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Wrangler 登陆欧洲市场 新增柴油动力取消手排变速箱
去年底举办的洛杉矶车展上,Jeep正式发表了新一代Wrangler,北美当地也在今年一月开始销售,动力则提供3.6升V6自然进气及2.0升四缸涡轮两种选择,不过在即将登陆的欧洲市场上,Wrangler除了保留2.0升四缸涡轮汽油引擎,还会新增一具2.2升四缸涡轮柴油引擎,并且取消6速手排变速箱,统一采用8速手自排变速箱。
这具率先搭载于欧规Wrangler的2.2升MultiJet II四缸涡轮柴油引擎,采用DOHC双凸轮轴配置,搭配2,000bar共轨喷射系统、压电式喷油嘴、几何可变涡轮增压器,最大马力可达到200匹 (149kW),并可于2,000转产生45.9公斤米最大扭力,与过去所使用的2.8升CRD四缸柴油涡轮引擎相比,仅扭力部分少了1公斤米,马力部分同为200匹,同时还配有ESS引擎怠速自动熄火装置,可望进一步降低油耗。
至于另一具2.0升四缸涡轮汽油引擎,同样也采用DOHC双凸轮轴配置,并首度加入双涡流涡轮增压器、缸内直喷、C-EGR (Cooled Exhaust Gas Recirculation)废气冷却再循环系统等技术,最大马力则可达到272匹,最大扭力为40.8公斤米,不过供应时间必须等到今年第四季。
而预计在九月上市的欧规Wrangler,总共分成 Sport、Sahara、Rubicon三种等级,以及三门短轴与五门长轴两款车型,其中Sahara等级将配备Overland套件,原厂更表示未来还会有超过180项、由Mopar开发的专属配件让Wrangler车主选购。
来源:搜狐
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