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我的1.6MT舒适型JJ提车作业

  • U 44.4万 ·
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来源:汽车之家



  1月6日,我打电话给新捷维(华晨盘锦4S店),了解到我的JJ已经到了,马上赶去提车,结果被告知,要经过4S店进店检测后才可以提车,下午四点左右时,终于接到可以提车的电话,心情比较激动。马上通知朋友开车护驾,先去盘锦各大银行取完钱后,一路飞奔到新捷维,第一件事不是看车,而是先交钱(因为财务快下班了),当把79800现金(以前有一万元押金)点过去后,十分钟就办好了4S店应开具的手续。开着车回家了。



  先谈一下感受吧。在我决定提1.6的骏捷时,挺多朋友不太理解,觉得就差6000元,不如提1.8的了,其实我在买这台车的时候,在骏捷车友会或车友论坛中浏览了很多信息,从伊兰特、赛拉图等车型中,最终做了买骏捷的决定,因为伊兰特07年会出新款,这个时候买老款车型不合算。赛拉图盘锦没有4S店,保养不方便。骏捷目前开了近200公里,谈谈选择的理由和用车感受吧:

选择的理由:



  一、发动机技术成熟,省油,维修便捷。1.6的发动机属三菱4G18动机,市场保有量较大,如蓝瑟、菱帅、比亚迪F3等很多车型都在用它,口碑不错,油耗适中,骏捷车友中普遍反应比1.8发动机省0.5到1个油。我了解到4G18属低转数发动机可以在3800转发挥最大扭距,适合市区行驶,1.8车型的4G93属高转数发动机,需要4500转才能发挥最大动力,在高速上动力较强。但我很少跑长途,大部分时间都在市区行驶,另外1.8所用的205宽胎也会增加油耗和影响动力,所以我觉得1.6和1.8动力方面不会有太大差距。



  二、是否存在小马拉大车情况:这个问题我以前也考虑过,查询了很多资料,也自己总结了一些理由。我以前在上海时经常开怕傻特1.8,也开过奥迪1.8,他们的就整车整备质量都在1450公斤左右,开习惯了,觉得动力也够用,骏捷1.6MT的重量是1390公斤(1.8是1415公斤)比新速腾1.6MT只重47公斤,相差不大,所以从理论上讲,也不会有太大问题,要不然华晨也不会推出这个车型了。



    购买后的感受:

  优点:1、发动机噪音较低,加油的时候,声音挺好听;

     2、车内宽畅,舒适度高,车身很沉稳,操控性很好;

     3、价格适中,保值率会很高。



  遇到的问题:

  一、新车磨合阶段,真舍不得猛加油,另外骏捷离合较低(首保时准备调一下)以至经常熄火,现在好多了,起步熄火现象基本告别了,不过有时候起车时比较抖,应该还是手法问题。

  二、内饰装配质量一般,个别地方能看到毛边。

  三、早上凉车启动时,副驾驶中控台内有轻微响声,开动后声音就减轻了,跑起来后就没有了,首保时检查一下。

  四、一档和四档偶尔不太好挂,因为是新车磨合阶段,先忍了,首保的时候一并检查。

  五、动力不是很强,属于平稳输出的感觉,因为新车磨合,所以基本都是2000转换档,如果磨合过后,2500转换档,提速效果应该会好一些。



  关于提车方面的一些建议:感觉骏捷确实超值,89800元的价格可以让所有同价位车没有任何竞争力,但是唯一缺点就是订不到车,全国4S店已经停止预订1.6舒适型骏捷了。不过如果让我再次选择的话,我可能会选择1.8,因为差的钱数并不多,光轮胎成本就差两千多元,我刚把车提回来就想换成铝合金轮轱了,后来让朋友埋汰一顿,说换完钱数和1.8差不多了,细了不算粗了算,呵呵,想想也是,另外感觉1.6的轮胎也不太难看,反而觉得与众不同。注:1.8MT舒适型在新捷维订车,应该一个月内可以提车。


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  • 扬帆007








    2007-01-18未知 8 4
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    2007-01-18未知 8 4
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