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1.5L PHEV尊享GS4,这才是真正的混动
买车之前看过比亚迪秦(参数|询价)和唐,还有荣威erx5这几款车,秦因为之前租过,空间太小,油耗巨高,没电纯油接近13个了,成本太高了。唐外观配置都很给力,但没电后纯油17个左右,高到吓人,价格还偏贵!综合比较下来最后远了传祺新能源这个车!传祺这款车空间也比较大,外观也很大气,在没电的情况下真实油耗只有7个左右,良心油耗啊,这得益于这款车的新能耗新型发动机,这是其他车目前没有的,这才是真正的混动,并且价格也不贵,比其他品牌要便宜接近30%了,毫无疑问肯定会选择传祺GS4 PHEV(参数|询价)这款车!预算20万以内,性价比相对于其他新能源车来说,传祺这款车真心良心价了,减掉补贴后还送大牌照,对于限行城市有很大帮助。作为1.5L的小排量suv车,加速起步一点都不肉,相当于2.5T左右的动力,实测证明过,起步基本可以拉开油车一个路口的距离。并且不充电情况下真实油耗也很低!此车空间也很大,无论前排后排都不会拥挤。
外观车型大气,是一辆标准的suv车型,流线型设计不另类属标准型,车漆没有采用金属车漆,容易脏,这点只能后期镀晶弥补了
平时比较多的在市区内跑,路面还可以,就是堵车,油耗要比平时稍微高一点,因为没有条件装充电桩,所以比较多的时候都是纯油在跑,一个月要加3次油左右,有时候经常出去玩!电池也只能每月去公共充电桩充一次电作为电池保养了
城市行驶路况油耗肯定要比高速上面偏高一点的,走走停停需要不断的向车提供高能耗动力,所以瞬间油耗自然就偏高了。高速上匀速110-120行驶是比较省油的,在6.5个油这样,37升的油箱匀速跑500公里以上高速路段是能跑到的。
我们都知道电池的特性,夏季续航可以接近预估值,冬季因为温度的原因导致电池能效下降,续航里程也会相应的缩短,这是没办法避免的。表显续航里程会有一定偏差,根据路况,驾驶习惯,开不开空调,是否堵车等一系列因素都会影响表显精准度,需连续在某一驾驶习惯中才能偏精准的计算
悬架偏硬,过路坎和减速带表示舒适度不是很高,开快点都担心会车子要飞起来的感觉,这点有待改进啊
空调反应速度还是很给力的,开启吹风档位,发动机预热后,车内温度就能得到提高,适合冬天这样操作。夏季因为是要制冷,所以必须要开启AC模式才行,制冷时间20秒内就有感觉了,风量也够大,建议使用2档就行,开太高风会响的,有点吵
车灯外观看还是属于比较标准型的,没有过多的夸张元素,中规中矩吧
发动机噪音不是很明显,都属于正常范围之内,可以接受,噪音的来源主要是在行驶中的轮胎上,高速行驶打开窗户噪音还是有的,关窗后好很多,隔音还不错的,对比其他品牌的轮胎,米其林的轮胎算噪音比较小的了,总体可以接受
内饰风格还是满意的,20万以内的车对得起这个价了,仪表中控设计还是很合理的,把常用的都调用出来了
座椅包裹很高,但是不是很软那种,稍微有点硬
我身高175,前排驾驶位也很宽敞,后排坐身高180的人,膝盖处也还有活动空间
乘客3-4人,平均体重140斤,座位空间一点都不拥挤
刚买的车,四儿子没送膜,只能自己买,挑来挑去看中这款品尚车膜,不得不说很满意的一次购物,膜的质量很好,颜色我很喜欢,价钱也不贵,性价比很高。
非常满意的一款膜,性价比非常高,深色很好的保护了隐私。贴膜的师傅也很热情,贴了俩个多小时也没埋怨。
膜贴膜师傅说质量不错,包安装,贴膜师傅很认真自己贴了两个多小时(中午去贴的,师傅都没来得及吃午饭,抱歉啊)。
在行驶过程中会有遇到不同的路况,高速上行驶120车身也很稳,丝毫没有飘的感觉。在路况比较差的山路上低速行驶,也不会有动力不足的感觉,并且车身也能保持比较稳的状态
方向盘操控很轻,可以调模式,标准模式方向盘轻,运动模式方向盘偏重,反应灵敏油门和刹车也属于轻型的,比较舒适。底盘和悬架还是比较高的,跑过盘山路,也跑过烂的乡间小路,底盘还是很给力的
部分内饰和配置上稍微有点欠缺,例如中控台上面面板为硬塑料的,同级别车都配备了360全景雷达,锁车车窗自动折叠,我们这个车暂时没有。
得益于发动机的特殊性能,加速比较轻,提速起步也很快,轻轻松松上120毫无压力,开空调影响也不大,最多只是油耗增加一点,但是丝毫不影响动力
外观车型大气,是一辆标准的suv车型,流线型设计不另类属标准型,车漆没有采用金属车漆,容易脏,这点只能后期镀晶弥补了
平时比较多的在市区内跑,路面还可以,就是堵车,油耗要比平时稍微高一点,因为没有条件装充电桩,所以比较多的时候都是纯油在跑,一个月要加3次油左右,有时候经常出去玩!电池也只能每月去公共充电桩充一次电作为电池保养了
城市行驶路况油耗肯定要比高速上面偏高一点的,走走停停需要不断的向车提供高能耗动力,所以瞬间油耗自然就偏高了。高速上匀速110-120行驶是比较省油的,在6.5个油这样,37升的油箱匀速跑500公里以上高速路段是能跑到的。
我们都知道电池的特性,夏季续航可以接近预估值,冬季因为温度的原因导致电池能效下降,续航里程也会相应的缩短,这是没办法避免的。表显续航里程会有一定偏差,根据路况,驾驶习惯,开不开空调,是否堵车等一系列因素都会影响表显精准度,需连续在某一驾驶习惯中才能偏精准的计算
悬架偏硬,过路坎和减速带表示舒适度不是很高,开快点都担心会车子要飞起来的感觉,这点有待改进啊
空调反应速度还是很给力的,开启吹风档位,发动机预热后,车内温度就能得到提高,适合冬天这样操作。夏季因为是要制冷,所以必须要开启AC模式才行,制冷时间20秒内就有感觉了,风量也够大,建议使用2档就行,开太高风会响的,有点吵
车灯外观看还是属于比较标准型的,没有过多的夸张元素,中规中矩吧
发动机噪音不是很明显,都属于正常范围之内,可以接受,噪音的来源主要是在行驶中的轮胎上,高速行驶打开窗户噪音还是有的,关窗后好很多,隔音还不错的,对比其他品牌的轮胎,米其林的轮胎算噪音比较小的了,总体可以接受
内饰风格还是满意的,20万以内的车对得起这个价了,仪表中控设计还是很合理的,把常用的都调用出来了
座椅包裹很高,但是不是很软那种,稍微有点硬
我身高175,前排驾驶位也很宽敞,后排坐身高180的人,膝盖处也还有活动空间
乘客3-4人,平均体重140斤,座位空间一点都不拥挤
刚买的车,四儿子没送膜,只能自己买,挑来挑去看中这款品尚车膜,不得不说很满意的一次购物,膜的质量很好,颜色我很喜欢,价钱也不贵,性价比很高。
非常满意的一款膜,性价比非常高,深色很好的保护了隐私。贴膜的师傅也很热情,贴了俩个多小时也没埋怨。
膜贴膜师傅说质量不错,包安装,贴膜师傅很认真自己贴了两个多小时(中午去贴的,师傅都没来得及吃午饭,抱歉啊)。
在行驶过程中会有遇到不同的路况,高速上行驶120车身也很稳,丝毫没有飘的感觉。在路况比较差的山路上低速行驶,也不会有动力不足的感觉,并且车身也能保持比较稳的状态
方向盘操控很轻,可以调模式,标准模式方向盘轻,运动模式方向盘偏重,反应灵敏油门和刹车也属于轻型的,比较舒适。底盘和悬架还是比较高的,跑过盘山路,也跑过烂的乡间小路,底盘还是很给力的
部分内饰和配置上稍微有点欠缺,例如中控台上面面板为硬塑料的,同级别车都配备了360全景雷达,锁车车窗自动折叠,我们这个车暂时没有。
得益于发动机的特殊性能,加速比较轻,提速起步也很快,轻轻松松上120毫无压力,开空调影响也不大,最多只是油耗增加一点,但是丝毫不影响动力
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卡罗拉真是好车,买它都识货
2018-11-15山东 8 4 -
给我不上B级车的理由,1.4T大众也行啊
2018-11-15山东 8 4 -
灯塔看起来不是很高啊
2018-11-15山东 8 4 -
谢谢~感觉还行啊,一个人上下班,开着空调,没什么影响,家用,动力不重要
2018-11-15山东 8 4 -
日之星
2018-11-14山东 8 4 -
谢谢哥哥了
2018-11-14山东 8 4 -
阳光下的小卡,是黑色的
2018-11-14山东 8 4 -
马云家的 媳妇给买的 地址我也不知道
2018-11-14山东 8 4 -
坑爹寺
2018-11-14山东 8 4 -
吃这么多会不会拉肚子
2018-11-14山东 8 4