川藏 青藏 迈旅行
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川藏进,青藏出,13天6000余公里,每一天都累并快乐着,蓝天白云,从最初的惊艳到最后的熟视无睹。原本是单车旅行的,临走的前一晚,接到同事的电话,说打算和我们一起走走,不一定到西藏,可能途中折返,好啊,有个伴总比没有强,结果,越走越陷,越陷越深,一直陪了全程。一路上碰到无数的朝拜者,虔诚地前行,每每遇到这种情况我都会减速慢行,尽量减少对他们的影响,我尊重有信仰的人。都说进藏可以净化心灵,我只能呵呵,别人的信仰怎么可以净化你的心灵,我们每日三省吾身就好。不得不说一下,沿途有些车车窗抛物的陋习的确该改一改了,普通公路也就那样了,也就是让别人觉得你素质不行,高速公路很有可能引发事故,格尔木-西宁的高速上,前车毫无征兆的扔出一个易拉罐,惊出了我一身冷汗。一路上迈旅很给力,动力没的说,超车无数,四驱也好,沿途基本无压力,就是离地间隙有点小(这个也是有利有弊),走便道的时候需要格外小心。沿途典故、人文等等度娘比我懂,我就不说了,就说说自己这一路的感受。
第一天:西安-罗江
前期看了不少的游记,知道后面的路不好走,所以打算第一天的全程高速,尽量赶一下路,最少到雅安,或者再向前延伸一下。早上6:30分出发,忽然发现行驶证找不到了,一直放的地方,就是找不到,找了所有可能的地方,还是没有。知道在西藏界,没有行驶证是非常麻烦的一件事,可是箭在弦上不得不发,还是走吧。早早出发,没想到堵在西汉高速涝峪附近,一堵就是3个多小时,停车等待的功夫,我找到了行驶证,就在那个找了几遍找不到的地方安静的呆着,神了。后续的行程证明,证件不全或许到不了拉萨,不断地在检查、放行,检查、放行。堵车放行后,也没有心劲了,也不打算赶路了,汉中下高速吃了午饭,遛达了遛达,去江边放生了一条黑鱼(去年去雅拉雪山,回来时在南郑买了一条汉江的黑鱼,带回家竟然还活着,也就一直养在鱼缸里,总觉得一直这样养着也不是办法,所以这一次专门把它也带上了)。晚上到罗江县入住,很巴适的一个县城,现在好像改成区了。说实话很喜欢这个地方,西行的旅途,差不多的情况下,都会把它作为住宿首选地。
第二天:罗江-新都桥
第一天的堵车彻底泄了我们的赶路心劲,心态也放轻松了,走哪算哪吧。一觉睡到自然醒,说是自然醒,其实也不到7点,每次出门在外,我这个爱睡懒觉的人,总是早早就醒了,领着开心出去遛了一圈回来,他们也起来了。一起去吃了个牛肉面,很好。饭后又逛了廊桥和对岸的博物馆,等从罗江出来已是12点。午饭打算到天全县吃那个很多游记里面提到的桥头抄手,没报多大的希望,但是一吃,发现也太差了,是我这些年来吃带陷类食品最差的一次体验,地方很好找,用导航直接就能到,破旧的小铺子,和旁边的新建形成巨大的反差,倒是给人一种古朴的好感,吃货很多(看穿着都是外地人),需要等座,看其他人点的抄手端上来,看着不怎么样,不过来都来了,好歹尝尝吧,结果是失望,特么太失望了,点的椒麻鸡也很一般,饭后,捎带着对整个县城的感觉都不好了。感叹,一个这么好的发展机会,就这么断送了。晚上到达新都桥,吃饭的时候喝了一点白酒,没想到海拔3500米以下没什么感觉的我高反了,很难受,短短几步路都走不了,我躺在饭店大厅的沙发上,那一刻,我觉得我不可能前行了。一觉醒来,感觉好多了,那就继续走吧。
第三天:新都桥-巴塘
新都桥,2014年走川西小环线的时候,来过,当时感觉就是个工地,时隔近4年,还是个工地,而且有越演越烈之势。号称摄影家的天堂,看过些新都桥的片片,蓝天、白云、小桥、流水、黄叶、藏居,早晚的光线,造就大光比,但是也就如此了,感觉不大气。透过房间的窗户照了一张车照,竟然还模糊了。今天往后的路,对我来说是真正的西行了,以前最远就到这里。早起驱车到雅江县吃早餐,雅江是山城,停车位很难找,转了一大圈,见一个地下停车场,一问1小时20元,靠,钱不说了,主要是被宰的感觉让人很不爽(大部分地方的特色 欺生),总算是在旁边找了个位置停下,12点以前停车10元,这个还算合理。在县城的广场遛了遛,发现当地人早点还是包子居多,这个海拔不知道能不能蒸熟,找个包子铺,吃了,将就。从雅江出来,在路上遇到一辆陕A的大众车,很亲切,一路上跟着,没舍得超,后面同行的3系GT直接把我们都超了,没办法,我恋恋不舍地把它超了过去。后来在后面的观景台碰到了,聊了一会,挺好的,可惜是去稻城,互相祝福,就此别过。晚上入住巴塘。
第四天:巴塘-八宿
巴塘出来进芒康,也就进入西藏界了,从这里就开始频繁的检查证件了,好在证件齐全,也就是多等待一会,但却给人带来安全感。这一段路也是目前川藏线路况最不好的一段,刚开始还小心翼翼地绕行地面的大坑小坑,后来慢慢的只注意大坑了,速度也快了起来,真是环境改变人啊,只是这样的路面真是难为迈旅了。由于路面不好,大货车运行缓慢,开始了一段又一段的拥堵,也就开始了一辆又一辆的超车。其中有一段,慢行了很长时间,超到前面,发现几辆普拉多(参数|询价)不知道什么原因,一直没有超车,跟了一会儿,没有了耐性,找了个机会把他们都超了,后来一辆普拉多一直想超回来,随着路面越来越好,没给她机会。3系GT的老同由于眼睛近视,害怕赶夜路,赶路去了。我走走停停,快到左贡县的时候,停车吃了一顿方便面,终于把锂电源用了一回,很好用,比以前的气罐好用、安全(去年走门源、祁连山的时候,由于用罐不当,差点引发事故)。入住八宿最好的酒店,夜半却常常被狗吠声惊醒,好在开心没有共鸣。
第五天:八宿-波密
今天途径然乌湖和米堆冰川,来前有朋友建议最好在然乌湖住一天,可是看到3900的海拔,没敢住。在然乌湖景区碰到一只德牧,一直跟着开心,开心很烦躁,我也很担心(小时候被德牧咬过),但是这个德牧一副好脾气的样子,后来和景区的工作人员聊天得知,这是一只退役的警犬,以前在拉萨那边是缉毒犬,退役后被现在的主人带到这里,现在时不时自己还要去旁边的检查站帮忙,到底是警犬啊。能在然乌湖这么一个风光秀丽的地方养老,也算有一个好的归宿。继续前行至米堆冰川,登记后进入景区,到达停车场后,或步行或骑马去米堆冰川观景台,背着摄影包步行,我对自己的体力表示怀疑,准备骑马时,又碰到马匹受惊把人摔伤的事件,犹豫了很久,在旁边转了转拍了几张,最后还是去骑了马,米堆冰川还是不错的,可惜现在的湖水还结着冰,而且由于湖水相隔到不了跟前。晚上入住酒店,意外碰到酒店的一只一岁的金边,放行李上去后,又专门带开心下来玩,没想到9岁的开心,竟然还有些怯,看来开心真是老了,以前在玛多双湖因为上了泰格家的车,和泰格打的难舍难分的那份勇气已经不复存在了。晚餐在酒店旁边的饭馆吃了石锅鸡,除了鸡不是藏香鸡(饭馆实在,提前告知了),但也比内地的肉鸡好,其他的都好,尤其配料也比鲁朗的石锅鸡实惠的多,也可能不是旅游区的缘故。晚饭后,带开心和饭馆的小狗玩了很长时间,最后两个家伙都累坏了,开心回去一晚上基本上没动窝。
这是从家里带来的西红柿,拍出来很美,吃起来很好吃
想着今天发完,看来是不可能了,要不然先发这么多,只是我认为精彩的一点都没说到啊
早上起来去加了油,在加油的问题上,我和同行的老同是有异议的,老同说加油站的工人给他说,这一路见加油站最好把油加满。我的看法是,估算油量和距离,可以的话,一般选择县城的中石油加满,现在的川藏线和现在的季节,应该没什么问题。但是进入西藏后,好几个县城没有中石油,不知道什么原因。鲁朗小镇,新建的一个镇子,干净整洁漂亮,到了这个地方,当然要吃一下鲁朗特色,吃石锅鸡的时候,听老板说对面的创客有两只边牧,吃完领着开心去会朋友,没想到两个一个都没见(一个丢了,一个出车祸了),倒是很多工作人员都出来了,以为丢的又回来了,聊的挺愉快,年轻的无所顾虑,真好。临走时好几个开玩笑说,不如把开心留下来吧,我……,怎么可能,9年了,早已经是家庭的一份子。鲁朗出来一路上植被茂密,公路也成了林荫小道,这路和一路上的风景千差万别,让人忍不住放慢了车速,到最后都舍不得开下去了。这一耽误又是夜行到达雅鲁藏布江大峡谷的直白村,入住一藏家乐,老板说天亮,从窗户看出去就是南迦巴瓦峰。
沿途有很多没来得及好好欣赏,这个地方应该可以下去,底下的沙滩很漂亮,还有一个藏寨,依河而建
鲁朗风景区,这地方不去也罢,喜欢逛景区的也可以看看
鲁朗小镇的这个酒店倒是高端大气上档次,价格也不菲,都在千元以上
停车拍照,看到一辆奥拓,很喜欢。当时也不知道怎么了,没有和这个车主交流一下,这也是我喜欢的生活,人、车、相机,行驶在路上
尼洋河湿地,落日时分,景色相当震撼
入住藏家乐,拍的一张夜景,这一次旅行每一天都在赶路,入住下来,精疲力尽,事前想好的拍星空,基本都废了
第七天:雅鲁藏布江大峡谷-拉萨
昨夜满天星空,早上醒来云层却很厚,南迦巴瓦峰若隐若现,看的不是很清。考虑到来时的路,路窄车多,打算走另外一条路出大峡谷,没想到遇见这次旅途最美的桃花,达林村的桃树很大,桃花很美,最主要的是几乎没什么游客,也算是意外的收货。出大峡谷上林拉高速,路好车少,看油剩了不到半箱,想着在服务区加油,没想到高速的服务区都没有开放,算算油量感觉还行,就没有下去加油,一路上匀速行驶,几乎没有刹车,跑出了本次旅途最低油耗,百公里7升,快到拉萨时候,出高速走了一段国道,翻越色季拉山口,看着不多的油量,有些担心,好在一路顺畅,翻过色季拉山口后又回到高速上,下高速进入拉萨市,这时油表亮黄灯,跟着导航废了半天劲找了个中石油加满98号490元。找住宿的地方颇费周折,由于带着开心,很多酒店不让住,还有些没有停车位,打了无数电话,终于联系到如家酒店,也是最后两个房间,虽然不太满意,但是这个时间了,直接入住,真是累了,条件虽不好但睡得很香。
早上醒来,南迦巴瓦峰确实就在眼前,云雾缭绕,若隐若现
返程听从藏家乐老板的建议,不再原路返回,而是向前走,真是对了,遇见了此行最美的桃花,还没有什么人
号称雅鲁藏布江第一湾
就是在这里,开心下江洗了个澡,江水很急,我是吓坏了,前面忘了拍,到岸边才想起来拍了一张,真不知道这个智商第一的狗是咋想的。
下面就是最美桃花,达林村。路在这个村子被拦了起来,过路费20,没有任何手续,虽然不是很舒服,但是看到这么美的桃花 ,也值了。
时间已经是中午,一路上没有饭馆,看门收费的藏民说可以去他家吃饭,顺着这条路走到头,是这个藏民家,家人很淳朴,也很热情,饭前询问价格,说是看着给点就行,也就没有多问,炒了3个菜,一个土豆炒肉片,两个蔬菜,一个青稞饼,一壶酥油茶,吃完考虑给多少钱合适,问他多少钱,准备在他说的基础上,再多给点,毕竟人家忙了半天,没想到人家说300,愣了一下,不过我也没有还价,给了。其实也不是个什么事,就是觉得心里堵堵的。这里提这个事,希望大家过来的话,有什么事还是提前说好为好。
村子里晒太阳的花牛牛
这是在色季拉山口拍的,后面就再没有停车,一直开到拉萨。
第八天:拉萨-纳木措
拉萨一觉醒来,分头行动,因为带着开心的缘故,有些地方去不了,而且拉萨的狗也比较多,需要很小心。周边转了一圈,觉得有一家卖豆花的看着还不错,等了半小时,终于上来了,两小碗纯豆花+两碟辣酱,味道还可以,就是价钱够贵的,32元。大昭寺、布达拉宫等市内景点都需要提前一天预约,再一个对人挤人的景点也没有什么兴趣,最后到八廊街感受了一下,不能免俗地在那个仓央嘉措约会的地方吃了个午餐,味道就不提了,这地方吃的是气氛。原计划在拉萨呆一天,总感觉没啥意义,决定下午去纳木措,和老同打了个招呼,他们准备按计划呆一天。出发,纳木措,导航加了个途径地布达拉宫,从布达拉宫的广场上路过,没有停留,没有我想象的壮观。拉萨出城这一段交通混乱,尘土飞扬,好在只是一段。纳木措景区正在整修道路,限速30,我是不敢造次,按限速跑,一辆又一辆藏牌车辆从左侧呼啸而过,最后没忍住,当又一个呼啸而过的时候,加油跟了上去。途中有几次被美景吸引停车拍照,还过了一个5190米的山口—那根拉,这个地方是个观湖的好地方。从这里就开始一路下坡,一直到纳木措都是平直的柏油路面,这个季节湖水大部分还没有解冻,无法欣赏到水天一色的景象。傍晚时分,天空乌云密布,狂风大作,卷起的黄沙让人看不清路面,一会儿的功夫又安静了下来,晚上入住湖边一家宾馆,吃完饭出去看着满天的星星,收拾好出去拍星星,却又没见几个(一会儿的功夫,星星又被乌云挡住),折腾了半天,星星没拍到满意的,但是晚上躺在床上高反了,辗转反侧一晚上,总觉得喘不上气,最后坐起来感觉好些。
玛吉阿米吃饭的人很多,需要等座,在这吃的是感受
窗边书架上的2只猫,对满屋子人视若无睹,再大的声响,也无法把它们从梦中惊醒,这才是大师啊
如果说川藏线是一位婀娜的江南女子,那么青藏线绝对是一个粗狂的康巴汉子,青藏线的荒凉、纯粹,更能给我带来视觉上的震撼,而这,是我喜欢的。
那根拉观景台留影
下山,去纳木错的路上,渐渐的开始乌云密布
入住宾馆的外面,光线太强了,虽然满天的星星,但是基本拍不到。吃完饭跟着宾馆工作人员上山拍星星,星星却没有刚才多了,而且风很大,主要是太疲惫了,没拍两张,回了。
第九天:纳木措-那曲
折腾一晚上,到最后都不知道到底睡着没睡着,反正起床后觉得还行,不是多么困。领着开心出门,啊,银装素裹的冰雪世界,漂亮!紧跟着,心里一咯噔,这雪,这路不会封吧。事已至此,多想也无益,到跟前再说吧。慢悠悠的吃饭、拍照,看着路面上的薄冰在阳光下融化,差不多了,上路。事实证明担心不是多余的,走到那根拉下面,由于昨晚的大雪,封路了,所有的车都不让过,我倒是带着防滑链,说了也不行。等到中午,天空又开始飘雪花,完了,今天看来通车无望,赶紧向当地人打听,是否还有其它路线可以绕行,结果是有,但是要绕行班戈,虽然最后走错了路,多走了20公里,但是这条路很值得一跑,路面平直的柏油路面,前面一直绕着纳木措在走,后面的风光也不错,主要是人少、人少、人少,重要的事说三遍,对于我这样不喜欢扎堆的人来说,简直是太喜欢了。最后发现走错路,还是到达班戈的公安检查站,警察告知的(这里还有一个插曲,一路上基本上都是LD去接受检查,也基本没人问啥,证件一掏也就过了,没想到在这,警察问去哪,LD竟然想不起来那曲这个地名,说不知道,这也是高反弄的吗)。后来将错就错在班戈县吃了午饭,这一路上基本都是川菜,在班戈也是,贵是贵了点,但是味道还不错,吃完午饭,继续向那曲出发,天黑前到达那曲,入住藏北迎宾酒店,还是很不错,酒店提供氧气服务,感觉还行,没有要。
一早起来,昨夜不知道什么时候下的大雪,呦,竟然还有个看车的
再来一张清晰的,看看这宠辱不惊的眼神
白雪覆盖的纳木措
把车挪了个位置,不要问我为什么,答案就是下图
路面上的雪,在阳光下化的很快
这山色也是没谁了
随时要下车,兴奋不已的开小狗
荒凉、纯粹的景色,绕行班戈的途中
第十、十一天:那曲-109国道路上的一夜-格尔木
早上7点多起来,导航搜了一下农贸市场,开过去很近,到了发现基本上都没有开门,问了一下,当地人都是9点以后才开门营业,找了一个杀鸡的门面,倒是营业,看了看买了一只乌鸡拿回去炖汤,顺便打听了一下,又找到一家卖卤菜的,没想到买的牛肉、小肚还真不错。本来是想着午饭就凑活一下,就不浪费时间了,没想到连晚饭也是这了。出发,找了个中石油加油,这一路上基本上是有98就不加95,高原地区对车也好点,也给自己一个心理安慰。沱沱河过后,开始下雪,有越下越大的趋势,个别地段能见度只有5-6米,不得不放慢车速,最后竟然堵车了,老同在我前面,问了问他也堵在前面,说是慢慢在移动,也没当回事,没想到最后这一堵就是一夜,第十天在车里过的夜。大货司机都有经验,早早地熄了火,关了灯,进入睡眠状态。外面零下16.5度,车内也好不到哪去,穿了所有的衣物,还是不暖和,开心在后面也不吭声了。窗玻上由于呼吸的缘故,结的都是冰凌,窗外是满天繁星,安静,偶尔传来发动机的启动声,思绪时而清晰,时而模糊。在这寒冷安静的夜里,可以什么都想,可以什么都不想,妻在旁边也睡得不好,我们有一句没一句的聊着,忽然间就有了相依为命的感觉。天快亮的时候睡着了,早上刺眼的阳光照在脸上,醒了,动了一下,感觉浑身疼,尤其是脖子,起来放开心下去方便一下,看着长长的堵车,丝毫没有缓解的趋势,正想着怎么办,看到公路局的工作人员,上前打听,才知道前方大车由于双向故障,造成彻底堵死,而且故障还不止一处,已经堵了24小时,工作人员建议走下面的河道,跟着车辙走,四驱问题不大,等着也不是个事,决定走河道。四处看了看,后面不远的一个地方,有个缓坡,适合下河道,过去的时候,已经有三台车停在那里,一辆普拉多(参数|询价)、一辆科雷傲(参数|询价)、一辆道奇酷威(参数|询价),普拉多昨天陷了一次,心有余悸,不敢走,酷威和科雷傲是一伙的,正在犹豫,看普拉多不敢走,我也犹豫了,不过不走,还不知道堵到什么时候,旁边的哈佛H9也跃跃欲试,一拍即合,决定结伴走。下河道的时候,还有个插曲,普拉多和科雷傲已越过缓坡,停在旁边,可是酷威就停在下河道的陡坡上,是个老同志,打了个招呼,请他把车让一下,没想到他磨磨唧唧的不想让,还拿着望远镜说前面过去的一辆斯巴鲁XV(参数|询价)陷车了,又说了两次,要不然他走前面或者让开让我们走,老同志终于不很情愿地挪开了车,顺利下河道,我走前面,H9走后面,当时心里还是有些感慨的,这其实也和人生的路一样,风险与机遇并存,既然选择了,那么就坦然面对后面的一切。迈旅很给力,一路有惊无险,途中有几次不知道该怎么走,路上的大货司机真给力,大喊着告诉我们,怎么走怎么走,心里一暖,这世界好人还是多啊!由于迈旅底盘还是有些低,在过一个大陡坡的时候,心里没有把握,让老婆下车看着,说好结伴而行的H9已经绝尘而去,追赶前面的越野车去了, 车倾斜的很厉害,感觉随时都有翻车的可能,一点一点的挪,车身也随着扭转,发出咯吱咯吱的声音,那一瞬间,时间很漫长,还好,终于平安通过,旁边大货司机高喊,开得好,我也挥挥手,大喊一句,谢谢。事后老婆说,当时她在下面看着,太危险了,车眼看就要翻了,心里一直祈祷老天保佑,最后老天真的保佑了。我一直到现在都没给她说,让她下车,一个是我心里没底,再一个,如果真的出事,我希望她没事。
青藏线最多的车,大货车,通过这次旅行,对它徒生好感。
给“树”浇个水
藏野驴,感觉不怕人,但是人也到不了跟前,缓慢移动,始终保持一个距离
让它去撵野驴,它却在这摆pos
每一天都在不停重复的场景
噩梦开始的地方,在车里过的一夜
一早开始走河道,一路上有惊无险,平安通过
可可西里,藏羚羊,不知道的,建议去看看《可可西里》这个电影
这个重点不是车,猜猜后面的杆子有什么用
小时候写作文,瓦蓝瓦蓝的天空,万里无云,反正这是我看到后想到的
这路,青藏特色
玉珠峰下玩飞盘,看开心的状态,大舌头紫紫的,但是体力却很好,也没见什么高原反应,比我强多了。
这景色总给我不真实的感觉
一不小心,差点又让开心跳到湖里,不过总算是喊住了
军车,也算是青藏线的一大特色,最长的数了一下,61辆。
第十二天:格尔木-平安
昨天在格尔木转了转,很喜欢这个城市,人少路宽,遇见的人都很热情,烤羊肉很好吃,吃了2家都不错,不过早上吃的包子,很难吃,估计和海拔有关系。遇到一个昆仑玉店,和老板交谈愉快,东西不贵,给家人买了些,心情舒畅。酒店旁边有一个有年代的楼,标语也很有年代,但是记不清了,好像是团结紧张严肃活泼发扬三八传统什么的,专门让媳妇过来拍了几张,但是总是拍不出感觉,但是也没时间在这琢磨,走了,以后有机会再来。格尔木出来上高速,非常好的,平直的柏油路面,路况好车少,在这跑出了我的最高速。高速应该还没有正式营运,沿途的服务区基本都没有开通,但是都兰服务区车可以进,进去休息了一下,遛了遛开心,拍了拍迈旅,挺好。此后基本上都是在赶路,夜色中到达平安县(现在好像改区了),感觉现在地名改名好像比较流行,真心觉得没什么好,还是把精力用到有用的地方比较好。
我喜欢的老楼,之所以喜欢,和我家小时候住的楼有点像,我是个念旧的人。
格尔木-西宁的高速,应该还没有正式运营,服务区都没有开
照片到这截止,看过前面的风光,后面根本再也提不起兴趣拿相机去拍。以至于回来1个月了,相机摸都没摸过。
后面真是没啥说的了,但为了这个流水账的完整,还是说说。
第十三天:平安-西安
早上起来,去市场转了转,买了些牛羊肉、还有青菜,把车载冰箱也用一用。这些年每到一个地方,最喜欢的事情,就是去当地的市场,接接地气。想着最没有情况的一天,没想到意外频出,当时考虑到到西安是星期二,我的车牌限行,所以早上有意晚点出发,没想到过兰州后,开始断断续续地修路,限行,甘谷-天水干脆直接高速封闭,并且有了此次行程唯一的一个违章,高速施工限速60,跑了71,我也是醉了。一直赶路直到次日凌晨2点才到,没想到家门口又修路,施工机械还把门口堵了,又找了半天人,才得以回家。好在还有惊喜,在定西吃的羊肉卷饼,好吃到爆。还有买的陇西腊肉也香极了。
一路走来,喜欢最后一天的,平安到西安。
旅行没有比平安更好的了。
祝大家旅途也平安!
总算是写完了,谢谢!
评论
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2018-07-22江苏 8 4
开心和儿子巴蒂,看看像不像
今天,与朋友谈起了西藏,想起这个帖子,推荐给他,没想到自己竟然又看了一遍,往事历历在目,仿佛又跑了一趟一样
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