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大众甲壳虫老款后视镜折叠后不能打开故障的解决

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前几天,某次停车时,用电动折叠了后视镜,等到要去开车时,竟然无反应!开车不能没有后视镜,于是手动强行掰开两个耳朵后,勉强先用着,但是这导致这两个耳朵固定不稳,颠簸一下就改变角度了,很烦。后来经过一番折腾,恢复了正常,现在 把过程写出来,供车友参考。不光是甲壳虫,大众车系的同时代车型应该都差不多,奥迪某些车型应该也是一样的,可以按此法类似处理。



回家后,先查阅了电路图,先科普一下:甲壳虫的几个功能都是受同一个部件的集中控制的,那就是驾驶员侧的电动车窗电机升降器控制的,插头号是J386,集成了好几个功能:驾驶员侧的车窗玻璃升降,车门锁,电动后视镜,所以一旦这个部件损坏就会同时导致多个功能失效。对于我这款敞篷版的来说,还更多了一个麻烦:这玩意儿的玻璃升降功能一旦失效,出于保护车窗玻璃的目的,车身控制电脑会锁死敞篷,使其无法打开。因此本人对时下流行的这种,管杀不管埋的汽车设计方式表示极大的愤慨-------部件功能过于集中,且无备份及应急处理措施,只图设计制造方便,一旦出问题客户就非常麻烦,损失也比较大。



现在电动后视镜不灵了,于是排查的焦点当然也是集中在这个部件上,考虑到现在电动车窗和电动门锁都没有问题,而且是两个耳朵都没有反应了,我认为该部件损坏的可能性不是很大,耳朵里面的折叠电机应该也没有损坏(因为不太可能两个同时坏),更大的可能是线路故障(后来证明果然如此),但是排查线路相当麻烦,我的思路是找到电动后视镜的电动机的插头,直接拉电线通电让它回位,之后就不再使用电动折叠功能,省得再惹麻烦。反正这个功能也不是必须的。而且万一非要折叠不可,仍然可以用手掰动后视镜外壳,同样能够达到目的。



于是先上淘宝买了一份甲壳虫的电路图,仔细查找到了相关部分,如下图,图中黄色部分是我手工添加的标注,是跟电动后视镜相关的线路。图中Z4的阴影区域表示的是电动后视镜的线路总成,包含两个镜面角度调节电机和一个折叠控制电机,还有电热除雾发热丝。目前失灵的只是电动折叠功能,其它正常。于是查到插头T8,对应线路T8/1和T8/2,如图,对应的电线颜色是红/蓝和灰/紫这两根双色线。于是打算拆开车门查找这两条线。

大众甲壳虫老款后视镜折叠后不能打开故障的解决


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  • xuser19503535
    能设置锁车自动折叠后视镜吗?
    2022-10-06未知 8 4
  • xuser18411751
    谢谢楼主,我也是这个问题,受到启发,我这边直接从蓄电池处断电,使车的电脑重启即可解决此问题,备注:1.拆正极时注意不要联电。2.一定记住收音机密码,密码一般在后备箱里地毯下贴着。
    2020-03-30未知 8 4
共5条评论
拆开车门,如下图,中间那个连着很多彩色电线的硕大的插座,就是J386,是甲壳虫以及其它大众车系身上最麻烦的根源之一。插在这个插座上的黑色盒状物体就是那个多功能的玻璃升降器电机控制模块。上面那根筷子粗的黑色电线,就是电动后视镜的线束。图中那根显眼的白色线,是我临时拉的,目的是从J386上临时引出+12V的电源线,用于待会儿驱动后视镜折叠电机。操作方法:剥开白线外皮一小段,拧紧铜丝,插入到最上面最粗的那根红色线(12V电源线)的插孔里,注意不要插错了孔,万一损坏了模块可是哭都来不及了。怕搞错的话可以直接拉根长线到电瓶的正极,我是为了图省事,直接从J386上面取电。





先核对线路,在J386上找到对应于前面图纸的那两根彩色线,在插座上的位置和图纸标注一致。



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但是查找插座T8时,却发现图纸和实际情况不符,差点误通电。不知道是不是图纸和车子的版本不符的问题。不过由于之前已经找到了折叠电机的这两条线,即前面所说的红/蓝和紫/灰这两条线。顺藤摸瓜发现实际车子上并不是只有一个T8,而是把折叠电机的这两条线单独抽了个插头出来,反倒方便了很多,估计大众的技师也被这个问题搞烦了,遂有了这个改进。如下图中这个黑色小插头,和固定在灰色车门钣金上的对应插座。

于是拔下这个插头,找了俩根粗细合适的电线,其中一根就是前面那张图里的白色线,另一根吊着的是搭铁线,往钣金上搭一下,电机就通电了,左耳朵就有动作了,如果方向反了,就把这两条白线交换一下位置就能让直流电机反向转动。于是先手动把左耳朵先掰回原位,再手动搭铁让其转到原来的位置并锁住,此时耳朵就固定紧了,不会再松动。最后再插回插头。左边处理完毕,右边也是一样处理。





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两边耳朵都恢复正常位置之后,装上车门塑料饰板之前,我又试了一下电动收放耳朵功能,结果意外的发现功能居然恢复了!分析原因最大可能是存在着某处线路故障,J386上的线束中相关线路由于车门反复开关动作而产生了疲劳断裂,或者是J386的相关插头端子接触不良。在拆卸过程中又重新接触上了。但是为了避免再惹麻烦,这个功能以后就不再使用了。



如果车友们遇到了相似问题,可以试着用拳头轻轻锤击驾驶员侧的车门内把手内侧,或反复开关车门,试图用震动让线路能暂时搭上。如果能侥幸恢复正常,调节好位置后以后就尽量不要再使用此功能。反正甲壳虫的耳朵也不大,收不收差别不大的。实在要收放的话就手掰吧。而且我相信大众以及奥迪车系的其它一些车型也同样适用,只要它用的是相似的电路系统。
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  • roway
    你好,有拆解驾驶室侧后视镜的教程吗,谢谢
    2018-04-07未知 8 4
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