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别克君威维修保养问答
为旺盛坛子人气,欢迎提别克君威维修保养问题,我尽量为同学们解答.
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07年的老君威从两天前开始,仪表台指针全失灵,里程表也不走了,刚在一家修理厂换了一个二手仪表台拆车件,问题还是一样,车子能正常开,求大神解惑,万分感谢!
7月22日浙江 8 4 -
谢谢,已经修好,一个电机坏了直接换了总成5月9日辽宁 8 4
共2656条评论
1.停下时有此现象?发动机有缸工作不良,原因可能是燃油系统堵塞,点火不良,气门积碳,该用电脑检测一下.另:燃油系统免拆清洗可同时清洗喷油嘴和气门积碳.
2.同1
3.皮带张紧器因为楞子直径小,转动快且晃动,是皮带系统里工况最恶劣及寿命最短的.八万到十万公里时,听它发出的响声大小决定是否更换.
以上仅供参考.
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不错2010-12-06上海 8 41
我看到很多GL8跑到了50万公里没问题, 君威发动机气门冷车时容易响,建议用好点机油,定期清洗发动机润滑油路及加好的抗磨剂有帮助.现代发动机正常使用较少需要大修的.
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别克的液压挺杆容易响,凸轮轴20万公里容易磨损。还有气门导管会松动,这是老毛病,04.05.年的车子居多。07年已改进。这种单凸轮轴的发动机,用红壳就可以了。通用TAC.2010-04-11上海 8 4 -
该用户太调皮了,已被禁言~
2009-12-26北京
共3条评论
1.手动挡的传动比是固定的,离合器不打滑,应该不会出现此现象.是不是同一车速下油门要踩深一点.
2.检查下四轮有没有拖滞,特别是后轮手刹.
3.手波是这样,负荷波动引起.
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不用客气
1.是这样啊!怠速马达有个自动学习过程(在工况变化或超出调整范围),原因可能是气门积碳引起,先用4S的燃油添加剂试一下,您要是经常市内低负荷行驶,可考虑半年或1.5万公里免拆清洗积碳.
2.您不必太过虑,我碰到很多别克车主反映此问题,只不过现象有些是怠速波动,有些是D挡进空挡怠速不稳,气门积碳是电喷发动机的典型故障,其他车也很多这问题.
3.防止积碳的方法:用清洁汽油,定期用汽油添加剂.避免长时间怠速运转.手波换挡转速稍高点.用好点的机油(此仅我的观点).
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同意楼上的,汽油泵在保修期内可索赔.
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是油泵的声音,快过保之前检查一下,不开窗在车内能听到即是不正常,可索赔一个,别克的索赔政策是很宽松的.
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雪拂龙:SGM原厂添加剂的OEM商,50元每只
加德士:油站有卖
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该用户太调皮了,已被禁言~
2007-10-17未知
用4S的添加剂是有用的,虽然感觉不到明显效果.手拨2200-2500换挡有利于清积碳.
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昨天26号的帖子怎么不见了!!!!!
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