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请问:把轮子有16改为17有什么好处?我看大家多说要改,

  • U 2864 ·
  • 8 27
请问:把轮子有16改为17有什么好处?我看大家多说要改,
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评论
最近回复
  • opewwww
    好像 行车电脑要。。。。重设
    2007-03-26 8 4
  • 恭介
    215/45/17是什么意思呀?
    2007-03-25 8 4
  • lll2lllt

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2007-03-25 8 4
  • tt-0526
    不会啦,扁平比45对比55的过弯性能,大直径的过弯甚至是高速大直径过弯,可能你因侧向离心力的缘故没什么感觉,但是你于小直径急切弯道还是有用的啦,下防倾杆与硬悬挂换装后会更有感觉;215的高速急变线也同样好很多的!<br />

    <br />

    但是你选装什么牌子的胎也有差,搞不好换过的胎壁设定比你的原胎还软,可能就…
    2007-03-25 8 4
  • 波尔多红酒
    <P>主要是好看,我换了215/45 17 提速肉了,刹车没变化,舒适没什么变化,操控没变化,就是样子。</P>

    <P> </P>

    <P>呵呵 不是很狂热的话 建议你不用换。</P>
    2007-03-25 8 4
  • pop_baby

    该用户太调皮了,已被禁言~

    2007-03-25 8 4
  • tt-0526
    个人的建议对于大圈换装最有性价比的期待效应,大概是随着宽胎加装的路面稳定性与低扁平比的轮胎较小压缩行程;其它的商业叙述优点应该不必太在意。
    2007-03-25 8 4
  • tt-0526
    铝合金材质的轻量应用,得取决于其使用的合金型号内容配比与制程工艺,锻造圈也不过因成型时的结构密度较铸造圈密度来得高,结构计算时能将某处断面厚度减薄,相对换来的铝材质延展特性也不一定就好,以国内路面的冲击损坏情况,低价圈换装的性价比可能比较不会让你心疼。<br />

    <br />

    再好的铝圈想要以此换取扭力提高的加速性能,倒不如换整体圈胎径为前低后高型的齿比效应,使前驱车动能转成轻负荷,不过你的传动系统可能负荷增加;薄胎大圈的单纯提高加速性能效果对于街道版的实用性可说微乎其微。<br />

    <br />

    大圈的通风面积可些许增加散热效应是有的,但就算16增至18吋,你以视觉观看既知仅增加少许面积,但换装更大尺寸的多活塞制动卡钳与通风、划线盘当然能增加制动性能,不可否认这项投资应属较高;马六的制动能力应该是很不错的。
    2007-03-25 8 4
  • by-mazda
    已阅............
    2007-03-25 8 4
  • 喝咖啡
    支持!!<br />

    <br />

    tx们不提前换的话,一般几万公里老胎可以退休了?5万差不多吧!!
    2007-03-25 8 4

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