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各位大虾,偶2.0要上涡轮,K03大众原厂

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各位大虾,昨日晚来到昆明"超级伙伴"本想探听下这边的改装店.谁想非常专业.



一位看起来很资深的技师看了看我的车后:"很好改,朋友上K03的涡轮吧"网页链接; border=0 smilieid="26"> 当时我就愣住了



然后把详细的改装程序给我裂了个表



1 下发动机,打开发动机把连杆/曲轴/活塞等等全换高强度套件.并降低压缩比.



2 上大众原厂1.8T的K03涡轮,套件自制.



3 加涡轮延时器/中冷器/



 



这套方案给我后,楼上下来一个更资深的人,看了看,然后一句"小了"网页链接; border=0 smilieid="26"> 然后问了下什么小了额?



此一看就是本店老大,"涡轮小了,直接上K04的涡轮上到200匹"          网页链接; border=0 smilieid="31">



然后我说我只是先咨询一下,他们说全部施工需要7天时间,而且是昼夜加班!而且说这个机器上了03涡轮后



会到150匹以上,04的能到200匹.说改装后发动机声音会变的低沉,扭矩会在220左右.还说改过后,性能超过1.8T,如果上04的超奥迪2.0T的机子,汗~~~~~~~



然后我问了下价格,大概在30000多,汗一下~~~~~~~~~~~~(不过还是有点动心,也就03的涡轮就够了)



咨询下帕坛的老鸟,给些建议,然后再给算算价格,一起研究研究帕萨特(参数|询价)2.0这个发动机这样改行不行?



据说,这个芭蕉是要自制的套件



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换发动机不行啊,年审是肯定不好过,再说换发动机工程量更大.



这样改的话,超级伙伴的人说轮胎/避震/刹车/如果是上03的话大可不急着换,如果上04那是先升级刹车



我是想上个03就足够用了.说着的时候,跑来一辆马自达6 2.0L,老板那立刻更正,那车是我们改的2.0T.



我汗,那车主把车刮了,来维修亦子板.我顺便看了下车.看来还真不是吹的啊.他们说给很多车上过涡轮.



包括捷达(参数|询价).网页链接; border=0 smilieid="26"> 飞度(参数|询价) 富康最多 奥迪 帕萨特(参数|询价) 等  汗~~~~~~~~大家块给拿个主意啊,要是上的话,我今天就开去开工了,要TMD7天啊.汗~

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http://www.superpartner.com.cn/product_detail.asp?bigid=18&smallid=78&id=79


这个是超级伙伴的网址,大家可以看下很多车型改装涡轮


今天他们改的奥迪过来,打电话让我过来开一下,拿奥迪是1.8的,也是上了03的涡轮.他们说的非常有把握,是不是改的太多了都麻木了额?"
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他们网站上的,改装的GOL你看下,他们说改了很多2气门发动机,但是现在我对这个价格摸不透,包括发动机降压缩比和中冷器,涡轮延时.油压表.涡轮表.油温表都上,全套下来这个价格不知道是不是合理?



其实我并不想上04,只想上03,觉得03有了就购用了,他给说的噪音方面,根原来差不多,但是要低沉很多.



今天那奥迪装的是04,的确实恐怖



没刷过的1.8T我开过,搞转速加速很好,这加了04的奥迪确在底转(2200涡轮介入)有起飞的感觉,太麻木了



没敢开多块,试验了下瞬时起步,那店里的老大一脸的踌躇告诉我:你上04吗?这款老发动机其实潜力很大的,原来是Golf(参数|询价)3GTI的发动机,上的话我主刀,汗~~~~~



现在很是犹豫,不知道大侠们赶紧给点信息,我时间耽误不起啊~~~~~

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我咨询了下他们的技师,我问他想提升动力,除了涡轮之外的方法,技师说其实方法很多,但是花10000块提升的动力只有区区不到10个点,但是涡轮最差也可以提升30个点,来得比较明显,而且如果以后升级的话都可以很方便





各位改车的老鸟,请给看看这个价格,现在正在考虑
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我咨询了下他们的技师,我问他想提升动力,除了涡轮之外的方法,技师说其实方法很多,但是花10000块提升的动力只有区区不到10个点,但是涡轮最差也可以提升30个点,来得比较明显,而且如果以后升级的话都可以很方便





各位改车的老鸟,请给看看这个价格,现在正在考虑
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这个问题我也在问他们,他们说你改完了后,测试通过后,说在任何地方的(包括4S店)修理厂都能简单的维修,他说所有用的配件都是大众奥迪的强化件.发动机里面替换的连杆曲轴都是奥迪2.0T的配件.芭蕉头套件是他们自制.如果有问题他们给发货,汗~~~~~现在他们那一辆富康正在下发动机,我看了看虽然非常恐怖,但是看工作人员非常仔细.心理上还是好些,那富康的车主仍下车就走了,好像也是上涡轮.他们这边一条街都是卖改装配件,我就奇怪难道昆明的改装业非常发达?这里的街头经常看到改得很恐怖得汽车.



他们老大说,你这车能改得最大优点就是车架底盘强度好,他们老大得宝来(参数|询价)据说300P,我没见车,改天见了拍照片给大家看看

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楼上的诸位大虾,指点迷津,不能太相信JS啊,怎么说的跟很轻松一样?


现在冲动魔鬼已经击退,冷静下来了,今天睡了1下午,看了看洗的干净的车子真漂亮,想了想现在也很好,弄套好火化塞/缸线还是很好的,不折腾了!





被JS忽悠晕了
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波箱我是手动档,其实按照常理,发动机是绝对可以改,只不过国内改装技术还不成熟,这个发动机在国外很多人改过.


如果我常驻昆明,我绝对改了,因为这里改涡轮的人不在少数


捷达(参数|询价)上涡轮,我今天碰到了,但是就像各位说的,我改了离开昆明后


出了问题就麻烦了,谢谢各位给我降温,但是对帕萨特(参数|询价)2.0这个发动机来说


有一套比较合理的NA改装方案


其实按照NA改的话,我觉得换了DENSO的IK20与强化缸线,空滤流量高一些,包括带速不稳和起步肉的问题都解决了.


今天换了这些配件,车子很明显的加速非常伶俐,其实每个车都有他的优点


不一定8T就是最好的.每个发动机都可以让你爱上他,虽然TUBRO是提升车性能的最强力办法,但是也存在着不稳定因素
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Simota碳纤维集气风箱   这可是好东西,今天我在改装店看见了,价格680,我没装,改得时间很长,还要做连接头.W版你卖他多少钱?

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