味儿
接下来今天的最后一步也是最麻烦复杂的一道工序——镀晶
先把车洗干净,然后抛光蜡抛光
把各种细小划痕处理掉
还是美光的产品
这一小瓶,60毫升,据说要6K多(不算工时费)
所以两个小时,全程守着师傅施工
车子再次擦干,然后上一层水蜡,这一步是提升漆面的亮度,然后再这个上面再把M688的液体涂抹上去,等它自然结晶
镀完以后停车库 静置 72小时 等待周六开出来看效果
好了作业基本写完了,各位看官如果觉得作业写得还认真的话,捧场给个好评
朋友过来试驾一下新车,结果上车就直接开到贴车衣的地方,一顿忽悠,没挡住诱惑又整了一套车衣
没有直接下手,了解情况后回来做了功课,查了各种资料,对比了UPPF Xpel的价格,最终选了个UPPF的L系列,(UPPF)——Ultimate Paint Protection Films 中文翻译叫 “优帕” ,厚度8.1mil 是一款具有极高表现力的纳米级注入式双涂层TPU (热塑性聚氨酯弹性体橡胶)材质的漆面保护膜,质保十年。研究了半天,贴了引擎盖,车门,行李箱盖和车顶,容易剐蹭的保险杠和叶子板都没贴,算下来价格还在可以接受的范围……
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谢谢捧场
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