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蓝天白云中的螺旋桨,530Li尊享M提车作业

  • U 4.4万 ·
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蓝天白云是多少男人心中的梦想,我也不例外。在自己而立之年,有幸实现了我的汽车梦想,拥有了自己第一台宝马汽车。其中的苦辣酸甜我就不一一向大家诉说了,我想来只喜欢把开心的事情分享大家,苦辣辛酸永远烂在自己肚子里。下面就把选车、提车、用车的过程和感受跟广大汽车爱好者分享一下,请多提宝贵意见。谢谢



选车:说真的,我选车没有向大部人那样纠结什么品牌和车型。心中一直有个目标,钱到位了肯定非宝马不选,然后只考虑是宝马的哪一款车型就可以了。购车预算是落地55万以内,根据这个预算能提的车5系的530li尊享豪华版是我最喜欢的,无奈4S店没有尊享豪华的现车。订的话要等3个月,我自问等不起(本人向来急性子)。就选择了M运动版。颜色其实就是黑色,但宝马给定的名称是宝石青。内饰是干邑色(黄了吧唧的颜色,很不喜欢,但是没得选,谁让自己急性子呢!)。



提车:车型选好就开始谈价格了,因为我是置换,所以优惠稍微大了一点点,当然这个优惠大只是4S给我的说法。反正价格在我预算内,就这样吧,不喜欢磨叽。裸车价我写在口碑的帖子里了,感兴趣的朋友可以去看一下。强加了13800的装饰:玻璃膜、脚垫、后备箱垫、渡晶、安全模块。另外送了4次保养。然后就交钱、提车、上临牌、开回家。整个过程大概4个半小时。



用车:

1.油耗:从提车到现在天天开,跑了1900公里高速,600左市区。可想而知这样的路况,油耗是非常令我满意的。7.6升每百公里的油耗,绝对是超出我想象的。以前记得雷克萨斯有一句广告词好像是这样的:一箱油跑1000公里不是梦想!没想到5系就做到了,一箱油真的可以跑1000公里。

2.操控:操控据说一直是宝马擅长的,驾驶这么多天后感觉真的是名不虚传。首先从转向来说,转向虚位非常小,基本上可以说是方向盘转多少有多少。然后对路况的回馈调教的也是恰到好处,路感回馈有,但是不招人烦。再就是高速过弯时悬挂对车身的支撑做的是游刃有余,车辆侧倾抑制的优雅从容,让你感觉很难达到它的极限。

3.动力:宝马新平台B482.0t高功率涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,最大马力252匹,匹配的是Zf的8速手自一体变速箱,发动机与变速箱匹配的是天衣无缝,无论低俗还是高速都丝毫感觉不到换挡的顿挫。这样的动力总成对我来说有些过剩了。平时超个车什么的基本转速在2000左右就可以完成了。运动模式还没用过,等做完首保以后用下,真正的感受一下推背感。

4.舒适性:这一代的宝马真的跟他们广告词所说的一样:开宝马,坐宝马。真的能做到在有一定驾驶乐趣的同时,乘坐感受也是非常的舒适。悬挂对路面的颠簸顾虑的在车内几乎没有什么感觉,感觉坐在车上就没有烂路一样。唯有一点不太好的就好轮胎扁平比太低,而且还是防爆胎,所以太硬,第一胎噪会偏大(但也在承受范围以内)再就是遇到大的颠簸或者压井盖或者减速带的时候,弹跳的太激烈。让人感觉不太舒服。不过好在悬挂足够扎实,不会有松垮的感觉。发动机噪音和风噪都很小,尤其是发动机的噪音,只要转速不超过3000转,在车内是基本听不到发动机的声音的。跑长途,时速在120公里时,转速只有1700转,在保证有一个会很好的燃油经济性的同时还减小了发动机噪音。

本人学历不高,文化有限,下面废话就不多说了,上点照片给大家观赏下吧。都是苹果手机拍的,牌照技术不太好,大家勉强看一下吧。还请大家指教。谢谢了

 蓝天白云中的螺旋桨,530Li尊享M提车作业
首先来个正面照开场,这代五系车头真的很扁、很宽。
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左侧,轴距真的很长,全级别数一数二
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右侧
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正后面,个人觉得这一代的尾灯没有前一代好看。大家有没有同感?
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这是一趟来回1600多公里的长途下来后的油耗,真心很满意!
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随便拍一张
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这大轮毂真的是有失有得,外观是没得说,但是舒适性真没18寸轮毂好。
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左大灯
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右大灯
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从后面来一张,看看腰线。
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