Wagon汽车使用感受回应
网页链接; border=0 smilieid="30"> 的确,最近有些懒,wagon我已使用了6100公里、四个半月,4800km时去做了首次保养,感觉如下:
1、外形:我的wagon是大红色的,带行李架,我很喜欢,觉得很漂亮,不过这审美观方面,仁者见仁,智者见智啦,不过太漂亮也有坏处:太招摇,而我恰恰不喜欢这样,在路上路人、警察时不时会对我指指点点,尤其是交警,所以开车一定要小心,别违章,平时要停在安全的地方,防止把忌妒心付诸行动的人捣蛋;
2、油耗:我开车很温柔,油耗让我很满意,首保前,最冷的那些天,市内平均百公里油耗达到了11L/100KM,平时约10L/100KM,首保完之后的这些日子,市内平均9L/100KM,跑长途很省油,60KM的巡航定速,平均约6.4L/100KM,如果车少,达到厂商标称的6.2L是可以的,100KM/H的巡航定速,百公里油耗约8.5L;
3、空间:无论是成员空间,还是行李舱空间,都足够用,这是WAGON的长处,WAGON还解决了后排成员头顶空间稍稍过低的问题;
4、机器性能:运行稳定,没发现问题,机器噪音其实并不大,开车过程中有时候噪音过大,但这噪音不是来自于机器,而来自于粗糙路面与轮胎的摩擦;
5、加速性能、转弯性能:我开车温柔,加速性能没太多体会,不过应该不会差,转弯的时候很稳;
6、底盘:底盘的离地间隙是与三厢马自达6一样的,别指望他去越野,它不是越野车,而是旅行车;底盘悬挂比较硬朗,类似于德系车,跑高速、急转弯的时候给人的感觉就是“底盘很稳”,不过对于喜欢车车悬挂软乎乎的人来说,或许不会喜欢;
7、个人感觉的缺点:
1)车车对路面比较挑剔,首先,噪音方面,车车跑在光滑路面与粗糙路面的噪音相差比较大,另外底盘高度方面,不忍心让他去跑乡村土路和越野路,应付一般的柏油路、公路倒是足够;
2)副驾驶座位调节依然手动;
3)自动开启大灯功能不实用:灵敏度过高,且无法调节灵敏度;
4)漆面过薄,LP一次没接好扔过来的钥匙,掉在车门侧,碰下来一块半个芝麻大小的漆面,好心疼,去4S店免费补了;
5)没有DVD、GPS、行李架不是标配等等等等.......
8、杂七杂八:年初,我给车车行李架上加装了自行车顶置行李架,有时带上我心爱的自行车,好漂亮!不过,安装自行车行李架后,开启天窗的时候噪音大多了,最近北方这边沙尘天气多,不适合骑车,再加上自行车行李架中有少量机械部件,沙尘对机械部件不好,我就临时拆掉了,等到5月份以后,到了适合玩自行车的季节,我会再装上自行车行李架,到时候上照片。
目前,我这座城市里,只有1辆这样的车,很显眼,在目前的中国,喜欢马自达6的人多是比较有个性,而喜欢WAGON的人更是有个性,但有个性是要付出代价的,代价就是被人看来看去、指指点点、花去一大堆自己辛辛苦苦挣来的钱。
马自达的WAGON虽然比较有个性,但有一个优点:这种个性的车车的零配件与普通的马自达6通用,零配件、保养比较好找,不像一些进口的个性车车,又是挑油品,又是不好找零配件。
-------还想了解什么?斑竹给我加些敲字的辛苦米吧,谢谢!
电脑中目前没有家中车车的照片,这是一张网上下的图片,除了颜色,差别不多:
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同僚,我的是典雅灰,路上跑的确实很少!2008-12-22浙江 8 4
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非常喜欢这款车,最近想入手,LZ能不能聊聊最近车的状况啊!!!
你介绍的配件通用这一点我很是高兴,正为这事发愁呢!!是不是这车要停产啦!!???2008-12-16河北 8 4
春节假期中,开着WAGON去青海湖兜风,那里冰天雪地,但对于这些从西伯利亚飞来的天鹅来说,可是过冬天的好地方:
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照相机不够棒,这是唯独昭得比较好的2张:
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我喜欢的公路自行车运动,坛子里有没有大虾有相同的兴趣,交流交流?
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网页链接; border=0 smilieid="1"> 谢谢大家鼓励。
关于后备箱太平的问题,我倒没感觉到太多,不过,有几个办法:
1、我的后备箱放了一块垫子,防脏、易打扫,刚好垫子的表面摩擦系数比较大,杂物放在里面没有滑来滑去----不过,我也没有急转弯、急加速过;
2、有些小杂物,类似汽车腊、清洁剂、自行车上的自锁鞋等等,我是都放在一个塑料桶里,塑料桶是用来自己洗车时用的,要不然,这些东西看定会在行李箱地板上滚动的。
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哈哈,我又当了一次荐精先生,开心!谢拉!再顶....