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自家用2W公里一路保养浅谈

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自从去年入手了骐达(参数|询价)后,到现在9个月已经2W公里了,你会是不会想到我这2W公里保养了多少次,换了多少次机油的
我来说说记录:3000KM到4儿子一二保一起做了,换了送的原厂全合成机油,5000KM时经过一番的车友群交流认识了安索,又换了安索签名版0W-20,确实不错,安静,省油,8000KM是图了一次便宜到了某虎换了一次出光0w-20,确实后悔了,所以9000KM又去换机油,跑了一千公里就换掉了,然后认识了HKS,又换了HKS 7w-25(新款),不得不说小日本的东西确实可以,14000KM听说力魔AA怎么好怎么好,又换了力魔AA 0w-20,确实很不错,长效,衰退慢,好了到现在刚好2w公里了,感觉力魔的产品还是不错的,现在换了力魔魔法基因 5W-30。

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力魔新一代魔法基因含有钨的化学摩擦改进剂,更好的保护机械,较少磨损
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绿色的机油确实是第一次见,发动机的绿色食品?哈哈哈
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两百公里后就感觉来劲了,确实动力上有了提升,一箱油后测油耗,但油耗还是老样子,算啦,现在合算油耗也是0.36元/公里的样子不过也满足了,确实在加速时声音变得厚实了,是不是想问我为什么油耗这么低,一会告诉你,动力也比之前的所用的机油都有了提升,感觉和用HKS的效果差不多,知道你们想说什么的了,绝对不是心里作用,我对这方面特别留意,特别敏感,有一点点不同都能感受出来。
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自己定制的贴纸,我们不一样不一样
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好看吧,我就是我,不一样的烟火
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好了,现在我来说说我的油耗为什么这么低,因为在5000公里的时候换了力爽SPE俗称点火神棍

自打买骐达前就有心理准备,为了空间放弃动力,加油不走的感觉真的开得想吐,确实,骐达什么都好,美中不足的就是动力,就想着日后怎么提升动力如何提升,没提车前就了解了好几个方案,一个刷ECU,相信都比较多人知道了,而且还说一介能提升28P,脑海里有无限的遐想,增加28P是什么概念,126P 28P=154P,算着算着都偷笑了,成了2.0车子了?,说什么不但有马力的提升而且保持油耗,这个方案我也纠结了好久,费用4800银子,很有冲动想刷,幸好压抑住了,听了朋友一番话:就刷刷电脑数据不改动任何硬件上能提升这么多马力?而且在无弊端的情况下提升?动脑子想想都没这么好的事啦,一项不需要投资成本的项目上厂方为什么不直接刷这数据把马力提升,成为车子的卖点刺激销量?想了想也是,这么直白的道理都没想到,真的当局者迷。所以想着想着又放弃了。

还有一个就是涡轮增压,是我第二个考虑的项目,直接改装加个涡轮增压进去,瞬间秒变旧款1.6T,但费用感觉还是挺高的,光涡轮加人工都一万多了,加了涡轮还要改进气系统排气系统,加加起来在两万左右了,先别说成本,光改得不伦不类的,也不是我作风,而且做这么大的手术心里那关也过不了,但基于个人比较低调,改了排气后都不敢开上路了。不过这是动力提升最明显的一个,油耗会有所上升,如果你是改装达人可以考虑。不过这样想着想着,这么大改动,一笔不少的费用为什么就不直接上1.8的轩逸(参数|询价)?虽然喜欢两厢车和外观是其中一个原因,更多的应该会是看中骐达的空间大,油耗低,易保养这些方面,改了之后,如果什么质保问题怎么办呢?不忘初心!

还有一个就是这个力爽点火神棍,这是我那时最看不起眼的一个动力提升项目,因为所提升的幅度没前二者大,通过致电官方电话所了解的增加幅度在7-10P,如果加上力爽自家的智能电库,稳稳的在10-12P之间,虽然提升幅度没那么吸引眼球,那时压根没详细得去了解,后来PASS了前面两个项目后就慢慢考虑这个神棍了,其实道理也很简单,就是更换一套性能很好的点火系统,提升点火质量,减少失火率,光光这么一改善,不但动力提升了,而且因为点火质量高了,所以汽油燃烧充分节油了,又因为燃烧充分了,积碳也减少了,排放改善了,三元催化寿命也长了,了解起来确实百利无一害,经过多番了解,力爽主要的两款点火棍,一个是SPI,是不带高压包的,直接用回原厂高压包,那个价格相对便宜不少1600多就能下来了,但买东西还是不要图便宜,要不不搞,要搞就搞好的,所以直接上了SPE,高压包点火棍一体的,这样应该匹配性能方面都要比SPI强,强多少就不知道没,没体验过,价格到处了解都是2800,想对比前两个费用最低,好了,决定是它了,经过了两个星期找渠道拿货终于低价找到货源,价格多少就不说了,直接装上了,很简单,直接替换原装的就行。

换了之后,我觉得我是对的,选择没错的,换了之后瞬间觉得自己在开2.0的骐达,低扭强了很多,再也不会出现光加油门不走的情况了,油门反应积极,0-120这段提升最明显,120-160这段就不太明显,不过也很满足啦,花点小钱就能有这么好效果,主要的速度也是在120之内,不得不说的就是骐达本身的挫顿感,20的时候挫一挫,60的时候挫一挫,换了后这症状消失了,再看看油耗,没换之前油耗合算0.46-0.49/公里之间,同样路段同样驾驶习惯,而且上了力爽后感觉驾驶习惯都暴力了很多,那种动力随传随到的感觉很爽!现在合算油耗是0.34-0.37/公里之间,目前用了15000KM还没发现有什么不良症状,这里来个赞,继续观察日后状态,反正现在的已经很满意了,动力提升了,油耗减少了。

自家用2W公里一路保养浅谈
更换力爽顺便把原厂的铂金换成铱金,我就想着点火增强了,换铱金火花塞应该会好点,铱金熔点要高于铂金,电极直径小。
自家用2W公里一路保养浅谈
每5000KM用一瓶自家的补品,HKS毒药。

好了,说到这里又是时候回去搬砖了,日后有什么变化改动会陆续发帖,和车友们分享。
最后!最后!申精!申精!感谢版主大人

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