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索兰托3。8详细作业
关于购车：
说实话，刚看到大S 的图片，第一眼就喜欢上了，索兰托属于我最喜欢的那种外型，紧凑，阴阳相济，大气中带着些许婉约，空间很不错，1863MM的宽度，很够用了，对于我这个身高190CM的健壮男性非常合适。说白了就是王八看绿豆，对上眼了:cool:。记得最早的图片好象还是坛子里一个叫DALLUN的XD发的，后来受了新疆索友本色在TOM论坛里的长篇煽动性言辞的鼓惑（那文章写的真是好，广告中的精品:@），早在一年前就决心为了这车攒银子了，好象是4月1号以后3。5的大S北京禁卖吧，说是排放不合环保标准，总之当时实在拿不出银子出手，失望之至，后来3。8的消息出现了，我心里又升起了希望，终于说服了家人，换车！
我喜欢白色的，老婆喜欢红色的，我以前的车子就是红的，总不能还这个颜色啊，再说一大老爷们，老开红的，容易被人说闲话，计划的挺好，结果一打听，3。8的北京只进过银色的和黑色的，完了，一下掉进了冰窟窿，咬咬牙，不行，那也要换，就银色的吧——耐脏，结果坏消息又来了，只有黑色的是灰内饰，这下可含糊了，我不喜欢米色内饰，新亚市只有一台黑色现车，郁闷~~计划搁浅……
偶然想起杀进了大S的QQ群（7981843），那里气氛狂好，被一群好吃的老爷们狂鼓惑，热情感人:D，人情加车情，烧钱的欲望又浮上心头，决定换了！就黑色吧。
由于赶上北京12月1号的OBD标准，赶在政策实施前提车有点难度，大S当时北京没有一辆现车了，亏了群里的“毒药”MM（好人哪）帮忙，中企4S的赖美女很不容易给搞到了一辆——多有女人缘，北京据说只有两辆，一辆参加车展，一辆就是我的——很幸运吧，在11月底办下了手续，梦想的3。8啊！嘿嘿 ~~~~~~~~~我的“快”节奏生活开始了。
新车价格30W，没有价讲，因为都在抢，还什么都不送。据说现在涨到30。8W了，全部办下来33。5W，包括2。5W的购置税，8000多的全险和一些杂费，开的是29。7W的票，保险和购置税可以便宜点。
关于动力：
新车到手，里程表显示22公里，很满意，这车看了N多次了比较熟悉，群里的伍志帮我也查看了一下，车子和附件没有什么问题，走人。
3．8的动力确实强劲，266马力的朗姆达发动机真是不同凡响，官方数据百公里加速8。5秒，60~~100是4。6秒。轻轻点下油门，车子速度就起来了，真要控制好脚腕儿，稍使劲就开快了，心中窃喜——大排量就是不一样！车子加速声音很柔和，轻加油完全可以满足正常行驶的需要，没有扰人的声浪，隔音作的不错，基本可以说没有声音。原来开的是2。4的速跑，噪音控制已经很不错了，大S能用“宁静”一词来形容。不过随着脚下的不安分，发动机声音也随之不安分起来，一旦脚底加重，车子马上好象野兽般开始咆哮，宁静被完全打破，车子呼啸前行，油门到底，退背感很强烈，人被紧紧的吸在座椅上，动力方面我很满意，不过急加速感觉噪音控制不够好，有点血管爆张的感觉，倒是令人兴奋！比较遗憾的是起步半秒多的电子供油延时反应还是令提速留下了点遗憾，对以后的公路飙车会有不小的影响。新车因为磨合，没有过分测试中途加速，一切等到1000公里以后吧。不过超车很容易，高速上跟车也好跟，什么AUDI啦，蓝鸟啦，天籁啦，不觉困难。原来开速跑2。4，只能凭着生猛劲，人家狠了就跟不上了，现在鸟枪换炮了，呵呵
关于操控：
操控是我觉得不很满意的地方，主要是方向转数太多，据说是3圈半，我也没仔细试过，方向盘也相对沉了点，不如我的老速跑灵活，不过转弯半径和高速过弯我是很满意的，转弯半径5。5M，一般的掉头都很容易完成，由于大S的长宽高比例比较协调，高速侧倾的危险系数感觉很小了，过弯可以比速跑速度快的多，很轻松的实现。刹车没我想象的软，ABS还是很好用，感觉不足的是刹车脚踏有点高，堵车右脚比较累。至于越野，现在还没试，爬破啦通过啦，这些作业以后再补吧
关于舒适：
大S前悬挂是双叉臂，后悬挂是五联结，越野底盘，避震还是比较硬的，路感很清晰，后排没坐过，不过老妈反应也挺颠的，自己开了3年SUV，习惯了。坐惯轿车的还是要注意，越野车毕竟和小车不是一个概念。座椅勉强满意，柔软度一般，不如大切舒服，包裹性不够。
关于油耗：
这个是大家最为关心的，3。8的大S都说比老款3。5的省油，说是加了什么帮助燃烧的技术，咱也不懂，现在跑了近900公里了，城，乡，高速路况都有，从提车起加97#油，第一箱油算下来，百公里14。6个，其实完全可以开到13个左右，我喜欢加速感，因此不会很省。第二箱油今天晚上测算的，多了点，因为忍不住的几次飙车，嘿嘿，算下来15。66个，多一个油，很满意了，昨天晚上还狂灭了一辆本田ACCORD:$:，因为高速路上一点摩擦，开大灯晃了对方20来公里，始终没能摆脱我，当然对方司机技术可能也面点，所以这次油耗高些在所难免。
总的来说这车很不错，性价比很高，30W能买到这样的动力，这样的配置和空间，我很满意！可惜KIA的宣传做的不好，售后网点比较少，不然我想此车的拥有人群会大的多
下面是详细图片及注释
[ Last edited by sn0703 on 06-12-05 at 09:55 ]
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说实话，刚看到大S 的图片，第一眼就喜欢上了，索兰托属于我最喜欢的那种外型，紧凑，阴阳相济，大气中带着些许婉约，空间很不错，1863MM的宽度，很够用了，对于我这个身高190CM的健壮男性非常合适。说白了就是王八看绿豆，对上眼了:cool:。记得最早的图片好象还是坛子里一个叫DALLUN的XD发的，后来受了新疆索友本色在TOM论坛里的长篇煽动性言辞的鼓惑（那文章写的真是好，广告中的精品:@），早在一年前就决心为了这车攒银子了，好象是4月1号以后3。5的大S北京禁卖吧，说是排放不合环保标准，总之当时实在拿不出银子出手，失望之至，后来3。8的消息出现了，我心里又升起了希望，终于说服了家人，换车！
我喜欢白色的，老婆喜欢红色的，我以前的车子就是红的，总不能还这个颜色啊，再说一大老爷们，老开红的，容易被人说闲话，计划的挺好，结果一打听，3。8的北京只进过银色的和黑色的，完了，一下掉进了冰窟窿，咬咬牙，不行，那也要换，就银色的吧——耐脏，结果坏消息又来了，只有黑色的是灰内饰，这下可含糊了，我不喜欢米色内饰，新亚市只有一台黑色现车，郁闷~~计划搁浅……
偶然想起杀进了大S的QQ群（7981843），那里气氛狂好，被一群好吃的老爷们狂鼓惑，热情感人:D，人情加车情，烧钱的欲望又浮上心头，决定换了！就黑色吧。
由于赶上北京12月1号的OBD标准，赶在政策实施前提车有点难度，大S当时北京没有一辆现车了，亏了群里的“毒药”MM（好人哪）帮忙，中企4S的赖美女很不容易给搞到了一辆——多有女人缘，北京据说只有两辆，一辆参加车展，一辆就是我的——很幸运吧，在11月底办下了手续，梦想的3。8啊！嘿嘿 ~~~~~~~~~我的“快”节奏生活开始了。
新车价格30W，没有价讲，因为都在抢，还什么都不送。据说现在涨到30。8W了，全部办下来33。5W，包括2。5W的购置税，8000多的全险和一些杂费，开的是29。7W的票，保险和购置税可以便宜点。
关于动力：
新车到手，里程表显示22公里，很满意，这车看了N多次了比较熟悉，群里的伍志帮我也查看了一下，车子和附件没有什么问题，走人。
3．8的动力确实强劲，266马力的朗姆达发动机真是不同凡响，官方数据百公里加速8。5秒，60~~100是4。6秒。轻轻点下油门，车子速度就起来了，真要控制好脚腕儿，稍使劲就开快了，心中窃喜——大排量就是不一样！车子加速声音很柔和，轻加油完全可以满足正常行驶的需要，没有扰人的声浪，隔音作的不错，基本可以说没有声音。原来开的是2。4的速跑，噪音控制已经很不错了，大S能用“宁静”一词来形容。不过随着脚下的不安分，发动机声音也随之不安分起来，一旦脚底加重，车子马上好象野兽般开始咆哮，宁静被完全打破，车子呼啸前行，油门到底，退背感很强烈，人被紧紧的吸在座椅上，动力方面我很满意，不过急加速感觉噪音控制不够好，有点血管爆张的感觉，倒是令人兴奋！比较遗憾的是起步半秒多的电子供油延时反应还是令提速留下了点遗憾，对以后的公路飙车会有不小的影响。新车因为磨合，没有过分测试中途加速，一切等到1000公里以后吧。不过超车很容易，高速上跟车也好跟，什么AUDI啦，蓝鸟啦，天籁啦，不觉困难。原来开速跑2。4，只能凭着生猛劲，人家狠了就跟不上了，现在鸟枪换炮了，呵呵
关于操控：
操控是我觉得不很满意的地方，主要是方向转数太多，据说是3圈半，我也没仔细试过，方向盘也相对沉了点，不如我的老速跑灵活，不过转弯半径和高速过弯我是很满意的，转弯半径5。5M，一般的掉头都很容易完成，由于大S的长宽高比例比较协调，高速侧倾的危险系数感觉很小了，过弯可以比速跑速度快的多，很轻松的实现。刹车没我想象的软，ABS还是很好用，感觉不足的是刹车脚踏有点高，堵车右脚比较累。至于越野，现在还没试，爬破啦通过啦，这些作业以后再补吧
关于舒适：
大S前悬挂是双叉臂，后悬挂是五联结，越野底盘，避震还是比较硬的，路感很清晰，后排没坐过，不过老妈反应也挺颠的，自己开了3年SUV，习惯了。坐惯轿车的还是要注意，越野车毕竟和小车不是一个概念。座椅勉强满意，柔软度一般，不如大切舒服，包裹性不够。
关于油耗：
这个是大家最为关心的，3。8的大S都说比老款3。5的省油，说是加了什么帮助燃烧的技术，咱也不懂，现在跑了近900公里了，城，乡，高速路况都有，从提车起加97#油，第一箱油算下来，百公里14。6个，其实完全可以开到13个左右，我喜欢加速感，因此不会很省。第二箱油今天晚上测算的，多了点，因为忍不住的几次飙车，嘿嘿，算下来15。66个，多一个油，很满意了，昨天晚上还狂灭了一辆本田ACCORD:$:，因为高速路上一点摩擦，开大灯晃了对方20来公里，始终没能摆脱我，当然对方司机技术可能也面点，所以这次油耗高些在所难免。
总的来说这车很不错，性价比很高，30W能买到这样的动力，这样的配置和空间，我很满意！可惜KIA的宣传做的不好，售后网点比较少，不然我想此车的拥有人群会大的多
下面是详细图片及注释
[ Last edited by sn0703 on 06-12-05 at 09:55 ]
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其实黑色的也挺好:@
[ Last edited by sn0703 on 06-12-04 at 22:07 ]
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机舱——满满的，好象大肚汉
[ Last edited by sn0703 on 06-12-04 at 22:02 ]
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德国技术的郎姆达3。8L发动机，266马力，动力强劲。
厂家的宣传语是：
铝制引擎铸造——更轻
不断变化的气门正时——改良的燃油油耗
无声的正时链条——更底噪音
[ Last edited by sn0703 on 06-12-04 at 22:01 ]
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厂家的宣传语是：
铝制引擎铸造——更轻
不断变化的气门正时——改良的燃油油耗
无声的正时链条——更底噪音
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机舱~~~~~~
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机舱~~~~~~~~~
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方向盘真皮包裹，手感还不错，喇叭位于中央，按起来不很方便，经常找不到，是为了减少噪音污染吧
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CD和收音机控制键，很方便，不过容易勿操作，音量调节在侧面
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3。8的把定速巡航放在了方向盘右边控制，后面那个小按纽是控制巡航开关，上下都是控制速度，中间是取消巡航，用起来还是很方便的
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夜行灯及雾灯开关
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