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可能是全网第一个米其林浩悦4代使用感受

  • U 78.4万 ·
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车跑的公里数不多,快5万了。原车配的轮胎韩泰K407真挺耐磨,胎冠磨损不严重,但胎壁可以看到老化的小条纹,同时韩泰K407胎噪也大,跑高速和快速路,车速上60,胎噪就非常明显,能占到噪音来源的1/2,再加上最近计划跑一个3天的长途。所以就打算换胎。选胎跟大家的经历一样,品牌、型号、购买方式(官网、旗舰店、线下实体指定经销商),最终是在能承受的价格上结合自己的需求,要求静音、舒适、安全、售后有保障。看到很多网购的轮胎没有二维码或四条胎出厂日期间隔时间太长,就决定官网旗舰店了,品牌就米其林PRIMACY(浩悦)3ST了。

制定好计划,马上行动,官网查价格,网下本地实体店联系安装。这时情况变了。实体店家告诉我3ST逐渐停产了,如果以后换单个轮胎,不好配花纹。PRIMACY(浩悦)4代上市了, 5月中旬刚开完发布会,6月开始铺货。浩悦4代?没听说过,性能怎样?一无所知。上网查资料,只有发布会的一个测试。静下来想想,新品刚发布,翻新的肯定没有,买到舶来的可能性不大,一般肯定是大陆行,能扫二维码,能得到米其林官方的随你行服务。在商谈了一下价格,经过一番沟通,价格在自己承受的范围之内,果断付定金,商家告知2日内到货。

下面谈谈驾驶的感受,胎压2.5。快速路(80公里时速)加市内短途总计跑了60公里。

第一,就是大家说的静,就像以前看许多换3ST的网友说的那样,耳边立刻清净了不少,听到的就是发动机舱传来的声音和更高速时的风躁。这时就体会到了网友说的非常形象、生动。

第二、软,像开船,过一些小的沟坎,路面的凸凹感过滤的比较彻底,但略遗憾路感不清晰,4ST像脚底踩棉花,407像脚踏实地,我的感觉。

第三、刹车情况。厂家宣传资料上介绍:4ST无论新旧,刹车性能衰减不多,干湿地面刹车距离较上代3ST缩短。我正常驾驶,又不是上专业场地,没机会试。我感觉普通刹车跟K407差不多。

第四、耐磨程度及使用寿命及胎壁强度,可能不如K407,鱼与熊掌不能兼得。

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我的车,没换轮胎前拍的。
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已装车。装车前,扫描二维码,验证正品,加入新随你行,激活相关服务。
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看生产日期,2018年18周。应该是5月初。7V代表厂家是沈阳。Y5代表上海。
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由91V升为91W。
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PRIMACY(浩悦)4的标示。
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这些代表 胎冠1层聚酯涤纶2层钢丝1层聚酰胺纤维(俗称尼龙)。轮胎壁1层聚酯涤纶。怪不得轮胎掂起来比韩泰K407轻。韩泰K407胎冠全是2层、2层、2层呀!韩泰这点还是赞一个。
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3C标识和ST标识,这个轮胎安装需要注意里外面的,看OUTSIDE的标识。看看轮胎上的花纹。
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跑完下午5点,直接去电影院放松一下,随便选一个下一场电影,5点30分印度电影《厕所革命》,看电影名字和出品国,本不看好这部电影,但电影确实挺感人,开始部分轻松幽默,下来一个严肃的话题提上来,有点沉重,男女主人公为了爱情也是蛮拼的,根据真人真事改编的,结局挺圆满。
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  • Cassie橘

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-12-13未知 8 4
  • 华众投资

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-12-08未知 8 4
  • 机油滤心

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    2019-12-07未知 8 4
  • 黑豹也玉米

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-11-13未知 8 4
  • Tan家菇娘

    换了米其林以后容易扎进钉子

    2019-11-01未知 8 4
  • 配角还给力

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-10-29未知 8 4
  • Im凶猛的野兽

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    2019-10-13未知 8 4
  • 好气老子啊

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-09-26未知 8 4
  • 宫商角羽微

    在一起那么多年也没有孩子 分开马上就各自有孩子了 可能是无缘吧

    2019-09-26未知 8 4
  • We静夜思

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2019-09-26未知 8 4
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