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【斯巴鲁六十周年】中毒老款森林人的舒适驾驶感受
朋友有款2011年购入的斯巴鲁森林人(参数|询价),2.5全时四驱,看到论坛有这个“斯巴鲁六十周年”的活动,刻意借来开了一段时间。森林人的底盘真的很高,以至于朋友这台森林人没有安装踏板,导致上下车会稍显不便,也可能跟个人身高有关系吧,当然,这都不知重点,重点是森林人的驾驶位坐姿很高,带来的直接好处就是驾驶视野非常开阔,加上全时四驱,动力以及操控上真的让人爱不释手。虽然过去了这么多年,但是整车外观以及内饰并没有给人过时的感觉,这或许也是斯巴鲁车型虽然不会这么频繁的改款,而坚持每款车都是匠心之作才是斯巴鲁的良心所在吧。
目前,在2018年4月25日开幕的北京车展上森林人60周年纪念版正式上市,新车增加60周年纪念版徽章以及纪念版独有的橡木珠光棕配色,并配备了特别的轮圈样式。中网采用了时下流行的六边形设计,车尾的改变明显更为直观,日系硬派越野车的既视感也会随之而来。丰富的层次使车尾的整体感觉十分立体,微微上扬的后杠也为后轴增加了一定的通过性。全新森林人在内饰设计方面依旧延续了老款车型的布局结构,功能分区直观易用。仪表板与中控台使用多边形线条加以修饰,呈现出了与车身相统一的力量感。
改变虽有很多,但有些内在的斯巴鲁的核心价值却一直都在进步与体现。斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统以及水平对置发动机,当然还有来自纯正斯巴鲁全球化平台,并且森林人60周年纪念款还配备了最新EyeSight驾驶辅助系统,最新EyeSight驾驶辅助系统除具备1、防碰撞制动系统(PCB);2、全车速自适应巡航控制系统(ACC);3、起步油门误操作预防系统;4警报与提示功能四项功能外,还增加了车道偏离修正辅助功能。
自从1996年诞生至今,森林人已经有了22年的历史,可谓是一款非常成熟的车型,钟爱斯巴鲁品牌,对硬派越野感兴趣的同学是可以考虑下森林人的,因为它可以带你一同览众山,成大器!
网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉,紧凑中充满着力量感
充满着力量感的地方还有全身对于线条的运用,从引擎盖到车身侧面以及轮毂位置都运用了大量硬朗的线条
目前,在2018年4月25日开幕的北京车展上森林人60周年纪念版正式上市,新车增加60周年纪念版徽章以及纪念版独有的橡木珠光棕配色,并配备了特别的轮圈样式。中网采用了时下流行的六边形设计,车尾的改变明显更为直观,日系硬派越野车的既视感也会随之而来。丰富的层次使车尾的整体感觉十分立体,微微上扬的后杠也为后轴增加了一定的通过性。全新森林人在内饰设计方面依旧延续了老款车型的布局结构,功能分区直观易用。仪表板与中控台使用多边形线条加以修饰,呈现出了与车身相统一的力量感。
改变虽有很多,但有些内在的斯巴鲁的核心价值却一直都在进步与体现。斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统以及水平对置发动机,当然还有来自纯正斯巴鲁全球化平台,并且森林人60周年纪念款还配备了最新EyeSight驾驶辅助系统,最新EyeSight驾驶辅助系统除具备1、防碰撞制动系统(PCB);2、全车速自适应巡航控制系统(ACC);3、起步油门误操作预防系统;4警报与提示功能四项功能外,还增加了车道偏离修正辅助功能。
自从1996年诞生至今,森林人已经有了22年的历史,可谓是一款非常成熟的车型,钟爱斯巴鲁品牌,对硬派越野感兴趣的同学是可以考虑下森林人的,因为它可以带你一同览众山,成大器!
网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉,紧凑中充满着力量感
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新款森林人(参数|询价)已经引入了时下流行的带有日间行车灯的LED大灯,雾灯造型也有了紧跟当下时尚的改变。并且以2.0i时尚导航版车型为基础升级增配了夜视仪系统和鹰眼系统的FORESTER森林人鹰眼夜视版车型。其中,夜视仪系统包含夜视系统、雨雾透析、车距预警、行车记录四大功能;而鹰眼系统则包含前置雷达和前置影像。加之基础款已拥有的侧方影像监测系统、日间行车灯、随动转向大灯,新车型的安全性能得到极大提升。
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评论
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回复 408825321:
隔音差确实是,漏油倒没听哪个车友提起
2018-05-19四川 8 4 -
开过,基本没有隔音,毛病超多各种漏油,车身单薄……
2018-05-19山东 8 4
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这套造型为5组10辐条的17寸轮毂造型时尚动感,并且很符合斯巴鲁品牌的运动性格
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唯一要诟病的地方可能就要数这个尾灯了,四方形尾灯设计虽然功能上过关,但太过小巧,尤其是宽大的尾门打开后的视觉感觉,会让人看起来显得尾灯不甚协调,貌似新款也并没有太多的改变,或许这也是品牌的执着吧,好在尾灯亮起来的识别度还是蛮不错的
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