为什么要买特斯拉及如何在订购时争取利益最大化_中转站论坛

: 笨秀才爱健身
2018-04-29IP属地:江苏

X100D提车已经6个月，里程超过15000公里，一直想整理一些文字分享给其他的朋友，无奈各种琐事繁忙（其实就是懒），今天是2018年元旦，葛优躺半天后突然想起来这个，强迫自己开电脑码字，希望能够对打算入手Tesla的朋友有帮助。

我于2017年订购的X100D，其实当时看中的是雷克萨斯570，想等570的新款出来后订购，有天阴差阳错跟一个朋友去看Tesla，结果朋友没有买（他老婆说头晕），我却晕乎乎刷了10W定金。后面车友聚会跟大家讲起这个事情，居然发现好几个跟我一样的情况。

我们先讲讲特斯拉的优缺点。

缺点上，首先，作为一部百万级别的车，无论是S还是X，在内饰上的确无法跟相同价格级别的日系以及德系相比较，这一点相信大家在其他的文章中会看到大量的吐槽，我个人虽然感觉用料上不是太差，但是内饰的舒适性完全不能跟相同价格级别的德日豪车相比。特斯拉销售对我的解释是这是特斯拉刻意追求的极简的高科技风格，好吧。
另外一个被老车主吐槽最多的是是装配工艺，各种小毛病很多，甚至提车验车的时候就有问题，譬如不能自动开门，各种异响，或者门缝不齐等等。这个问题的确存在，但是我想强调的是，这些问题集中出现在一代车上面，特别是2017年5月份之前提的X，我同批提车的（6月份）基本上很少有这些小毛病，我认为一款新车，第一代的车主都是勇敢且值得敬佩的小白鼠。对于S车型来讲，装配工艺相对就稳定很多，毕竟已经卖了好几年了。

有一个车友说过：Tesla的缺点像天上星星一样多（一代车），但是它的优点像太阳那样的耀眼，太阳一出来，星星就都不见了。我记得大概是7-8月份的时候，有个车友在车友群里面进行了调查投票，如果再给一次机会的，你还会选择购买特斯拉么？我记得当时选择会的车友好像达到了92.8%还是98.2%？这是个非常NB的数字了.

那我们来看看到底什么样的优点会像太阳那么耀眼。
1，免费的超充，低廉的家充，方便的第三方充电
特斯拉的S/X享受终身免费的超充，特斯拉建设了大量的超级充电站，S/X在超级充电站充电都是免费的，尤其是一线大城市北上广深，大部分车友一般都是在超充充电。特斯拉也免费提供安装了家充，我去申请了峰谷平电价，晚上12点后的电价才0.308一度电，算起来我的X100D充满才31块钱，可以在市区跑400-450公里，在高速跑500-600公里（这个续航跟个人的驾驶习惯有关系）。第三方充电桩也可以进行充电，但是需要收费，我本人没有这个需求，没有使用过第三方充电桩。
2.急速加速性能
在120KM的时速内，Tesla的加速性能不输牛马（好吧，我没有开过牛马），刚刚提车后的临牌期，我是实实在在享受了加速的极度快感，一脚电门轻轻松松超车，绿灯一亮2秒内你就甩人家10米开外，旁边坐个不懂Tesla的乘客，你突然一脚电门，能把人家给吓死哈哈。Tesla在12月份的软件升级中加入了一个“舒适模式”，就是限制这种急速表现，提升乘客舒适度，现在我车上有载人就用舒适模式，如果就我一个人在车上，还是选择标准的提速快感。
3，增强辅助驾驶功能
Tesla的自动驾驶能力其实还没有完全实现，即使实现了还需要结果国家立法后才能上路。目前讲的自动驾驶其实是“辅助驾驶”功能，这篇文章写给未入手Tesla的朋友看的，所以我想尽量用方便理解的方式来表达。这个功能可以解放你的手脚，在高速上车子可以自己开，自己维持车道，该转弯的时候会自己转弯，前面的车辆减速的时候特斯拉也会自己减速，前面刹车停车了，它也会同步这个动作，前车启动了，它也会自己启动。按照我个人的使用经验，在高速上90%的时候都是车子自己再开，市区里面在堵车的时候我也会检查使用这个功能。有很多人会问这个功能到底是否安全？我的回答是只要你认真去理解它的运行逻辑，使用上就完全没有问题。因为法律以及安全上的考量，特斯拉限制了手完全离开方向盘的时间，长时间离开方向盘会出现警告甚至限制使用此功能，另外，目前的技术还不能检测完全静止的物体如高速路上的雪糕筒等，所以视线不能完全离开路面。
自动变道功能也是一个黑科技，高速上打转向灯，车子就会在确保安全的情况下找时机变道。我目前期待特斯拉将要出的自动超车功能，就是在司机没有给任何信号的情况下，车子在高速上自动判断条件成熟后进行变道超车动作，这个实在太酷了。
特斯拉就像苹果那样一段时间就会推送一个软件更新，升级或者添加功能，我码字的现在，刚刚推送了二代车的自动雨刮。
4，超酷的X黑科技
X的翅膀绝对是黑科技，我当天看车当天下定就是投降给这个翅膀，实在酷炫，家里的小朋友经常跟人家说我们家有一部有翅膀的车。用于商务接待也非常赞，客户上车后赞不绝口，非常攒面子。
5，自动泊车功能和召唤功能
侧方停车停的比我好，很小的位置也可以处理。召唤功能也实用，人在车外就可以遥控车子进出车库
6，自动开关门功能
尊享套件里面含有这个功能，可以自动检测到司机靠近驾驶门时候打开驾驶门，上车后踩下刹车就可以自己关门了。下车后也不需要关驾驶门，离开5米左右就自动会关门。而且特斯拉不存在汽车车的启动和关闭引擎，下车走人就可以了。我现在偶尔开家里的汽油车会检查出现忘记熄火的情况，很晕。
7，生化模式功能
这个也是尊享套件里面的功能，可以实现车内医疗级别的新鲜空气。尤其适合现在严重的雾霾地区，现在健康是最重要的，尤其是家庭有小朋友的更是需要这个功能。
8，后期使用成本低廉
免费的超充就不说了，特斯拉的车基本上不用怎么保养的，最早特斯拉根本就是拿免保养来做宣传，因为燃油车需要保养的大件发动机和波箱都没有；二代车开始特斯拉建议每年/或2W公里做一次检查维护，每次大约2-3千元，但是也写明车主完全不去保养也不影响质保，特斯拉的大件主要是电机和电池，这些都是8年质保的；特斯拉有个功能是能力回收，启用后一松电门就有轻微刹车的效果，减少了70%的刹车动作，这样的话刹车片的磨损非常小，我知道有个东莞车主“南雪”8W多公里都没有更换过刹车片，这让当时刚刚提车的我很是惊奇。BBA就不同，保修期过后修车成本实在太高。
9，X的前档玻璃
这是我见过的最大的汽车前档玻璃，一直延伸到头顶，就像战斗机的机舱一样的感觉，晚上还能看星星。
10，车主群的社交属性
我买过好多台车，但是没有发现有一个汽车牌子可以有如此强大的社交属性，这个可能是特斯拉也意料不到的中国特色属性。全国各地都有车友群，车友群气氛热烈，互动频繁，检查有周末聚会聚餐，还每天充电站约电。这几个月我认识了很多很有趣很优秀的朋友，都是各行精英领导。车友间可以在生活事业上互相交流资源共享共同进步。
11，续航能力
Tesla的续航能力是目前全球最强的，没有之一。我的X100D市区可以开到400-450公里，长途可以开500-600公里，S100D可以实现市区500公里，长途600公里以上。我非常强烈建议大家，一定要上100D，75D的话其实没有差很多钱，尤其是特斯拉还能提供免息贷款的情况下（现在还有2年的免息贷款），75D适用市区上下班是没有问题的，但是跑长途什么的还是100D靠谱，车友聊天时候自黑吐槽说“不是在充电，就是在去充电的路上”说的就是60D/75D的车；很多车友们说完全没有后悔选择特斯拉，但是后悔没有上100D.

我们现在聊聊如何在订购特斯拉的时候争取到最大利益。
首先需要了解Tesla独特的销售模式，特斯拉的店铺不叫4S店，叫体验店，特斯拉没有传统车企的中间销售代理，即我们平时说的4S店，特斯拉的价格是全国统一的，客户无论在哪一个店问同一部车架号的准现车或者定制车都一定是一样的价格，一分钱都不会有差别。不同的地方在于不同城市不同门店有时候会有促销活动，有朋友可能会问，那我如果是北京的，如果知道广州有活动，也可以去广州订购？会不会对后面的叫车和服务有影响？特斯拉另外一个特别的地方是，销售，客服，交付以及服务中心（维修中心）完全是独立的，销售部门的工作你可能理解成他们只负责收钱，后面的交付工作是由最靠近你的服务中心完成的，后期的维护维修也是在最近的服务中心或者授权的钣喷中心完成，平时的客服是统一打北京的400电话的，他们的这些部门全部直属特斯拉，所以整个订购流程夸张一点可以是这样的：北京试驾深圳订车上海交付浙江维护。
我订车的时候一毛钱东西都没有送，后面介入/推荐了好多车友订购，才知道中间的种种套路。感觉买车的时候真是什么都不懂，导致好多东西没有拿到。

欢迎车友们私信我交流，分享购车/行车/用车经验，知无不言言而不尽，也乐意分享手上的资源（我认识好几个城市的店长和销售主管），帮助介绍车友去合适的体验店订购以争取最好的利益以及获得更好的服务，后期保险的购买以及车辆的使用上都有省钱省力的窍门，有需要的话我也可以拉车友们进入微信群或QQ群进行交流.

备注：请PM你的联系方式如微信号，发现好多朋友不经常上线，留言了也不能及时见到我的回复.